Pode ser que se você estava olhando só pra esquerda, por exemplo, ao acelerar a força tenha sido transmitida para a roda direita (imobilizando a esquerda) - efeito do diferencial - e deu a entender que tinha "caído" no neutro.
Entendeu?
Agora, se AS DUAS rodas pararam de girar, tem algo estranho.