EU SABIA...

eles nao poderiam reprova o jeep por isso, pois originalmente ele nao vem com parasol nem esguicho nem o esquema da luz alta q acente os farois de milha nem nada
eles nao podiam te reprovado os jeeps
o meu tinha um farol de milha estragado e otro funcionando
so tinha limpador no lado do motorista e manual, eles nem olharam o macaco nem o extintor nem o estepe nem nada
dai verificaram os numeros do chassi, e do motor e me passaram direto sem nem chia, e lacraram a placa e fomos embora

No dia 14 do mes de novembro coloquei meu jeep willys 1966 para fazer vistoria e um imbecil disse que o chassi estava adulterado devido uma solda feita proxima aos numeros pois a longarinea tinha oxidado.Depois fez a exigencia de um limpador com esguincho de agua e mandou eu retirar o reboque e os farois de milha.Como nao soltei dinheiro resultado: O JEEP TEVE QUE SER SUBMETIDO A UMA VISTORIA DE 100 KM FORA DA CIDADE.Fiquei bastante tranquila pois sabia a procedencia do mesmo e tinha certeza que o resultado seria positivo.Mas o imbecil queria mesmo me aborrecer pois no dia que recebi o laudo assim que meu carro estacionou no patio o cidadão resolvel da o ar da graça e perguntou se eu nao gostaria de vender .Eu fiquei tao PTZ da vida que lhe respondi seco AQUI É DA FAMILIA QUEM É DE FORA COMO VC DEVE FICAR SO APRECIANDO.
Gente vcs acreditam que eu recebi o meu documento final de março??? E eu estava ate pensando em trocar a cor mas depois disso nao quero nem saber de passar perto daquele lugar horrivel.

Essa é uma duvida que me perssegue:

Eles podem exigir itens de seguranca que nao sairam de fabrica no veiculo?
Por ex, eu tenho extintor no meu (coisa que de fabrica nao saiu)
Agora ja estou sabendo que no RJ estao reprovando carros por emissao de poluentes. Poxa, CJ nao saiu com catalizador entao é obvio que a emissao sera alta.

Tô preocupado com isso

Amigos vou falar com conhecimento de causa. 01 ano na Ciretran de Carapicuíba.
Primeiro só tem ban....não posso falar o resto. Saí de lá por isso. Eu nunca vi tanta bandalheira na minha vida.
Quando o kra começa a encrencar ele quer dinheiro...e se vc. amolecer leva mto.
Vc. já reparou que eles colocam o carimbo como "Aparentemente Original"...que é para não se comprometer. Isto eu ouvi da boca do fiscal..que aliás, por lei, teria que ser da SSP. Na maioria investigadores.
Tem que se tomar cuidado pois podem lhe dar ordem de prisão por desacato. Mas não pode dar mole não...argumenta, mostra documento e levanta os panos...fala que vai na corregedoria e pronto.
Eu vi um Sr.,da Granja Viana, com um Ford sei lá que ano...carro de colecionador...ele tinha a placa original do veículo, coisa linda. Aí não quiseram liberar o dcto. dele. - Só uma explicaçãozinha, eles, os despachantes, pagavam R$10,00 por dcto. emitido. - Ele deu um murro na mesa da chefe e disse que ela tava querendo dinheiro, aí ela gritou, esperneou, apareceu o Delegado...Bom..foram todos para delegacia..Como o Sr. do carro não era bobo...já ligou para o Advogado.
Chegando na Delega, a coisa ia pegar para os kras lá da Ciretran, pq. ela tava querendo dinheiro mesmo., aí o Delegado implorou para ele não fazer a queixa e não ir na corregedoria..Que a funcionária estava e errada e coisa e tal...Para terminar liberaram o dcto. dele, após voltar da Delegacia, em menos de 10 min.
E olha que eles enrolam até uma semana para fazer o mesmo serviço.
O que eu quero dizer é o seguinte. Cumpra-se o que está na Lei se não estiver não faça e pronto. Não há ninguém neste mundo, nenhum juiz que vai ter culhão de enfrentar Rede Globo, Estadão e coisa e tal.
Chama estes kras e põe para fu....
Um abraço,

O tópico é meio antigo mas como já o li inteiro e na próxima semana iei vistoriar o Jeep, e sem saber de toda essa exigência sem critério do detran, fiz as seguintes alterações:

- Luz de Ré
- Luz de placa
- esguichador de parabrisa
- limpadores elétricos
- farol alto com lampejador
- freio de mão

Mas um item tá me preocupando, o farol de milha traseiro!:pensativo: Posso deixar ou tenho de retirá-lo antes da vistoria?

Meu CJ tem placa do Rio mas eu o levei para Saquarema.
Pretendo colocar placa de Saquarema, e acho que a vistoria será feita em Araruama - ou não. Ouvi falar de um despachante "muito bom", mas ainda não o procurei. Em último caso... pretendo fazer uma visita ao posto de vistoria e abduzir um vistoriador - deve ser esse o nome - para que o mesmo faça uma "pré-vistoria", de modo que eu compareça à vistoria de verdade já com tudo pronto. Usarei o meu poder de convencimento... sugiro que os colegas façam o mesmo.

Abraços a todos...

Citação:

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Postado originalmente por Julinot

Meu CJ tem placa do Rio mas eu o levei para Saquarema.
Pretendo colocar placa de Saquarema, e acho que a vistoria será feita em Araruama - ou não. Ouvi falar de um despachante "muito bom", mas ainda não o procurei. Em último caso... pretendo fazer uma visita ao posto de vistoria e abduzir um vistoriador - deve ser esse o nome - para que o mesmo faça uma "pré-vistoria", de modo que eu compareça à vistoria de verdade já com tudo pronto. Usarei o meu poder de convencimento... sugiro que os colegas façam o mesmo.

Abraços a todos...

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Cara, aqui se paga 30 contos para o despachante e ja era, voce só vai la no patio pra emplacar e trocar a targeta. Não é nem muito pela vistoria, mais voce acaba perdendo meio dia de trabalho pra fazer isso, então sempre paguei, não só para o jeep mais pra qualquer carro que compro. Facil, rapido e sem encheção de saco. O cara nem pergunta mais, quando voce vai fazer a transferencia ele ja coloca isso no preço e só te fala o dia que a placa ta pronta pra ir colocar.

A pessoa não é obrigada a colocar ítens que não eram obrigatórios na época mas são agora, tipo luz de ré, retrovisor direito, etc. Mas tenta explicar isso pra alguns "burrocratas"....

O negócio é saber qual CRVA / Inmetro da sua cidade que não complica muito.
Aqui em Caxias, quando coloquei o GNV, o pessoal da oficina me alertou onde eu teria que fazer a vistoria, pois se fosse no concorrente, com certeza não passaria. Pior que eles estava com razão, pois um vizinho meu com uma S10, precisou retirar o parachoque e até de um laudo para comprovar que o freio de mão tinha problema de fábrica para engatar (sistema de pedal).
Tem que se informar...

Acho que quando temos um carro novo, original e precisa de vistoria e tal, temos é que bater o pé porque não tem desculpa. Mas quando levamos um carro mais antigo, a melhor coisa é o cafezinho para não ter dor de cabeça, infelizmente é assim que funciona quase tudo no serviço ao cidadão...:cry:

Infelizmente não dá para fugir das mãos da "força paralela". Meu jeep estava todo irregular (comprei assim na Special Car 4x4 em Campinas), com a promessa do Carlão (vendedor) de entregar a documentação regularizada. Ele está fazendo a parte dele, em Campinas o Detran deu OK, mas era transferência de cidade e em Limeira, estão embaçando. Resultado: 30 dias rodando sem documentação (já venceu a licença). Estão embaçando porque o jeep é 60 e o motor é 84 adaptado. Me digam, tirando os originais de placa preta, quem não tem uma adaptação em seu jeep???

Citação:

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Postado originalmente por Flaibam

Infelizmente não dá para fugir das mãos da "força paralela". Meu jeep estava todo irregular (comprei assim na Special Car 4x4 em Campinas), com a promessa do Carlão (vendedor) de entregar a documentação regularizada. Ele está fazendo a parte dele, em Campinas o Detran deu OK, mas era transferência de cidade e em Limeira, estão embaçando. Resultado: 30 dias rodando sem documentação (já venceu a licença). Estão embaçando porque o jeep é 60 e o motor é 84 adaptado. Me digam, tirando os originais de placa preta, quem não tem uma adaptação em seu jeep???

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Se anumeração do motor já consta no prontuário do Jeep, eles não tem o que complicar. Se não consta, aí terá que cumprir algumas exigencias.