Mudando de Cj5 para 3

[GH]

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Filipe,

O grande diferencial do hot willys é justamente seu chassis e suspensão.
O chassis é todo reforçado e a suspensão é totalmente diferente da original.
Os suportes, todos eles, são diferentes.
As molas são helicoidais, amortecedores reposicionados, motor GM, cambio Band, etc.
Enfim, TUDO é diferente.

De Willys, mesmo, só ficou a carroceria...

[rubensx]

Olha cara sei que vai sair caro ligar pra sampa mas procura o pessoal do fiber4x4 que eles tem como montart a carroceria com a furação e suportes como vc quiser, logico tudo isso tem preço, mas a carroceria deles é muito boa, pra vc ter idéia me convenceu que fibra é bom coisa que eu não acreditava de modo algum

www.fiber4x4.com.br

[Loiro]

Entao sugiro que o entre eixo seja alongado e seja posta uma nova carroceria em cim. De preferencia do Cj6, que é bem grande. E seus eixos ainda sao Dana 44 de Jeep ne?? Por que nao troca logo por Dana 44 de Rural???
[]´s
Abraço

[GH]

Entao sugiro que o entre eixo seja alongado e seja posta uma nova carroceria em cim. De preferencia do Cj6, que é bem grande. E seus eixos ainda sao Dana 44 de Jeep ne?? Por que nao troca logo por Dana 44 de Rural???
[]´s
Abraço

Filipe,

Uso Dana 44 do CJ5 1979.
Para trocar pelos da Rural, teria de arrancar todos apoios de molas e amortecedores, pois como já disse antes, são diferentes dos originais.

Acho o CJ6 muito legal, mas não pro meu uso, muito grande.
Um CJ5 ficaria de bom tamanho.

[Loiro]

Filipe,

Uso Dana 44 do CJ5 1979.
Para trocar pelos da Rural, teria de arrancar todos apoios de molas e amortecedores, pois como já disse antes, são diferentes dos originais.

Acho o CJ6 muito legal, mas não pro meu uso, muito grande.
Um CJ5 ficaria de bom tamanho.

Entao so alonga o entre eixo e coloca uma carroceria de fibra de Cj5!! Peça para alongarem a porta, pois ai fica mais facil entrar..
Vai fica show!! Que tal adaptar a frente do Cj3 na carroceria Cj5? Vai fica parecido qeu tudo foi alongado!
[]´s

[William_NATAL]

A diferenca do cj5, acredito que e + - 11,00 cm

Aqui em natal tem um pessoal q fabrica esta carroceria em fibra (cj 3 alongada p cj5)
fica em torno de 3.800,00. ( eu ja tinha cotado para colocar sobre o chassi do meu cj5)

A carroceria e perfeita = a do cj3. eles tem tb o quadro do parabrisa

[GH]

William,

Eles têm site?

[William_NATAL]

Acho q nao , e um pequeno negocio.

mas se vc se interessar posso tirar algums fotos de alguns jipes , aqui em natal so tem eles q fabricam e tem muito jeep de fibra.

outra opçao seria voce aumentar em aço mesmo. vc alonga o chasso na medida do cj5 e amplia a carroceria em aço do cj3 , deve ficar bom e barato.

[joão k. chikui]

X2 !!

Muito fortes as carrocerias do frederico da fiber 4x4.

Olha cara sei que vai sair caro ligar pra sampa mas procura o pessoal do fiber4x4 que eles tem como montart a carroceria com a furação e suportes como vc quiser, logico tudo isso tem preço, mas a carroceria deles é muito boa, pra vc ter idéia me convenceu que fibra é bom coisa que eu não acreditava de modo algum

www.fiber4x4.com.br

[GH]

Pois é gente,

Tô pensando seriamente em comprar um monobloco de CJ3 em fibra, com algum alongamento no ponto central das portas (uns 20 cm a mais).

Não preciso dos paralamas dianteiros, grade, capô e tampa traseira. Assim deve até sair mais barato.

E a minha lataria descobri que tem bom valor de mercado junto aos colecionadores.

[Elmer_Jeep]

GH a Iron Parts faz o CJ3 por completo, podia dar uma consultada com o Rafael sobre a possibilidade de fazer uma alongada. Lembrei de um tópico onde ele me mostrou algo desse tipo, veja as fotos: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...441#post278441

[]'s

[coloma]

Vcs estao falando de carroceria e eu estou pensando em reforma a minha e gostaria de saber que tipo de tinta vc usam embaixo da mesma pois, um amigo meu me deu uma ideia de tinta de navio mas ainda nao vi ninguem postando isso entao fiquei com duvida .Uma outra coisa é se o emborrachamento embaixo resolve afinal nao tem dor de cabeça maior ver buracos na lataria e podres .