Válvulas de escape no BF-161

[Julio Rebello]

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Julio, sem a ferramenta certa vc vai levar um baile para tirar e "recolocar" essas molas.
Eu já fiz o serviço duas vezes em casa. Na primeira apanhei tipo bixo para recolocar as molas no lugar, e na segunda fiz um grampo (tipo sargento) com duas unhas e um parafuso para comprimir a mola.
Agora, vc chegou a verificar se têm que mexer nas válvulas mesmo? Elas estão queimadas ou muito abauladas? Se seu motor tinha uma boa força antes da junta queimar, eu deixaria quieto...

Cara, correu tudo bem com a troca das válvulas. Eu fiz um suporte 1/2 cana e o próprio tucho levanta o prato, depois coloco a /cana debaixo e desço a haste da válvula.
A minha dica é pra colocar uns trapos nos furos que dão acesso ao carter antes de iniciar a obra, pra não deixar cair qq coisa e ter que tirar a tampa do carter. No meu caso foi tranquilo pq já estava aberto pra checar o aperto dos mancais, mas do contrário teria que abrir só pra catar peças como a chaveta da haste da válvula.

SDS4X4,
Julio CJ

[Julio Rebello]

Após resolver a questão da junta e das válulas, surgiu a dúida quando á lubrificação do balanins e tuchos e abrí um novo ópico pra não misturar muito os assuntos
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...10#post1179910

Sds4x4,
Julio CJ

[cangu]

Alguem fez a ferramenta manda fotos e medidas

[Julio Rebello]

Alguem fez a ferramenta manda fotos e medidas

Fiz com o gargalo de uma garrafa PET, onde fiz um corte pra emtrar a haste e fui movimentando o eixo até comprimir a mola, daí as travas soltam e vc pode trabalhar tranquilo.

Boa Sorte!!!

[wacko]

Troquei hoje as válvulas de escape da minha rural , fiz uma ferramenta parecida com o desenho do colega e deu certo . O mais difícil é encaixar as travinhas