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  • #1
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    Kit de injeção para opala com Pandoo




    Pessoal resolvi abrir um topico só pro kit de opala que vou psotando fotos:

    esaa é a TBI com coletor e bicos que é parte do kit que desenvolvemos:
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #2
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    mais algumas

    lembrando que isso é apenas parte do kit, que é o coletor original "trabalhado" com flauta, bicos feitos sob medida pra potencia especificada pelo cliente e tem a centralina da pandoo, bomba de combustivel, conversor de indutivo rpa hal e etc

    espero que gostem!

    contatos

    rubens.pro@gmail.com
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #3
    Amigo, posta aqui o custo estimado do kit completo!
    Grato

  • #4
    Usuário Avatar de Leri
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    Citação Postado originalmente por lostensos Ver Post
    Amigo, posta aqui o custo estimado do kit completo!
    Grato
    Boa, tb gostaria.

    Para ter uma idéia de custos.

  • #5
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    Kit completo R$2.800,00

    vai absolutamente tudo de bicos a retrabalho no coletor e centralina da pandoo com garantia de 1 ano
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #6
    Usuário Avatar de JP CJ-5
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    Citação Postado originalmente por rubensx Ver Post
    Kit completo R$2.800,00
    :
    + instalação ou já está inclusa no preço ?

    Rubens, só a título de curiosidade, você teria informações sobre oque mudaria no motor após a instalação da IE ? me refiro à por ex: potência, torque, econômia ...


    [ ]'s
    Sds,
    João Paulo

  • #7
    Citação Postado originalmente por rubensx Ver Post
    Kit completo R$2.800,00

    vai absolutamente tudo de bicos a retrabalho no coletor e centralina da pandoo com garantia de 1 ano
    Rubens, O que exatamente vem nesse kit? Vem o módulo, o chicote, tem como tirar uma foto do Kit completo?

  • #8
    Por Acaso Vc Teria Algo P/ Ir Direto No Lugar Do 228? Estava Pesando Em Um Corpo De Borboleta P/ O Pé De Ferro.
    Estou Usando O Bf-161 E Essa é A Diferença.

    Sds4x4,
    Julio Cj

  • #9
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    Fala julio blz??

    então na verdade estamos com um kit de injeção monoponto par ao bf-161 a TBI utilizada é do monza e funciona muito bem, o problema é o valor desse kit que é quase 3 mil reais mas estamos lutando pra enxugar isso

    enfim ainda estou sem fotos e mais dados do bf-161 pois está longe de franca onde fica o meu amigo da pandoo

    enfim é isso
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #10
    Usuário Avatar de fugger
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    Rubens

    O coletor precisa ser do modelo aquecido (usado no motor a alcool)?
    Se for um opala 2.8 (com virabrequim de 153") muda a IE?
    Para o 6 cil o preço é o mesmo?

    []´s

  • #11
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    Fugger tudo bem (cara tá ficando animal teu carro tow acompanhando no silencio aqui mas tá ficando!)

    Bom vamos as duvidas:

    O coletor NÃO precisa ser do modelo aquecido

    Explicando: (coisa que pouca gente considera no alcool) os bicos injetores ficam praticamente na boca do cabeçote, ou seja não teria muita utilidade somente aquecer o ar e não a mistura, apesar de o alcool necessitar nào só comrpessão mas evaporação também para a queima mais facil, no caso os bicos injetores geram um leque de goticulas em "spray" que praticamente resolve esse problema da evaporação.

    Se for um opala 2.8 (com virabrequim de 153") NÃO muda o hardware da coisa, é tudo igual mas as configurações de injeção (que vc vai acertar) vai mudar um pouco... (gasta-se ai dedo nào dinheiro eheheh) e se for mesmo o 2.8 me chama pra dar uma volta... pusta motor! sou fã de carteirinha!

    Para o 6 cil o preço muda um pouco por causa do trablho a ser feito no coletor (necessita uma separação melhor dos dutos de admissão pois o coletor do opala não entra o suficientemente no bloco pra separar os leques de cada bico) e, claro, sobe tb por causa dos 2 bicos a mais, nada muito assustador mas sobre 9deve ficar em 3200 por ai, valores a confirmar!)



    qualquer coisa me procura pelo mail

    rubens.pro@gmail.com ou pelo msn rubensx@hotmail.com

    e acho que é iso

    4X4 Brasil
    Jeep Cherokee SPORT 2000

  • #12
    quem intalar a pandoo nao vai se arrepender.conheço varios carros q usa essa injeçao e estao satisfeito.é como o sr rubens falou mesmo, ganho de potencia economia e segurança em trilhas.muito simples de inatalar e de facil manuseio.da pra andar com um mapa a gasolina economico outro a alcool e ainda um outro com alcool ou gasolina só q com mais pegada.isso td num simples botaozinho. abçoss SR RUBENS.

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