porque o cj5 perde embreagem depois q esquenta

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ola Rafaminc
bom, quando o jeep ta frio ele começa a anda acima da metade e ai vai esquentano e vai baixando, é isso q me frita os miolos


abraço

[Jacimar]

Valeu pessoal !
o cj ta com as pedaleiras suspensas, mas ainda usa o cabo curto e aquele cano
(não sei o nome daquela peça) original, mudou a vareta q agora é cabo
mas ja tinha o mesmo problema antes de trocar as pedaleiras
o curso do pedal em si não muda mas é como fosse diminuindo
o jeep começa a andar com o pedal cada vez mais em baixo
me disseram q ele é 1º seca, não entendo muito de cambio então ???
não entendi muito bem a parte da dilatação do vira, mas se for oque devo fazer?
sera q pode ser o garfo ?


abraços

Bom dia prezado ! experimenta trocar o cabo curto, e pelo que entendi existe um outro cabo entre a pedaleira e o pivô original, verifique se a capa ( se tiver ) dele está bem fixa, o cabo tem que correr dentro da capa, se você pisar e a capa vier junto você estará desperdiçando movimento, não sei no que a temperatura poderia influenciar mas . . . por isso continuo apostando naquele cabinho, ainda mais que ele fica perto da descarga, não lembro onde vi para vender, acho que foi na Tratorgama . . . boa sorte !

[Mauricio Rotta]

Velho, dizer que a embreagem abaixa por causa da primeira marcha seca está tão fora da realidade quanto dizer que a extinção dos rinocerontes está relacionada a fabricação de bicicletas com quadro de aluminio.
Brincadeiras a parte só tenho uma coisa a te dizer: regula essa embreagem direito e se o problema persistir leva numa oficina de responsa e troca todo o conjunto porque esse sintoma sempre foi sinonimo de platô e disco ruins.

[Jacimar]

Velho, dizer que a embreagem abaixa por causa da primeira marcha seca está tão fora da realidade quanto dizer que a extinção dos rinocerontes está relacionada a fabricação de bicicletas com quadro de aluminio.
Brincadeiras a parte só tenho uma coisa a te dizer: regula essa embreagem direito e se o problema persistir leva numa oficina de responsa e troca todo o conjunto porque esse sintoma sempre foi sinonimo de platô e disco ruins.

Uai !

[Fabio Cortez]

Velho, dizer que a embreagem abaixa por causa da primeira marcha seca está tão fora da realidade quanto dizer que a extinção dos rinocerontes está relacionada a fabricação de bicicletas com quadro de aluminio.
.

AFFFF....

Também aposto no Platô e Disco....

Abraços...

[Mauricio Rotta]

Quis dizer q não tem nada a ver uma coisa com a outra.

[guga100]

no meu jeep tbm esta com um problema parecido

a primeira, quando o jeep ta frio, entra facil, ja quando esquenta .

porem o problema maior é pra engata a ré, parece que o disco da embreagem n desacopla por completo. se vc engatar a ré devagar arranha legal a marcha, porem se vc engata numa "tacada" só entra sem problemas, porem da pra senti o jipe dando uns tranco pros lado.

Gostaria de saber se o colega que apresenta os problemas na embreagem tbm tem esse problema quando engata a ré.

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[QUOTE=Mauricio Rotta;1090708]Velho, dizer que a embreagem abaixa por causa da primeira marcha seca está tão fora da realidade quanto dizer que a extinção dos rinocerontes está relacionada a fabricação de bicicletas com quadro de aluminio.
ola amigo
só disse q era 1° seca para dizer de qual cambio se tratava, pois não sabia se o problema podia estar no cambio ou realmente na embreagem

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na verdade, na ré acontece sim
quando ta bem quente só entra no tapa mesmo, o jeep até da um pulinho
mas no domingo se eu tiver um tempinho e não chover vou desmontar todo a parte de acionamento da embreagem remontar com o maior cuidado e atenção, acho q vou até trocar o cabo curto pra ter sertesa q ta tudo certo, o unico problema é achar ele aqui q é longe de tudo

[Mauricio Rotta]

Putz cara, chegou a me doer o coração quando eu li q vc mete uma porrada na alavanca pra entrar a ré e o jeep chega a 'pular'. Teu câmbio não dura uma semana com vc agindo desse jeito. Trate-o com carinho, é melhor vc desligar o motor, engatar a ré, e dar a partida com ele engatado do que meter porrada e degolar as engrenagens.

O melhor mesmo é vc desmontar tudo mesmo e trocar o que está ruim.

[Jacimar]

na verdade, na ré acontece sim
quando ta bem quente só entra no tapa mesmo, o jeep até da um pulinho
mas no domingo se eu tiver um tempinho e não chover vou desmontar todo a parte de acionamento da embreagem remontar com o maior cuidado e atenção, acho q vou até trocar o cabo curto pra ter sertesa q ta tudo certo, o unico problema é achar ele aqui q é longe de tudo

Bom dia prezado ! enquanto não resolve o problema, você pode fazer como o amigo Maurício sugeriu, mas antes, tente pisar duas vezes na embreagem antes de engatar a 1ª ou a ré, costuma ajudar . . . um abraço !

[slash]

Putz cara, chegou a me doer o coração quando eu li q vc mete uma porrada na alavanca pra entrar a ré e o jeep chega a 'pular'. Teu câmbio não dura uma semana com vc agindo desse jeito. Trate-o com carinho, é melhor vc desligar o motor, engatar a ré, e dar a partida com ele engatado do que meter porrada e degolar as engrenagens.

O melhor mesmo é vc desmontar tudo mesmo e trocar o que está ruim.

Calma calma!!!
eu não disse porrada,eu disse tapa, mas foi modo de diser, oq eu quis diser é q se for devagar ela arranha feio, tem q ser rapido como se fosse um tapa e as vezes balançava, mas agora começou a fica mais forte e da ultima vez ele deu um pulinho(tambem nodo de diser)
por isso ele ta parado para não fud... tudo, gosto muito do jeepinho
desculpe o mau entendido me expressei mau