GNV OHC 4CC

[Thiago Pinto]

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Gostaria da opinião do pessoal, para saber se alguem tem GNV no motor original 4cc e se realmente compensa.

[Santoro]

Thiago , tenho gnv no meu cj , ano 79 , motor ohc , ig eletronica , 4 marchas ,bom pra mim compensa e muito , rodo com 2 cilindros de 7,5 cerca de 140 , 150 km , por ai , tive q fazer uma serie de melhorias pra poder chegar nessa marca , troque bobina, velas , cabos etc , com o preço da gasolina , eu q rodo isso por dia compensa e muito .. n vou te falar n n perde um pouco o rendimento , q perde sim , mas a economia compensa .. uso e recomendo . mas pra ter um funcionamento adequado sugiro q vc tenha ignição eletronica no seu carro instalado .

[Thiago Pinto]

Santoro, o meu já tem ignição eletronica original ele é 80.....estava pensando em colocar um kit igual ao seu ....dois cilindros de 7,5...no meu caso acho que não vou precisar trocar muita coisa acho...porque ele já é ignição cabos de velas bons. Sobre perder potencia eu sei como é...eu tenho um Corsa 1.0 a gás...então isso nao seria problema rsrsr SE POSSIVEL, TIRE UMA FOTOS DE COMO VC ADAPTPU OS CILINDRO NA SUA VIATURA, PARA QUE EU POSSA COPIAR......E O BANCO TRASEIRO?????

[Santoro]

thiago a foto vou ficar devendo por enquanto , pois estou sem makina .. mas instalei assim , ficou os 2 cilindros na caçamba do jeep , o banco traseiro vem encima deles . ficou muito bom , quase n parecendo q tem gnv . a altura dos cilindros n chega a altura da caixa de roda ...

[Thiago Pinto]

No fds vou tentar instalar um kit para ver como que fica...........vc regularizou na sua viatura?????

Se fizer 10 km por metro já esta bom pacas

[Cotrim]

Thiago,

Se fizer 5 Km por m2 já está bom. Se fizer 10 tá maravilhoso!!!

[]'s

[Rafa]

Eu instalei dois cilindros de 7,5 no meu.
É um CJ5 74, OHC 4cc.
Eu acho que ele perdeu um tanto de potência pra 'desenvolver' a aceleração, mas de arrancada não senti diferença nenhuma.
Está fazendo em média uns 7 km por metro cúbico. Mas ontem coloquei ignição eletrônica nele, e pretendo trocar os cabos e vela pra ver se dá mais uma melhorada ainda.
Estou muito satisfeito com a economia e desempenho.

Ps: Não sei se já instalou o seu, se quiser tiro umas fotos pra mostrar como está.

[klaus motta]

Caro amigo, no meu antigo jeep tive kit gás e me arrependi minhas considerações:
O carro tem que ter ignição eletrônica se não tiver: não liga no gás e falha muito.
A bala tem ter no mínimo 15 metros,se não toda esquina tem parar para abastecer.
O banco traseiro mesmo adaptado fica uma merda, só cabe criança.
O custo do kit é alto tem que fazer as contas para ver em quanto tempo vc vai recuperar o investimento.Lembre-se que a tendência do preço do gás é subir com a crise da bolívia.
Se mesmo assim vc achar que vale a pena uma dica não use o flange na boca do carburador para a entrada do gás.Peça que fure a base do carburador e coloque a entrada de gas alí.A economia é grande e rendimento do carro bem melhor.Lógico que motor do carro deve estar em perfeito estado.
Abraços.