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Tópico: Willys V8

  • #1
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    Wink Willys V8




    Amigos, comprei um Willys com motor V8 302 ford e na primeira trilha consegui quebrar as pontas de eixo dianteiro e traseiro.. hehehe..

    Estou querendo comprar pontas mais resistentes.. Algu[em pode me aconselhar ????

    Outra: estou querendo colocar cambio automatico.. Qual cambio é ideal para este motor ?

  • #2
    Usuário Avatar de pedro bonadio
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    1ª:ensimec t-rex-bone.
    2ª:ford C4

  • #3
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    em relação ao cambio autoamtico existe nos EUA um kit pra adaptar a caixa do Willys (dana 18) no cambio C4. Custa em torno de US$ 500,00 la, acho que na www.tellico4x4.com tem. O kit é show, eu mesmo estou pensando comprar um pra mim, vou colocar um 302 numa picape Willys 51.

  • #4
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    Pedro, já ouvi falar da ensimec. Sabe + ou - o preço ?

    o cambio C4 é tranquilo para adaptar no 302 ?? Ou algum modelo mais novo pode servir..

    obrigado

  • #5
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    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    em relação ao cambio autoamtico existe nos EUA um kit pra adaptar a caixa do Willys (dana 18) no cambio C4. Custa em torno de US$ 500,00 la, acho que na www.tellico4x4.com tem. O kit é show, eu mesmo estou pensando comprar um pra mim, vou colocar um 302 numa picape Willys 51.
    Edu, estou indo para os EUA em junho.. sabe se é pesado esse kit ???

  • #6
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    Ih cara desiste, isso num vai dar certo!!!

    Tira fora este trambolho do V8. Se quiser tenho um 4 cil OHC zeradinho pra trocar no seu v8 e ainda pago o frete, garanto que num vai mais quebra eixo!!

    abraço!!!!

  • #7

    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por pedro bonadio Ver Post
    1ª:ensimec t-rex-bone.
    2ª:ford C4
    Concordo

    Citação Postado originalmente por gogbq Ver Post
    Pedro, já ouvi falar da ensimec. Sabe + ou - o preço ?

    o cambio C4 é tranquilo para adaptar no 302 ?? Ou algum modelo mais novo pode servir...
    Sim, fácil mas vai ter que colocar uma flange do C4 para a T-Case

    Na Advance Adapters (EUA), tem este:
    http://advanceadapters.com/product/1679/50-2900.html

    Aqui do fórum eu sei que o Leopoldo tem no Jeep dele.

    Eu tenho o 4.9i da F1000 no Mammoth (F-75), com o C4 ford, mas a flange foi o Marquinhos Coyote quem fez.

    Se você vai pros USS então traga de lá acho que vale a pena.

    []s

  • #8
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    Wink

    o cambio C4 saiu justamente nos maverick e landau/galaxie automaticos portanto não há adaptação/flange entre cambio e motor, só entre cambio e tcase procure pelo jeep do leopoldo aqui no forum, ele usa esta combinação

  • #9
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    Polvora, boa noite.. pode me passar o contato do Marquinhos Coyote ?

    obrigado.

  • #10
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    Citação Postado originalmente por plnx Ver Post
    o cambio C4 saiu justamente nos maverick e landau/galaxie automaticos portanto não há adaptação/flange entre cambio e motor, só entre cambio e tcase procure pelo jeep do leopoldo aqui no forum, ele usa esta combinação
    Plnx, boa noite. Um amigo ofereceu um cambio automático do motor 292.. Sabe se é possível utilizar ?

  • #11
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    Citação Postado originalmente por gogbq Ver Post
    Plnx, boa noite. Um amigo ofereceu um cambio automático do motor 292.. Sabe se é possível utilizar ?
    servir serve, mas num é plug&play, tem que adaptar já que a furação da capa seca num bate.

    Procura o C4 dos Galaxie/Landau mais novos já com o V8 302, de 1976 a 83

  • #12
    Usuário Avatar de edubasile
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    Citação Postado originalmente por gogbq Ver Post
    Edu, estou indo para os EUA em junho.. sabe se é pesado esse kit ???
    Acho que no site tem o peso e as dimensões da caixa. Deve ser um pouco pesado pois alem da carcaça vem o eixo pra adaptar a t-case.

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