Motor 6 cc e caixa de marcha

Senhores qual a melhor caixa para o motor 6cc original willys?

Jofirlei,
existem diversos tópicos falando a respeito de caixas de marcha e suas adaptações no forum.
Te aconselho a dar uma boa pesquisada e entender bem o que significa adaptar uma caixa no jeep, aí sim vc saberá qual a melhor caixa pra adaptar e de acordo com o seu tempo$$$
a última pesquisa aponta a cx de chevette 5 marchas (cl2205), com adaptação em torno de uns r$1500,00 se vc mesmo souber montar.

Espero tê-lo ajudado, mas te aconselho mais uma vez a sempre pesquisar antes de perguntar qq coisa no forum, principalmente abrir um novo tópico.

Minha caixa de marcha já do chevette, só que estou achando andar pouco, algumas pessoas aqui no forum já me falaram que eles tem caixa de chevette e andam muito bem, chegam aos 100/110 Km/h...

Citação:

---

Postado originalmente por Julio Rebello

Jofirlei,
existem diversos tópicos falando a respeito de caixas de marcha e suas adaptações no forum.
Te aconselho a dar uma boa pesquisada e entender bem o que significa adaptar uma caixa no jeep, aí sim vc saberá qual a melhor caixa pra adaptar e de acordo com o seu tempo$$$
a última pesquisa aponta a cx de chevette 5 marchas (cl2205), com adaptação em torno de uns r$1500,00 se vc mesmo souber montar.

Espero tê-lo ajudado, mas te aconselho mais uma vez a sempre pesquisar antes de perguntar qq coisa no forum, principalmente abrir um novo tópico.

---

Citação:

---

Postado originalmente por Jofirlei

Senhores qual a melhor caixa para o motor 6cc original willys?

---

Na minha opinião, motor original combina com câmbio original.

Citação:

---

Postado originalmente por Carlos Bernardo

Na minha opinião, motor original combina com câmbio original.

---

Concordo, meu BF161 é original e o cambio também, e cá entre nós nunca que vai andar a 110km/h, a não ser que seja numa descida a 90 graus...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:.

Bom meu amigo não sei se te ajuda mas quando comprei o meu achava que ele andaria pelo menos uns 80 ou 90km e o máximo que o bixo dava era uns 60 ai depois de ler muito aqui, tomar algumas pedradas dos amigos do forum, troquei umas peças aqui, regulei o motor ali enfim, hoje ele chega a 80 km/h mas vale lembrar que Jeep não foi feito pra correr e sim para subir paredes, então se não fizer grandes $$$$$ modificações não vai ter velocidade.....Ah detalhe, qd o meu ta a 80km por hora na estrada tenho que me amarrar no banco senão o bicho me joga pra fora de tanto que pula.... mas é isso que gostamos nesses brinquedos certo ????

Abraço

Amigão o seu anda 80 KM/h com o pé no fundo? O q vc fez para ela dar os 80Km/h?

Citação:

---

Postado originalmente por Fcarpinelli

Concordo, meu BF161 é original e o cambio também, e cá entre nós nunca que vai andar a 110km/h, a não ser que seja numa descida a 90 graus...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:.

Bom meu amigo não sei se te ajuda mas quando comprei o meu achava que ele andaria pelo menos uns 80 ou 90km e o máximo que o bixo dava era uns 60 ai depois de ler muito aqui, tomar algumas pedradas dos amigos do forum, troquei umas peças aqui, regulei o motor ali enfim, hoje ele chega a 80 km/h mas vale lembrar que Jeep não foi feito pra correr e sim para subir paredes, então se não fizer grandes $$$$$ modificações não vai ter velocidade.....Ah detalhe, qd o meu ta a 80km por hora na estrada tenho que me amarrar no banco senão o bicho me joga pra fora de tanto que pula.... mas é isso que gostamos nesses brinquedos certo ????

Abraço

---

Concordo em genero e número. Acho que um CJ não foi feito para correr. Quando chego à 80km/h no Skoll, ele fica muito instável. Por isso quando preciso levar ele em grandes distâncias, apelo pro cambão. É bem mais seguro. Obs, tenho motor BF161 e caixa original.
Abr
Edison- MP3

Citação:

---

Postado originalmente por Jofirlei

Amigão o seu anda 80 KM/h com o pé no fundo? O q vc fez para ela dar os 80Km/h?

---

Bom dia ! eu também já andei a 90 km/h, como motor BF, câmbio 4 marchas e pneus 255X75X15, mas não é agradável, a velocidade ideal a meu ver é por volta dos 65 km/h :dance: , além disso tem-se a nítida impressão de que vai quebrar alguma coisa . . . fiz isso porque minha esposa havia acidentado na chácara e estavamos indo para o hospital, só assim para fazer uma loucura dessas :parede:

No veio, quando em estradas de asfalto, o giro fica entre 2500 a 3000rpm no máximo e vamos embora!
No velocímetro marca 60, o que tenho certeza esta errado.
Minha preocupação é com o desgaste do jeep.
Como já foi falado, "jeep não foi feito pra correr"
ou tra preocupação é quanto aos infelizes pardais (radares), pois se der mole, toma uma multa por alta velocidade!
Vai ganhar moldura e virar quadro na minha sala!!! Multa por alta velocidade em jeep!!! Uhauhauhauahua

Citação:

---

Postado originalmente por Jofirlei

Amigão o seu anda 80 KM/h com o pé no fundo? O q vc fez para ela dar os 80Km/h?

---

Quando comprei o brinquedo, antes de qualquer coisa eu o usei por uns 2 meses só para descobrir o que tava quebrado, o que ia quebrar e o pior de tudo entender o monte de Gambiarra que o dono anterior fez nele.

Segue a lista de coisas que fiz :

1 - troquei o oleo de tudo
2 - Troquei as velas
3 - Todas as mangueiras (tinham algumas remendadas com bandaid é mole !!!)
4 - Limpeza do carburador com troca de algumas peças
5 - Tirei aquele filtro do carburador que utilizava oleo por um filtro seco
6 - Coloquei mais um filtro de combustivel na saida do tanque de gasolina pois as sujeiras que desgrudam das paredes do tanque entupiam tudo e o carro ficava fraco
7 - Troquei a embregem que tava no bico
8 - regulei o ponto do motor
9 - tive que fazer o cabeçote pois tava queimando oleo e as juntas já tinham desintegrado além de enxarcar as velas
10 - tinha uma gambiarra nas válvulas que só qd mechi no cabeçote pude consertar
11 - lubrifiquei tudo quanto é rolamento e pontas de rodas para deixar o carro mais livre
12 - só uso gasolina aditivada

E o detalhe mais importante, meus pneus/rodas são maiores que o original então tenho uma diferença de 15 km/h a menos no velocimetro do que realmente estou andando. Para medir isso usei um GPS e também testei naqueles radares que marcam a velocidade qd se passa por eles.

Mas isso não é tudo que precisa fazer, pois cada Jeep tem uma caracterisitica e problemas distintos, claro que todos quebram nos mesmos lugares, ou seja em tudo...kkk, mas no seu caso é bom avaliar antes de sair gastanto para não jogar dinheiro no lixo e não cair nas mãos de mecanicos curiosos.

OBS : Raramente ando a 80km/h como disse um amigo ai em cima, o carro parece que vai desmontar além de ficar muito perigoso numa freada ou manobra rápida, lembra é um Jeep não uma Pajero..:putz:, eu prefiro andar a 65 km/h sossegado respondendo as perguntas dos curiosos nos onibus e caminhões " Que ano é ", "vc faz trilha", "meu avo tinha um desses na roça", "Isso ai dura pra sempre"....:lol::lol:

Amigão você realmente deu uma reformas aquelas, mas não é o meu caso o meu já foi todo reformado, todos esses itens que vc citou foram feitos.

Citação:

---

Postado originalmente por Fcarpinelli

Quando comprei o brinquedo, antes de qualquer coisa eu o usei por uns 2 meses só para descobrir o que tava quebrado, o que ia quebrar e o pior de tudo entender o monte de Gambiarra que o dono anterior fez nele.

Segue a lista de coisas que fiz :

1 - troquei o oleo de tudo
2 - Troquei as velas
3 - Todas as mangueiras (tinham algumas remendadas com bandaid é mole !!!)
4 - Limpeza do carburador com troca de algumas peças
5 - Tirei aquele filtro do carburador que utilizava oleo por um filtro seco
6 - Coloquei mais um filtro de combustivel na saida do tanque de gasolina pois as sujeiras que desgrudam das paredes do tanque entupiam tudo e o carro ficava fraco
7 - Troquei a embregem que tava no bico
8 - regulei o ponto do motor
9 - tive que fazer o cabeçote pois tava queimando oleo e as juntas já tinham desintegrado além de enxarcar as velas
10 - tinha uma gambiarra nas válvulas que só qd mechi no cabeçote pude consertar
11 - lubrifiquei tudo quanto é rolamento e pontas de rodas para deixar o carro mais livre
12 - só uso gasolina aditivada

E o detalhe mais importante, meus pneus/rodas são maiores que o original então tenho uma diferença de 15 km/h a menos no velocimetro do que realmente estou andando. Para medir isso usei um GPS e também testei naqueles radares que marcam a velocidade qd se passa por eles.

Mas isso não é tudo que precisa fazer, pois cada Jeep tem uma caracterisitica e problemas distintos, claro que todos quebram nos mesmos lugares, ou seja em tudo...kkk, mas no seu caso é bom avaliar antes de sair gastanto para não jogar dinheiro no lixo e não cair nas mãos de mecanicos curiosos.

OBS : Raramente ando a 80km/h como disse um amigo ai em cima, o carro parece que vai desmontar além de ficar muito perigoso numa freada ou manobra rápida, lembra é um Jeep não uma Pajero..:putz:, eu prefiro andar a 65 km/h sossegado respondendo as perguntas dos curiosos nos onibus e caminhões " Que ano é ", "vc faz trilha", "meu avo tinha um desses na roça", "Isso ai dura pra sempre"....:lol::lol:

---

Citação:

---

Postado originalmente por Jofirlei

Senhores gostaria e uma ajuda, tenho um jeep 63 com motor original 6cc com caixa 5 marcha de chevett, estou achando o carro andar pouco o mesmo não passa de 70 Km/h, alguem tem alguma explicação para isso? Como posso resolver?

Att..
Jofirlei

---

Cara, já que vc quer saber o que pode estar acontecendo, eu suguri vc começar varificando a relação e vendo a quantos RPM o motor está na velocidade que vc alcança.
pode veificar tb o curso da borboleta do bura e comparar com o curso obtido com o pedal do acelerador.

Lembre-se, a caixa de chevette ela te dá o conforto de trocas mais suaves, baixo nível de ruído e o escaloneamento de marchas infinitamente melhor que a cx original, além de ter 5 overdrive.
Relação da caixas do chevette 5 marchas:

Câmbio mecânico de 5 marchas 1.6:
1ª) 3,746:1;
2ª) 2,157:1;
3ª) 1,378:1;
4ª) 1,000:1
5ª) 0,840:1;
Ré) 3,815:1;

Câmbio mecânico de 5 marchas 1.0 (mosca da cabeça branca)
1ª) 4,280:1;
2ª) 2,310:1;
3ª) 1,480:1;
4ª) 1,000:1;
5ª) 0,900:1;
Ré) 3,815:1;