Suporte do motor BF 161

O suporte original para coxim "redondo" tem uma coisa interessante:

Pelo que eu me lembre, de um lado (o esquerdo) o encaixe é mais "fundo", ou seja, o coxim assenta no estampado. Do outro, é o contrario. Nunca soube se foi erro de fabricação e ficou assim mesmo, ou se tinha algum fator desconhecido nisso. Eu sei que tem alguma foto por aqui ... vou ver se acho.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1114003235


suporte antigo (quadrado):

http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1218369093

Leopoldo, Roberto, já vi o coxim quadrado de 2 medidas, um alto, e outro baixo, a venda em BH. Esse da foto do Leopoldo é o que eles me ofereceram como alto, e que está no meu BF, mas na época, tinha a opção de um outro mais baixo.

Não se te ajuda, mas os meu são esses.

Ve se não demora muito para arrumar essas chaparias que suportam os suportes do motor, ou o motor vai descolar do chassis e pode cair em cima do eixo.

ACHEI!!!!!!!!!!!!

Encontrei um par de suportes para vender em uma oficina especializada em jipes.
Embora usados estão zerados. Já comprei. São suportes para coxins redondos.
No sábado vou levar para o mecânico.
Obrigado a todos!

Citação:

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Postado originalmente por RBM

Não se te ajuda, mas os meu são esses.

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Os Redondos são do Opala, ao menos, comprei como sendo do Opala.

Aproveitando o tópico, tenho uma pergunta.

O meu CJ5 tem motor original e o motor dele é apoiado nestes suportes de motor.

Fui a uma oficina daqui da cidade para verificar a pintura do jipe para corrigir problemas nela e o dono da oficina aproveitou e olhou outras coisas no jipe e uma delas que deixou ele "incomodado" é que o motor não tem um "calço" para ele.

Ele me mostrou que abaixo do radiador existe uma chapa de aço para ele e no motor não existe e o recomendável, segundo ele, é ter duas para o motor.

Ele me disse que trabalhou muitos anos na Toyota e a especialidade dele era Toyota Bandeirante.

Grande questão, realmente seria bom e/ou necessário duas chapas de aço para o motor? Se não tem, teoricamente (em teoria rsrs), ele veio de fábrica assim e o suporte do motor seria suficiente. Ou estou errado?

Samuel,
Impossivel o motor só ter um apoio no chassis.
Deve ter dos dois lados....??????

Será que está faltando o coxim do motor entre o motor e o chassis????
Este coxim, até o ano de 1969 era preso por 2 parafusos 5/16 e no suporte do motor de 1/2
e nos modelos seguinte dois coxins e um parafuso central.
No cambio tem um apoio central e outro lateral na caixa de reduzida.
A propósito seu motor é Bf original???
até mais.

Antônio eu posso estar enganado, ainda sou ignorante em tecnologia automotiva, vou tirar umas fotos pra vcs verem amanhã. rsrs

Citação:

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Postado originalmente por antonio umino

Samuel,
Impossivel o motor só ter um apoio no chassis.
Deve ter dos dois lados....??????

Será que está faltando o coxim do motor entre o motor e o chassis????
Este coxim, até o ano de 1969 era preso por 2 parafusos 5/16 e no suporte do motor de 1/2
e nos modelos seguinte dois coxins e um parafuso central.
No cambio tem um apoio central e outro lateral na caixa de reduzida.
A propósito seu motor é Bf original???
até mais.

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Bom dia prezados ! pela assinatura do Samuel o motor dele é o GM151, ou seja adaptado, e tem cada "especialista em adaptações em Jeep" . . . o meu apesar de ser BF161 não tinha coxins, o "mecânico" do dono anterior fez dois pés de borracha de pneu e apoiou o motor no chassi, com a vibração provocada pela falta de fixação, a orelha da reduzida que estava realmente segurando o conjunto no lugar quebrou, por sorte não caiu tudo no meio da rua, só descobri porque fui trocar a embreagem e o meu mecânico/amigo percebeu . . . há que ter cuidado ! um abraço !

lá no começo ele diz que é original..... então fiz a pergunta, embora na assinatura fale que é 151...

Sei lá...pode ser original. (adaptado).
ok.

Pois é pessoal como falei sou ignorante em tecnologia automotiva (estou aprendendo rsrs). Quando levei para fazer a vistoria o cara disse que o motor era original e pelo que li já pelo fórum há Willys que já saiam de fábrica com o GM 151, não sei se é o caso do meu. Mas de qualquer maneira vou tirar fotos e mostrar pra vcs.

Obrigado