Capota rigida

[maxdelta]

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Fibra é colocar a manta sobre o local e jogar a resina em cima, não há mistério. O mistério é não deixar bolha e não aplicar sobre metal, a não ser q seja inox, e pintar q não pode ser tinta a base d'agua, pq a fibra é porosa, vc gosta de aerografia deve entender de pintura em fibra, necessita. Por isso o ideal é conseguir a resina na cor desejada. Eu comprei uma placa de fibra a pouco tempo 2x2 metros, só q é fina é para isolamento de carrocerias, come um tempo precioso essa placa, é só colar e reforçar.

Boa sorte!

[Pablo.pinto2007]

Não tenho muito tempo pois tiro os sabados pra dar um trato no Jeep, mas tbm não teria preça,
gostei da ideia de usar a propria capota como molde (a minha é uma trevo convercivel), vou dar uma cotada pra ver quanto gastaria de material, se valer a pena vou acabar arriscando ja tinha tido vontade de tentar, apesar de nunca ter mexido com fibra, depois com o tempo vou aperfeiçoando. Valeu a dica

Essa de usar a capota de lona como molde eu acho a maior furada, me perdoe o amigo que deu a idéia... eu digo isso por experiência própria, primeiro que molde de fibra tem que ser rígido, senão a fibra (manta + resina) não firma direito, tanto que o processo de fibrar é batendo o pincel impregnado com resina na manta... e tem outro grave problema a resina esquenta devido o catalisador para acelerar a reação e endurecer a resina, essa quentura pode danificar sua capota de lona... outra coisa... se fizer isso montado no seu jeep vai melecar e estragar sua pintura, mesmo que vc proteja com algum plástico ou coisa do tipo... pois a resina é líquida e escorre... o que se pode fazer é um molde de chapa de zinco, isso sim... que sai barato e servirá mais vezes... enfim o investimento é alto não tenham dúvida... digo isso pois já vivenciei alguns trabalhos de fibra, inclusive por experiência própria...
Agora uma dica, se for realmente fazer algo de fibra usa o tecido e não a manta... essa solta demais e não é boa para moldar curvas... sai um pouco mais caro, mas o resultado é muito superior... já que estamos falando de serviços artesanais... pois a indústria se utiliza de outros métodos utilizando a manta mesmo, como um aplicador pneumático de manta!!!

Grande abraço!!!

PS.: eu estou pensando em fazer um console de teto para o meu jeep, que embora não use santo antônio, posso fazer algo pra encaixar na estrutura da capota e na grade do para-brisa!!! estou estudando ainda!!!

PAblo

[Pablo.pinto2007]

Fibra é colocar a manta sobre o local e jogar a resina em cima, não há mistério. O mistério é não deixar bolha e não aplicar sobre metal, a não ser q seja inox, e pintar q não pode ser tinta a base d'agua, pq a fibra é porosa, vc gosta de aerografia deve entender de pintura em fibra, necessita. Por isso o ideal é conseguir a resina na cor desejada. Eu comprei uma placa de fibra a pouco tempo 2x2 metros, só q é fina é para isolamento de carrocerias, come um tempo precioso essa placa, é só colar e reforçar.



Boa sorte!

Essa placa dá uma ajuda incrível... pois tem muitos trabalhos que é só isso mesmo cortar e colar novamente no formato que queremos e pra esse serviço de capota fica uma mão na roda!!!

Dá mais dica de onde encontrou aí pra galera!!!

Abraços!

Pablo

[Diego Ricardo Laranjeira]

É uma pena que João Carlos sumiu. Deve ter desistido de fabricar capotas... E ficamos sem opção. O Franzé lá do Ceará (não é o Afrânio da Equinócio) fazia capotas muito bonitas, mas desistiu por falta de funcionários comprometidos. O Afrânio faz uma capota redonda parecendo carro dos anos 50 e o preço é salgado (mesmo para mim q sou de Recife, o frete não pesaria tanto, achei caro o produto dele. Daptar uma do troller até que parece que fica bom, mas só comprar uma capota dessa é um bom dinheiro.
O Cezar da CZR Carenagem agora não atende mais os telefones nem responde os emails, além de começar a aparecer reclamações de falta d eentrega...

Tá difícil ter o Jeep fechado!

[Diego Ricardo Laranjeira]

Estas fotos são do jeep que montei com capota rígida do troller. A largura do CJ-5 é a mesma do Troller.

Queria saber se essa adaptação que o Daniel fez utiliza as portas do troller, pois acho que vou comprar uma capota do troller, uma carroceria de fibra (talvez fiber4x4), pedir que eles adequem o corte da porta e adaptar no meu jeep.
Pena que o Daniel também não entra mais no fórum faz tempo.

Abraços!

[Milton Quindim]

Vi aqwui em Curitiba um javali com capota feita do mesmo material de calha de agua, foi um calheiro que fez e ficou arredondada e bonita também, acredito que be mais barato do qquer uma de fibra.
Fica a dica.

[andre_agostinho]

Essa de usar a capota de lona como molde eu acho a maior furada, me perdoe o amigo que deu a idéia... eu digo isso por experiência própria, primeiro que molde de fibra tem que ser rígido, senão a fibra (manta + resina) não firma direito, tanto que o processo de fibrar é batendo o pincel impregnado com resina na manta... e tem outro grave problema a resina esquenta devido o catalisador para acelerar a reação e endurecer a resina, essa quentura pode danificar sua capota de lona... outra coisa... se fizer isso montado no seu jeep vai melecar e estragar sua pintura, mesmo que vc proteja com algum plástico ou coisa do tipo... pois a resina é líquida e escorre... o que se pode fazer é um molde de chapa de zinco, isso sim... que sai barato e servirá mais vezes... enfim o investimento é alto não tenham dúvida... digo isso pois já vivenciei alguns trabalhos de fibra, inclusive por experiência própria...
Agora uma dica, se for realmente fazer algo de fibra usa o tecido e não a manta... essa solta demais e não é boa para moldar curvas... sai um pouco mais caro, mas o resultado é muito superior... já que estamos falando de serviços artesanais... pois a indústria se utiliza de outros métodos utilizando a manta mesmo, como um aplicador pneumático de manta!!!

Grande abraço!!!

PS.: eu estou pensando em fazer um console de teto para o meu jeep, que embora não use santo antônio, posso fazer algo pra encaixar na estrutura da capota e na grade do para-brisa!!! estou estudando ainda!!!

PAblo

Ola pablo....cansei de procurar console decente aqui no brasil. Importei um da tuffy security pro meu cj5 com 2 gavetas para px e py...show de bola...anti-furto.. Com chave e tudo....só que sem sto antonio fica fificil pois ele é preso nele e no quadro....com algumas adaptacoes ....e um pouco de riatividade....comprei na quadratec e mandei entregar....ficou show

[chinelao4x4]

pessoal ,

eu estarei fazendo a minha com chapa, terá que ser sob medida , pois as portas tambem serão personalizadas e se der , faço a capota com teto solar,

tem um cara qui na cidade, muito bom, ele é ferreiro e ja fez um helicóptero !!!! kkkk
chamei ele aqui em casa, mostrei o desenho como quero , as janelinhas e etc...
ele disse que, será com chapa 18 ou 20, tem que deixar uns frisos no teto pra não ficar trepidando ,a mão de obra do cara, 500 latinhas só !!! o material eu dou,, mais só daqui a um ou dois meses , o kr é cheio de trampo. mais já marquei com ele.

Tenho que saber se uso blindex ou acrilico nos vidros e teto solar,
tambem estou pensando fazer na porta trazeira do jeep , abrir o vidro , como se usa em alguns carros , que o porta malas o vidro se abre.

ai depois de pronto é revestir por dentro, fazer uma pintura bem legal , instalar caixas de som dentro e deixar bombar !!

abrçs

[JG4X4]

Pra quem interessar, achei no mercadolivre
Capota Jeep Cj5 Carraço Raro !!! - R$ 150,00 no MercadoLivre

[andre_agostinho]

Pra quem interessar, achei no mercadolivre
Capota Jeep Cj5 Carraço Raro !!! - R$ 150,00 no MercadoLivre

Entao....ele quer 1500 reais e o estado dela esta deplorável...tem que gastar mais uns 2 paus pra deixar boa...ainda to na procura de uma de fibra....mas ta dificil

[Samuel Junior]

Que dó ver um jeep deste largado ao relento e perder uma capota como esta, rara. :/

[andre_agostinho]

Que dó ver um jeep deste largado ao relento e perder uma capota como esta, rara. :/

Pois é.....deixou no tempo pelo menos uns 20 anos pra acontecer isso...