Cj2

fabricamos a carroceria de aço, idêntica a original, com todos os detalhes, fabricamos também, paralamas, capô, grade dianteira,as armações dos bancos, armações da capota, estribos, e varias réplicas dos acessórios
aqui o link para nossas carrocerias, nesse caso as do GPW e do CJ3

http://www.ironparts.com.br/carrocerias/index.html

Citação:

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Postado originalmente por rafaelsouza

Opa pessoal, os cj2 não são tão raros assim, foram fabricados de 46 até 48
ele é uma metamorfose dos MB/GPW militares para o CJ3A, um militar virando civil, as principais caracteristicas são:
na carroceria:
-Quadro de parabrisas bi-partido feito de tubo redondo
-suporte da armação da capota na lateral
-caixas de roda um pouco maiores
-alguns 46 tinham ainda a entrada de pá e machado herdado do militar

http://www.ewillys.com/wp-content/up...a_lakeland.jpg


no chassis:
-"pés de pato" na intersecção entre longarina e parachoque dianteiro, formato do chassis muito semelhante ao do mb, reforçado

http://anthill.homeip.net:8080/Jeep/...%20(Small).JPG

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Rafael, alem de tudo que voce citou, os cj2 tinhao a inscrisao JEEP, na lateral do capo, ou so as primeiras series que tinhao?

Anexo 199261

Anexo 199262

Anexo 199263

Pode ate nao ser tao raro assim, mais a gente nao encontra todo dia um destes pelas ruas.:pipoca:

Pessoal,

É muito parecido, mas são modelos um pouco diferentes.

Os CJ2A (a partir de 1945) , fotos que o Rafael postou, é o sucessor do CJ2, de meados de 1944 e com apenas 45 unidades produzidas e somente uma restaurada, que o Doglair se refere.
Na literatura, ou na lenda, cita-se ainda o CJ1 como antecessor do CJ2.

Informações extraídas do:Jeep CJ2A Story

[] - tentando esclarecer