No meu CJ-5 63 com cambio original, um senhor que teve um jeep nos seus "anos dourados" me ensinou que empurrando a alavanca de câmbio dele para baixo e torcendo-a para a direita ela "desengata" e encosta no painel, onde fiz um furo e coloquei um cadeado, alguém com melhor idéia de design pode até adaptar uma multilock lá ou algum outro tipo de cadeado com chave tetra, sei lá.
Se quiserem eu passo uma foto mostrando como ficou no meu.