Trocando motor - Documentação

[mariel]

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Pessoal,

Estou trocando minha mecanica original, cambio e motor, para o AP e cambio do Chevette, gostaria de saber sobre a modificação na documentação, o que é necessário para legalizar essa mudança, exigencias..

abraços

[\gustavo/]

nota fiscal do motor; e baixa do veículo doador(motor)............ vc terá de fazer inmetro...

[Ronaldo B.]

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[Renato Romera]

Mariel,

Vou tentar resumir minha odisséia.

1- Pedir uma autorização para o delegado do seu municipio, essa parte foi facil se pedisse pra colocar um 12 cilindros ele assinava, mas isso não ajuda em nada, o que vale para esse mesmo delegado é a aprovação do inmetro.

2-A lei diz que é permitido aumentar em até 20% a potência de um veículo original (só isso), mas ae que vem a jogada, para incrementos de potência maiores que isso vc precisa provar que reestruturou toda a viatura, então quando pedi a tal autorização pro delegado solicitei alteração de motor/potencia, freios, suspensão, chassis, sistema de segurança, sinalização, pneus, eixos.....

3-Com seu jipe devidamente pronto e bem testado você vai no inmetro, eles iram fazer uma série de testes e não vão solicitar doc nenhum de procedencia das peças, isso é com o delegado.

4-Aprovado no inmetro(capitulo a parte) você encaminha o laudo pro delegado bem como a comprovação de procedência das peças (capitulo a parte 2, não tinha nota fiscal de nada), feito isso se o delegado gostar da sua papelada ele aprova seu doc e seus problemas acabaram, quase todas modificações vão constar nele.

Facil né, demora coisa de um ano, mas vale a pena, meu CJ58 tem até seguro.

Qualquer duvida estamos aí.

Abraços

[On cô vô, cê num vai]

Até onde eu sei o incremento de potencia é até 10 % para cima ou para baixo.Mais que isso não está sendo permitido, pelo menos não no RS.

[folgado]

Até onde eu sei o incremento de potencia é até 10 % para cima ou para baixo.Mais que isso não está sendo permitido, pelo menos não no RS.

Aqui em SP, eu coloquei um motor com mais de 10% de potência, e não teve problema nenhum.

[Renato Romera]

Mariel, como resumi aí abaixo é possivel colocar e documentar qualquer motor, desde que faça tudo corretamente, olha como ficou meu doc pra comprovar.

lembrando o jipe original tem 86cv.

Veja o antes e o depois.

[mariel]

Blz Renato,

Opa obrigado pela força.

Quando começei a ver as respostas tive mais duvida na compra do motor.

Então digamos que primeiro é a nota fiscal do motor e o carro em que estava o motor precisa ter a baixa no detran.

Depois desse processo começa o processo lento é isso então...

Obrigado a todos

[mariel]

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Desculpa Ronaldo,

Mas eu procurei no forum antes de postar, só que quando coloco Troca de motor, aparece um monte de páginas eu procurei e não encontrei.

abraços.

[Renato Romera]

Não precisa de nota fiscal nem baixa no Detran, antes que venham as pedras deixa eu explicar o que eu fiz.

Comprei o motor de uma F1000 andando que trocaria por Diesel, portando não tem doc baixado, certo? Segundo, o motor era de um particular, portanto nada de nota, certo?

O que precisa pra legalizar, Xerox autenticado do Doc da caminhonete doadora, pesquisa no detran ou sei lá que orgão, comprovando que o motor e caminhonete não são roubados, depois disso, vc dono do motror faz uma declaração (o despachante sabe o formato) afirmando que se compromete com os meios legais de que o motor é quente e autentica em cartório.

Tambem será necessário uma declaração devidamente autenticada do ex dono do motor dizendo que ele vendeu o mesmo pra você.

Viu como é simples.

abraços

[mariel]

Blz Renato?

Entendi, precisa de um documento que comprove que o motor não é roubado e a declaração do dono do motor doador sendo responsável por qualquer problema legal que vier a ter com o mesmo.

Obrigado.

[Renato Romera]

Não é uma tempestade como muitos dizem, dá trabalho, mas qualquer motor pode ficar devidamente legalizado, basta paciência e um despachante que tenha experiencia ou boa vontade.

Qualquer duvida estamos aí.

Abraço