x
Convex Datacenter
Página 5 de 8 PrimeiroPrimeiro 12345678 ÚltimoÚltimo
Resultados 49 a 60 de 95
  • #49

  • #50
    Giovani,

    na minha opinião o 1 é dispensável (mas não há problema), já o 1 é importantíssimo, pois livra a bomba das impurezas do combustível. O 1 pode ser instalado também entre o tanque e o cash tank sem problemas e com a vantagem de que o combustível já chega a ele filtrado.
    Rodrigo Torrezam Troller TZ4 2021 aut. —- Frota anterior: Triton Savana 2015
    Pajero Sport V6 -
    Wrangler TJ - Willys - Troller 2005, 2014 - TR4

  • #51
    Banido
    Entrada
    21/09/2007
    Local
    Jarinu/SP
    Idade
    49
    Posts
    1,622
    Agradecimentos: 0
    Galera, nesse fim de semana instalei o bendito Surge Tank e gostei, estou rodando com o tanque de 84 litros da F-4000 e estou gostando do tanquinho entre o motor e o tanque principal....estou com 2 filtros, um logo na saida do principal de 84L e outro perto da bomba. Qualquer novidade posto aqui. Fotos, só depois no fim de semana.

    Abraços!

  • #52
    Onde você instalou o tanque da f1000? No lugar do banco traseiro ou em baixo do CJ?
    Rodrigo Torrezam Troller TZ4 2021 aut. —- Frota anterior: Triton Savana 2015
    Pajero Sport V6 -
    Wrangler TJ - Willys - Troller 2005, 2014 - TR4

  • #53
    Banido
    Entrada
    21/09/2007
    Local
    Jarinu/SP
    Idade
    49
    Posts
    1,622
    Agradecimentos: 0
    No lugar do banco traseiro

  • #54
    Usuário Avatar de Duda Lopes
    Entrada
    21/01/2004
    Local
    Guarulhos/SP
    Idade
    52
    Posts
    2,101
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por rctorrezam Ver Post
    Onde você instalou o tanque da f1000? No lugar do banco traseiro ou em baixo do CJ?
    Lembrando que o Jeep do Renan (Skull Crusher) é um CJ6.

    [].

  • #55
    Usuário Avatar de André Luiz Rossetim
    Entrada
    07/08/2008
    Local
    Curitiba/PR
    Idade
    37
    Posts
    371
    Agradecimento: 1
    Bom pessoal...
    o meu cash eu mesmo fiz. Trata-se de um tubo de aluminio com as extremidades tampadas e tres tubos entrada/saida de combustivel (soldado com TIG).
    No painel do jeep tenho uma chave que acinona uma solenoide (utilizada em sistemas de partida a frio) que é responsavel por permitir a passagem de combustivel por gravidade até a linha da bomba de combustivel.
    O cash permanece sempre cheio devido ao retorno do combustivel ocorrer atraves dele e somente quando prevejo a possivel falta de combustivel aciono-o.
    Segue fotos
    Espero ter ajudado!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_0130.jpg   -img_0131.jpg  
    Willys 1957 - vermelho
    GM151 alcóolico, cx C10, SPOA, distr. elev. (99% homebuild)
    Jeep Willys: Nascido pra GUERRA, criado nas TRILHAS!!!

  • #56
    Banido
    Entrada
    21/09/2007
    Local
    Jarinu/SP
    Idade
    49
    Posts
    1,622
    Agradecimentos: 0
    Até agora o catch tank tem funcionado bem...moro m uma casa onde o Sapão fica em uma rampa de uns 30 e pucos graus...já fiquei na mão sem conseguir sair da garagem (ridículo) por falta de combustível no pescador do tanque original quando tinha pouca gasolina nele...agora, com os 84 L e o Catch, isso é coisa do passado...vamos ver nos paredões das trilhas se o bicho manda a ver bem!

    Grande abraço!

  • #57
    cash tank, catch tank, tank abbot.... tanto faz.. depois desse invento meu baja nunca mais dará problema em subidas heheheh
    MOPAR - or no car.

  • #58
    Pergunta bem tosca que ninguem ainda respondeu e um colega já perguntou?

    O tanque auxiliar necessariamente deve ser alimentado por gravidade?

    Meu tanque fica embaixo do jeep deste modo, ficaria impossivel um tanque auxiliar abaixo dele.

    []'s

  • #59
    Usuário Avatar de leopoldo
    Entrada
    13/11/2003
    Local
    Agora em São Carlos/SP
    Idade
    64
    Posts
    4,194
    Agradecimentos: 5
    Sim, Renato.

    O princípio deste tanque é suprir a tubulação no caso do pescador ficar na seca.

    Não precisa ser necessariamente um tanque no formato normal. Poderia até ser um pedaço de cano de 2" tampado em ambas as pontas e com roscas para entrada e saida de combustível.

    Na verdade é um dispositivo muito simples mesmo.

    Só não o faça em plastico, porque no caso de trinca, fratura ou defeito no plastico, tal como ressecamento, não vai ter como parar o derramamento de gasolina até o tanque secar !
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #60
    Valeu leopoldo, mas o complicado é que no meu caso fica impossivel colocar abaixo do tanque principal,visto que o mesmo fica muito baixo e o espaço tambem está escasso, será que existe alguma outra possibilidade usando duas bombas, ou o problema seria o mesmo.

    []'s

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Guincho Tank 9500
      Por dasvirgens no fórum Fórum Geral 4x4 Brasil
      Respostas: 1
      Última resposta: 13/02/2012, 11:32
    2. Guincho Tank 9500 para Hilux
      Por jcnow444 no fórum Fórum Geral 4x4 Brasil
      Respostas: 11
      Última resposta: 14/01/2011, 19:53
    3. Cash Tank
      Por Lindonjonson no fórum Jeep Willys
      Respostas: 6
      Última resposta: 22/12/2009, 16:32
    4. cash tank
      Por anderson_wzorek no fórum Jeep Willys
      Respostas: 2
      Última resposta: 03/03/2009, 19:59

    Tags para este Tópico

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade