Jeep não da Faisca

[gpolachini]

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Pessoal,

Hoje voltando de uma trilha meu jeep simplesmente morreu e não quis pegar mais, após checar várias coisas no carro percebi que não está chegando faisca nas velas. Em todas as velas, os cabos estão Ok e as velas tambem. Alguem saberia me dizer qual é o problema ?
O jeep está com o sistema de distribuição original ( Platinado).

Obrigado

[Rafaminc]

Amigo, verifique:
* se não entrou sujeira nos contatos do platinado;
* se os contatos não estão queimados;
* se abrindo e fechando o platinado manualmente a faísca pula;
* se o condensador não foi pro pau;
* se a bobina ainda funciona...

Tem um monte de testes que vc pode fazer em casa mesmo, só te que conhecer um pouquinho de mecânica/elétrica e meter a mão na massa.

[Matheus Gandini]

fico com a ultima alternativa do amigo Rafaminc
aconteceu isso com a minha rural....e era a bobina que tinha pifado...

[gpolachini]

Amigo, verifique:
* se não entrou sujeira nos contatos do platinado;
* se os contatos não estão queimados;
* se abrindo e fechando o platinado manualmente a faísca pula;
* se o condensador não foi pro pau;
* se a bobina ainda funciona...

Tem um monte de testes que vc pode fazer em casa mesmo, só te que conhecer um pouquinho de mecânica/elétrica e meter a mão na massa.

Amigo,

Fiz todos esses teste e continua sem faisca.
Tem mais alguma idéia do que pode ser ?

Obrigado

[Digo]

Eu ja tive um problema desses e era o rotor, apesar de novo ele apresentou problema, coloquei o antigo e funcionou normalmente.

[]´s

[Rafaminc]

Amigo,

Fiz todos esses teste e continua sem faisca.
Tem mais alguma idéia do que pode ser ?

Obrigado

Bom, vamos por partes então:
1º Retire o cabo que entra no meio da tampa do distribuidor e coloque o terminal dele próximo do polo negativo da bateria (+-5mm afastado). Após pegue uma chave de fenda e tente abrir e fechar manualmente o contato do platinado para ver se pula faísca.

2º Se não pular faísca, retire o fio do polo negativo da bobina (que vêm do platinado) e coloque um fio externo no lugar do anterior, sendo que ele deve alcançar o polo negativo da bateria. Dê rápidas encostadas neste pólo (-) e observe se pula faísca no cabo central do distribuidor (deixe ele próximo a lata ou borne negativo da bateria conforme item 1).
Se ainda não pular faísca da bobina, verifique se está chegando 12V no borne positivo dela.
Se nem assim funcionar, troque a bobina.

[Sergio Rocha]

Se vc já fez todos os testes acima e tudo está funcionando, só resta ver o rotor, ele sempre parece estar bom, experimente outro no lugar.Veja se a tampa do distribuidor não está rachada.E por último abra o distribuidor, gire o volante motor e verifique se o eixo do distribuidor está girando.

[]´

[gpolachini]

Bom, vamos por partes então:
1º Retire o cabo que entra no meio da tampa do distribuidor e coloque o terminal dele próximo do polo negativo da bateria (+-5mm afastado). Após pegue uma chave de fenda e tente abrir e fechar manualmente o contato do platinado para ver se pula faísca.

2º Se não pular faísca, retire o fio do polo negativo da bobina (que vêm do platinado) e coloque um fio externo no lugar do anterior, sendo que ele deve alcançar o polo negativo da bateria. Dê rápidas encostadas neste pólo (-) e observe se pula faísca no cabo central do distribuidor (deixe ele próximo a lata ou borne negativo da bateria conforme item 1).
Se ainda não pular faísca da bobina, verifique se está chegando 12V no borne positivo dela.
Se nem assim funcionar, troque a bobina.

Amigos,

Fiz esses teste e a bobina chega a dar faisca, porem quando monto ela normal, com o cabo indo para o distribuidor, não chega nada para as velas. já troquei os cabos de vela e mesmo assim não chega nada. Troquei tambem a tampa do distribuidor, platinado e condensador.
O jeep continua sem dar partida.

Obrigado

[Flaibam]

Tá com cara de ser o Rotor!

[Rafaminc]

Amigos,

Fiz esses teste e a bobina chega a dar faisca, porem quando monto ela normal, com o cabo indo para o distribuidor, não chega nada para as velas. já troquei os cabos de vela e mesmo assim não chega nada. Troquei tambem a tampa do distribuidor, platinado e condensador.
O jeep continua sem dar partida.

Obrigado

Bom, se a faísca estiver forte (pulando uns 5mm ou mais) vá direto no rotor como os amigos falaram. Se não tiver um novo a mão, tenta dar uma lixada na ponta do terminal até tirar aquela parte queimada.
Não esqueça de verificar como está a mola e o carvão da tampa, pois se ele não estiver encostando bem no rotor não passa corrente para os cabos também.
Vc já verificou se o platinado está chaveando direito? Deixa sem a tampa do distribuidor e coloque o cabo que vem da bobina perto do borne (-) da bateria. Depois é só dar partida e ver se ocorre o faíscamento.

[gpolachini]

Amigos, estou raeabrindo o tópico para colocar qual era o problema que agora (foi resolvido).
Seguinte, o problema era uma peça minima, mas que faz toda a diferença, no ditribuidor existe umas pecinhas de "couro" que servem para isolar o distribuidor, como o meu não tinha isso vinha o positivo da bobina e quando encontrava o distribuidor dava curto, pois o mesmo tambem era positivo, resultado não dava centelha.
Por causa dessa maldita peçinha, tive que pagar 400 reais de guincho para vim de Santo André até São paulo e mais 100 mangos de mecanico.

Abraço a todos.