Capota conversível Pissoletro

Bom dia a todos...

Para vc dar mais pressão na mola vc tem que dar umas duas ou tres voltas no sentido como se vc estivesse fechando a janela da capota,no sentido horário...

amigos... já tentei dos dois lado e não deu certo. Me desculpem a burrice mas eu presico desmontar a janela ou rodo com a cortina mesmo? acho que estou fazendo alguma coisa errada.

obrigado pela aula

Citação:

---

Postado originalmente por tubino

amigos... já tentei dos dois lado e não deu certo. Me desculpem a burrice mas eu presico desmontar a janela ou rodo com a cortina mesmo? acho que estou fazendo alguma coisa errada.

obrigado pela aula

---

Bom dia prezado ! hoje a noite vou olhar como é na pissoletro, a viatura tava na oficina e não deu prá olhar ainda :oops: um abraço !

Citação:

---

Postado originalmente por tubino

amigos... já tentei dos dois lado e não deu certo. Me desculpem a burrice mas eu presico desmontar a janela ou rodo com a cortina mesmo? acho que estou fazendo alguma coisa errada.

obrigado pela aula

---

Bom dia prezado Tubino ! ontem dei uma olhada na capota, o processo é igual ao que descrevi para a capota Gaúcha, a única diferença é que o eixo da cortina na Pissoletro é fixado com um parafuso, na Gaúcha é por pressão, estando do lado do motorista por exemplo, a ponta chata que fixa o eixo para que ele não gire livremente fica para a frente do Jeep, e o parafuso para trás, não estava com chave de fenda e não pude testar o sentido de dar corda na mola, como você testou para os dois sentidos é provável que sua mola está danificada :( a alternativa seria um capoteiro ou uma cortina nova, já vi na internet por cerca de R$70,00, o grande problema é o instalador de capota, se ele não conhece do assunto é arriscado deixar mexer na sua capota . . . só relembrando : você solta o parafuso, deixa a ponta chata conectada na ferragem da capota e gira a ponta do eixo com a cortina já enrolada, recoloca o eixo e fixa com o parafuso, lembre-se que está 'dando corda na mola' não exagere . . . boa sorte !

Bom dia amigos,

Minha capota Pissoletro está com o mesmissimo problema.
Neste fds irei testar estas dicas que estão escritas aqui. E rezo para não ser defeito na mola.
Se bem que se for, prefiro enrrolar manualmente a capota e fazer um fechamento com velcro, ai inventarei alguma coisa.
Tive uma exelente capota da cover land. Mandei fazer especialmente para um FORD 70 que tinha. a capota era sensacional e seu sistema de fechamento era manual (enrrolando mesmo) e prencia com fitas de velcro na parte de cima, no fechamento era um sistama de ziper e velcro, ficava fantástico.
Vamos ver, na semana que vem postarei com maiores informações.


Abraço a todos.

Alguem sabe dizer se com o tempo a capota cede um pouco? Montei a minha Pissoletro conversível esse fds e tive que puxar e esticar bastante para encaixa-lá no quadro de parabrisas.

Deixe um bom tempo no sol quente antes de montar. Ela cede um pouco, e fica mais fácil de puxar.

Qual marca tem sido considerada uma boa capota para o jeep? onde vc encontrou com melhor preço?

Eu comprei a Pissoletro conversível na Gama 4x4 por R$1.245,00. É uma boa capota.

Citação:

---

Postado originalmente por Léocasagrande

Eu comprei a Pissoletro conversível na Gama 4x4 por R$1.245,00. É uma boa capota.

---

para cj3 R$ R$1.299,21

Boa noite..........estou precisando trocar a minha viatura.........e um Willys está na minha lista.
Uma dúvida..........num dia de chuva........entra muita água?????
Abraços

Entrar entra, mas se você souber nadar não tem problema!KKKKK
Brincadeira. Se bem ajustado não entra nada de água. Uma capota em bom estado, um quadro de para-brisa bem alinhado e com borrachas novas, janelas em bom estado e você não terá problemas.
O meu, quando comprei, chovia mais dentro do que fora, fui ajustando conforme os problemas iam aparecendo e hoje não tenho problema de com infiltração de água.