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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    Como instalar um Snorkel no Jeep com motor Gm-151 ?




    Ola pessoal, estou querendo instalar um snorkel tubular no meu jeep com motor opala 4cc e carburador 34-SEIE duplo gasolina.


    As minhas dúvidas são :

    - instalar uma coifa entre o carburador e o filtro de ar, mas qual coifa ?
    - adaptar a panela do filtro de ar original do opala com o snorkel ou instalar outra caixa do filtro de ar mais moderna que não entre agua e que não mate o desempenho do motor, mas qual ?

    Agradeço muito a colaboração de todos.

    luis61

  • #2
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    05/01/2004
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    Boa Vista/RR
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    O procedimento mais fácil e prático é vc comprar uma tampa de pressurização(mufla) própria pro seu carburador:


    Usando essa tampa a vedação fica perfeita, a partir daí vc instala um mangote (geralmente com 2,5") que vai até o filtro de ar e a partir do filtro de ar que é feita a ligação com o snorkel.

    Um amigo meu tem esse esquema num CJ5, se ele aparecer poraqui eu tiro umas fotos pra mostrar.

    []'s

  • #3
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    Citação Postado originalmente por luis61 Ver Post
    . . .
    As minhas dúvidas são :

    - instalar uma coifa entre o carburador e o filtro de ar, mas qual coifa ?
    - adaptar a panela do filtro de ar original do opala com o snorkel ou instalar outra caixa do filtro de ar mais moderna que não entre agua e que não mate o desempenho do motor, mas qual ?

    Agradeço muito a colaboração de todos.

    luis61
    Boa tarde prezado ! existem bons tópicos sobre snorkel aqui no fórum, dê uma olhada mas essencialmente o que se deve fazer para dimensionar o filtro + purificador é utilizar um para 'cilindrada' maior que a do seu motor, tubos de bom diâmetro, mininizar as curvas, proteger a entrada de ar contra água / barro / vandalismo. O seu motor tem 2500cm³, uma boa alternativa deve ser o conjunto do caminhão 608, um abraço . . . se houver espaço
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    O procedimento mais fácil e prático é vc comprar uma tampa de pressurização(mufla) própria pro seu carburador:
    . . .
    []'s
    Se você tiver dificuldade de encontrar a mufla, uma alternativa é utilizar um cotovelo de borracha, com as dimensões da boca do seu carburador . . . e para avaliar as outras curvas necessárias, um membro do fórum sugeriu utilizar um arame grosso, fazendo com ele o trajeto dos mangotes, para depois ir na loja de sua preferência e comprar o material . . .
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  • #5
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    Elmer_Jeep,

    Valeu a dica!!!!!. Acabei de ligar para eles.

    Muito obrigado

    luis61

  • #6
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    Jacimar,

    Obrigado pela força. O conjunto do motor 608 é o mesmo da kombi ?

    luis61

  • #7
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    Citação Postado originalmente por luis61 Ver Post
    Jacimar,

    Obrigado pela força. O conjunto do motor 608 é o mesmo da kombi ?

    luis61
    Não, é bem maior em capacidade e tamanho . . . mas veja bem, você está instalando não só o filtro mas o snorkel também, sendo assim, são muitas coisas para dificultar a passagem do ar - a chamada perda de carga - quanto menos restrição você tiver melhor ! o filtro da Kombi é utilizado em um motor 1600cm³, o do 608 é para um motor de 3700cm³, se não me falha a memória, se espaço não for problema eu colocaria o do 608 ou outro similar, um abraço !
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  • #8
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    Jacimar,

    Valeu mesmo!!!

    muito obrigado

    luis61

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