ignição assistida + bobina de ignição

Eu estou montando pra mim o circuito do Nicolini...

Ainda nao testei... assim que tiver testado posto minhas experiencias aqui.

Vcs utilizaram qual bobina KW?
Vcs utilizaram o pré-resistor nesta bobina?

Colocando esse pré-resistor, nao ficaria a mesma coisa que utilizar uma bobina k s/ resistor?


Se essa funcionar legal, migro para o esquema do Nicolini com sensor hall...

Vamos postando nossas experiências.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Julio Rebello

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Acho que fiz M na montagem do hall, mas mantive o platinado e ficou na condição de limite de rotação. Talvez em função da folga do eixo do distribuidor, haja uma variação na abertura do platinado e daí a falha em alta.:?::?::?:
De qualquer forma eu montei a placa com o transistor em uma patola elevei para dentro do jeep, de forma a ficar menos exposta a água e outros bichos mais.
Aguardo suas fotos.:concordo:

Grande abraço!
Sds4x4,
Julio CJ

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Julio, seguem as fotos da minha montagem. Foi mal pela demora...hehe
Não dá para ver muita coisa, devido a baixa qualidade das fotos e devido ao silicone sobre o sensor, mas já dá p/ ter uma idéia.

Fabiano, eu tinha colocado a KW do opala se não me engano (rodei p/ +- 1 ano) . Na carcaça pedia um resistor de 0,8 ohm, daí comprei 2 resistores de 2.2 x 50W e coloquei em paralelo. Ficou 1,1 ohm x 100W.
Após toda essa lambança, troquei por uma bobina velha azul (Bosch) sem o resistor. Resultado: não notei diferença nenhuma em rendimento ou potência.

Hoje eu partiria para a bobina do Gol MI, só tem que pesquisar como fazer a ligação. Derrepente com a de 3 fios, vc nem precisa fazer o circuíto amplificador com o IGBT.