suspensão helicoidal

PESSOAS ALGO QUE DIFICILMENTE É DITO AQ SOBRE POUCO ESTERÇAMENTO NOS JEEPS É:depois que o cara instala kit de discos,o carro passa a esterçar menos e o mecanico ou proprietario ficam doidos da vida e começam a botar a culpa em tudo menos:NOS DOIS PARAFUSOS "HORIZONTAIS" QUE SEGURAM A FLANGE DA PINÇA NO MUNHAO QUE PODEM TER FICADO OU SEREM MAIS COMPRIDOS DO QUE O ORIGINAL E AI O MUNHAO QUANDO É ESTERÇADO NO LIMITE BATE PELO LADO DE "DENTRO" NELES.:concordo:raro mas acontece!!!!!:concordo:ZEPI coloquei na dianteira molas da f-1000 em uma f-75 (6cc gm,turbo,ecron,parachoques reforçados....)um peso consideravel na frente..., que temos aq com suspa helicoidal e amortecedores da kombi (2 por roda),ficou um "galaxi" pra rodar e muito estavel em quase todas as situaçoes,na trazeira as dianteiras da belina Delrey.:palmas:

Olá, amigo Carraro.
Você poderia postar umas fotos da tua solução ?

Abraços a todos...

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

PESSOAS ALGO QUE DIFICILMENTE É DITO AQ SOBRE POUCO ESTERÇAMENTO NOS JEEPS É:depois que o cara instala kit de discos,o carro passa a esterçar menos e o mecanico ou proprietario ficam doidos da vida e começam a botar a culpa em tudo menos:NOS DOIS PARAFUSOS "HORIZONTAIS" QUE SEGURAM A FLANGE DA PINÇA NO MUNHAO QUE PODEM TER FICADO OU SEREM MAIS COMPRIDOS DO QUE O ORIGINAL E AI O MUNHAO QUANDO É ESTERÇADO NO LIMITE BATE PELO LADO DE "DENTRO" NELES.:concordo:raro mas acontece!!!!!:concordo:ZEPI coloquei na dianteira molas da f-1000 em uma f-75 (6cc gm,turbo,ecron,parachoques reforçados....)um peso consideravel na frente..., que temos aq com suspa helicoidal e amortecedores da kombi (2 por roda),ficou um "galaxi" pra rodar e muito estavel em quase todas as situaçoes,na trazeira as dianteiras da belina Delrey.:palmas:

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Legal Carraro!
Coloca fotos aí!
O meu tbm é um 6cc...mas deve ter outras opções dessas molas, tipo com motor gas/diesel...pois a minha frente estará mais leve...

Abs

opa só vi hoje + toma lá umas antigas, antes de eu ter que refazer quase tudo pois a compramos mais ou menos assim e agora estamos revisando o conjunto por causa de uns erros anteriores,o cara que fez antes devia usar "solda a manivela"rsrsrsrsrs,a travessa dianteira rachou e to fazendo uns novos reforços!!!!assim que estiver realmente pronta coloco la no meu album de fotos + de antemao digo que nao é facil fazer algo assim.......

Muito o brigado...
as fotos explicam bem.

Abraços a todos...

Entao pessoal.. coloquei essas molas espirais no meu CJ...as trazeiras foram a do kadet e as dianteiras coloquei do monza eu acho...Vai por mim.. O Jipe parecia um trator andando.. pulava mais q um cabrito..xD ..So pra vc ter uma ideia ,quando passei em um buraco,as janelas das capotas cairam¬¬"
Mas agora eu troquei as molas por umas bem fininhas, a trazeira da saveiro e a dianteira do gol quadrado.Jipe melhorou muito!Ficou macio e almentou bastante a altura...e troquei os amortecedores tambem.Meus antigos era da Toyota,mais eles nao tinham muito curso,e porisso ficaram duros apos eu colocar as molas,entao coloquei amortecedores de F-4000.
Melhorou muito depois dessa mudança.Sei la ... acho q fica melhor ate q SPOA.

Abçs!

tem um cara que tem esse projeto em fotos no orkut da uma olhada gente e opina aqui quero ver a opniao de vcs sobre asfotos dele ai vai o endereço.
http://www.orkut.com.br/Main#Community.aspx?cmm=218717

coloma

esse 'e o chamado KIT FES

bom ele pra cidade deve ser bom mas na trilha fica péssimo e prejudica no curso de suspensão... aliás pouca gente usa esse sistema e alguns relataram problemas com ele

não sei se vale a pena o risco

eu ainda curto demais os meus feixes.O mais importante ja fiz que foi embuchar e verificar os feixes no posto de molas agora é so alegria.