Rodas originais do Jeep, até que pneu cabe ?

[Hadriel]

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Para usar off road, no asfalto, só em viagem ou durante a semana pra dar uma volta pequena na cidade só pra não deixar desligado. Creio que tenha que ser um pneu misto. Meu receio é se vou quebrar alguma ponta de eixo ou algo do gênero, por ser tudo original. Eu acho bonito alto e com pneu grande, só também não quero deixar o negócio bonito e não funcional. Tem pouco tempo que peguei... uns 3 meses... Com os pneus (lisos) que estão no lugar, já andei em lama, água (+ - 45cm ...aprendi a secar o distribuidor), lodo, subi morro.... agarrei em areia... minha dúvida é, se o necessário for apenas os espaçadores e calços, acho que o custo/benefício vale a pena colocar logo o pneu grande e gastar uma vez só. Eu só não quero forçar demais e quebrar tudo...

[danieljundiai]

Para usar off road, no asfalto, só em viagem ou durante a semana pra dar uma volta pequena na cidade só pra não deixar desligado. Creio que tenha que ser um pneu misto. Meu receio é se vou quebrar alguma ponta de eixo ou algo do gênero, por ser tudo original. Eu acho bonito alto e com pneu grande, só também não quero deixar o negócio bonito e não funcional. Tem pouco tempo que peguei... uns 3 meses... Com os pneus (lisos) que estão no lugar, já andei em lama, água (+ - 45cm ...aprendi a secar o distribuidor), lodo, subi morro.... agarrei em areia... minha dúvida é, se o necessário for apenas os espaçadores e calços, acho que o custo/benefício vale a pena colocar logo o pneu grande e gastar uma vez só. Eu só não quero forçar demais e quebrar tudo...

Cara, de boa... Já tive CJ5 original, com pneus argentinos, e hoje estou com um CJ5 com eixos de rural, molas de toyota, SPOA, bloqueio e pneus 35"...

A não ser que esteja disposto a gastar dinheiro, e principalmente tempo, coloque os argentinos e seja feliz. Se começar a mexer em suspensão, eixos, etc, vira uma bola de neve.

Você pegou o jipe agora, então curta ele do jeito que está, e depois de pegar um pouco de experiência e intimidade com a máquina, você começa a fazer alterações mais profundas.

[]'s

[tuna]

Hadrie

Ah, sim, os pneus recapados são ruins de pegar balanceamento.

Veja o uso que vai fazer, o que pretende mexer e boa escolha. Abraço.

, existem pneus recapados e pneus recapados, amigão... meus guerra não tem uma grama de chumbo e andam a 110 km/h lisinho, lisinho...

[]´s

[Hadriel]

Me indicaram um desse também, por um preço bom e eu acho ele bonito demais!! Andei vendo por aí, dizem que não tem problema no asfalto e não faz mal pro resto, procede?

[RodrigoPD]

Tuna;

Que pneus são esses os seus?

Abs

[tuna]

Tuna;

Que pneus são esses os seus?

Abs

Rodrigo, os meus são 3k, modelo guerra, feitos em carcaças de interco, tsl swampers, 33, 12,5, 15, são bem resitentes e duráveis além de não precisarem de balanceamento, certo que a velocidade máxima recomendada dele é de 60 km/h, mas a gente anda direto a 110120 inclusive com trollers e carros mais pesados e nunca deu pau...

Mas acho que pro seu uso não compensa, eles são 100% off, e na cidade até 30, 40 km/h parece que eles são quadrados depois alisa, mas eu já acostumei, não troco por nada...

[Rodrigo CJ58]

Pessoal estou precisando da opinião de vocês. Estou reformando meu CJ5 e estou pensando em colocar pneus 650x16 militar para ficar um pouco mais original, vou usar o jeep em trilhas, no dia a dia inclusive viagens superiores a 300km para fazer serviços na fazenda. Como é o desempenho desse pneu em velocidade de cruzeiro (70 a 90km/h)? qual a comparação de largula e altura do 650x16 com a de outros pneus? Tem segurança para viagens? o desgaste é alto? Ele está com feixe de mola de band, amortecedores de ranger, freio a disco nas 4 rodas com hidrovácuo de opala.

Valeuu moçada.

[Pablo.pinto2007]

Rapaz... é um pneu duro... fica bem leve... com pouca estabilidade, pois são finos demais... mas em relação a desempenho na estrada eu diria que são bons (não são a melhor maravilha do mundo), nas trilhas são bons, tem boa garra, mas como são baixos podem te deixar entalado, para o dia a dia não tem coisa melhor... são pneus convencionais, ou seja de lona... se furar, já sabe vai pra lona... diferente do radial que pode demorar a baixar... em resumo, e na minha humilde opinião... se vc já os tem, use até acabar, ah e tem que ver o estado deles também, se estão rachados ou não (se vc já os tem), mas se vai comprar eu não compraria... iria de uma opção muito boa e acho que atende bem para o que vc quer... a pirelli tem uma opção que são os scorpions... procurei na net agora e não achei... mas meu pai usava na F-1000 dele era tipo um mud... durava mais de ano na camionete e ele andava bastante... são estreitos, leves, e bem interessantes para aplicação que vc quer fazer do jeep.

Eu possuo um jogo de militar 600x16... para enfeite... e um jogo mud 33" R15... pra andar...

Abração!

PAblo

[Pablo.pinto2007]

Me referia a esse pneu.

https://www.rolo4x4.com.br/dadosClas...rpion215x80x16

Abraços!

Pablo

[Rodrigo CJ58]

Valeuuu Pablo, já deu uma ajuda boa na tomada de decisão. Vou pesquisar mais, mais a sua estratégia de dois jogos é perfeita. Abs

[xibiu!!!]

Olá amigo Rodrigo.

Eu endosso tudo o que disse o amigo Pablo.Eu particularmente gosto do jipão com estética original,por isso tenho os pneus PIRELLI MT06 6.50X16 no meu jipe para os passeios leves , e embora esses pneus também sejam bons no barro , também tenho um segundo jogo de pneus VJ 900 , esses um pouco mais altos e largos.
Se acaso não optar por ter dois jogos , a sugestão de pneu que o amigo Pablo comentou , é ótima.

[Rodrigo CJ58]

Bão de mais Xibiu, com as fotos ficou perfeito, vou tentar um esforço para dois jogos. Abs