Suspensão baseado em molas da Pickup Fiat

[Paulo Eduardo]

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Fala Terada,
pois é..... quaaase
ela é mais larga que a orig. então tem que abrir um pouco os suportes
e os jumelos, e a bucha tb é maior, mas isso qualquer torneiro resolve sem cobrar uma fortuna... eu tô colocando no meu, resta saber o resultado....

abraço

[Giovani]

O par???
[]'s

As 4 molas!!!!
[]'s

[Paulo Eduardo]

.... bad news...
a mola da besta não dá certo pq ela é fora de centro...
acho que vou tentar outra...
o moleiro que tá vendo as molas p/ mim disse que as mestras da f-350 com mais duas lâminas daria certo, e que ele deixa no tamanho exato p/ por no jeep.... será??
se alguém tiver sugestões.....

[ ]s...

[mattheus]

Fala aí Giovani


Descolei um jogo de molas da courrier, e estou pretendendo colocar na viatura.

Mas me surgiu algumas dúvidas:

Necessariamente terei que colocar as barras anti-wrap, ou dá para ficar sem elas

Vai ser preciso alterar a posição dos suportes da mola, e com isso preciso alterar mais alguma coisa na suspenção, cardans, etc

Tenho o GM 151 alccol com câmbio original 3 marchas no meu CJ.

[]´s querendo ficar menos pulante

Mattheus

[Giovani]

Necessariamente terei que colocar as barras anti-wrap, ou dá para ficar sem elas

Vai ser preciso alterar a posição dos suportes da mola, e com isso preciso alterar mais alguma coisa na suspenção, cardans, etc

Grande Mattheus!!

Se vc ficar sem as barras, fica sem cardã na 1ª arrancada!
Depende do que vc vai fazer... SPUA ou SPOA? Traduzindo: mola embaixo do eixo ou em cima? Se colocar embaixo não muda nada, se colocar em cima, precisa girar ou eixos para alinhar os cardãs, mas não será preciso mexer no comprimento dos cardãs!
[]'s

[mattheus]

Beleza Giovani

Acho que vou ter que esperar um pouco para colocar as molas, pois já esgotei tudo o que tinha e o quenão tinha para dar uma geral na viatura

De início, acho que vou apenas tirar algumas molas do feixe original, para ter um pouco de maciez, e dependendo do jeito que ficar vai ser meio que definitivo.

[]´s ainda pulantes

Mattheus

[Rodrigo Ferreira]

Fala aí Giovani


Descolei um jogo de molas da courrier, e estou pretendendo colocar na viatura...


Mattheus

Beleza Matheus!!!!

Essas molas da courrier dá pra colocar no jipe sem aumentar o chassi?
Já viu algun jipe com essa configuração?
[]´s

Tendo em vista que os feixes dianteiros do Jeep são usados na traseira do Samurai depois de SPOA, sera que a suspensão com as molas da Fiat Courier ficariam boas em um Samurai (que é bem mais leve que o Jeep) SPOado?

Alguem sabe o tamanho delas em cms exatos?

[]s!

[Paulo-AC]

Gostaria de saber se alguem já fez a adaptação, se ja seria possivel disponibilizar algumas fotos, como ficou o resultado e qualto foi custo final

[Luis Assis]

Gostaria de saber se alguem já fez a adaptação, se ja seria possivel disponibilizar algumas fotos, como ficou o resultado e qualto foi custo final

Eu fiz... Ja andei em varios com ela... Fica muito bom...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=2174
[]'s
Gustavo

[Paulo-AC]

Grande Lassis

Tua Viatura ta 1000, e as fotos das molas ta demonstrando tudo que eu queria saber, outra coisa me desculpe a opinião, não teria como vc dar uma melhoradinha na gaiola desculpando qualquer coisa.
Parabens pela viatura

[roger_2]

caro gustavo... parabéns pelo tornado I e II... acompanhei seus tópicos no frota 4x4 e são realmente incriveis... gostei principalmente da suspenção... ví as fotos do seu album e nas trilhas ficou show...

mas vc comentou que queria um jeep estradeiro... fiquei curioso como ficou o desempenho no asfalto?!

(...) quanto ao aumento necessário, não é muito não, é apenas uns 15 cm na parte de traz (...)

no tópico do tornado vc disse ter aumentado 22cm no chassi e carroceria... então somados a estes 15 foram 37 no total... confere?!

outra coisa... seu jeep foi feito em ribeirão... mas pelo que lí o tornado II foi feito em são paulo... poderia passar o contato do mecânico que fez a suspenção?!

valeu a ajuda... obrigado!

[ ]'s desenterrando +1 tópico...