Existem 2 coisas a serem feitas:
1- Medir a distancia entre o furo do suporte de mola e o furo por onde passa a borracha de jumelo em ambos os lados para ver se o chassis ou o suporte estão semelhantes ou ver se tem empenamento.
2- Medir a distancia entre os olhais da mola (com o chassis levantado) e verificar se a ponta da mola não entortou.
SE a mola já estava bem arqueada, é possível ele ficar engripando do lado do avesso, mas já é bem possivel ter estragado a ponta da mola