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Convex Datacenter
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  • #37
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    obrigao, to negociando com a CLA um tanque 60 litros que ja vem com esse crash tanque, assim q instalar posto a impressoes.


    valew
    Troller 3.2 + EATON 200% + WARN
    Defender 90 2.8 TGV + ARB 200% + WARN

  • #38
    vi que o colega anderson_wzorek falou mais ou menos o que eu pretendo fazer mas ninguem respondeu então vou reforçar.....

    Acho que o colega Giovani aqui do forum postou a foto abaixo que basicamente é aquilo que o colega referido alí em cima quer fazer.

    Um pequeno reservatório colocado perto do suporte fixo da mola traseira e dalí sai o combustível para a bomba do motor.

    Então o esquema ficaria: tanque combustível ---> reservatório "Crash tank" ---> bomba motor ---> carburador.

    NO caso do meu jeep, o tanque tem a saida de combustível por cima, através de um pescador, ou seja, o combustível tem que ser puxado pela bomba do motor.

    Assim, a pergunta é a seguinte, se eu colocar o reservatório - "crash tank" da forma que eu falei o combustível não será puxado, certo? A bomba puxará apenas do reservatório, não?

    Ou seja, a alimentação desse crash tank tem que ser feita por gravidade, procede?

    []´s

    Osmir
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -reservat_rio.jpg  

  • #39
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    ACHO que:

    Sim, o princio inicial é o crash ser abastecido via gravidade.

    Porem, se o crash estiver completamente vedado, a bomba puxa dele, e ele puxa do tanque, mas é muito mais sucetivel a falhas. E, se a mangueira dentro do tanque ficar não imersa o combustivel por um curto periodo, o que acho q deve ocorrer frequentemente em trilhas mais brabas, vc VAI FICAR SEM COMBUSTIVEL assim que a bomba terminar de chupar o que estava no crash.

    Falei besteira ? se falei corrigam por favor, mas penso que é isso.
    Troller 3.2 + EATON 200% + WARN
    Defender 90 2.8 TGV + ARB 200% + WARN

  • #40
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    pessoal

    só mais uma vez corrigindo, já que estamos usando o termo inglê é CATCH TANK

    e dai prosseguimos

    O bill foi um pouco... digamossss... bastanteee.... bem ele foi bem "rispido" diria eu mas está certo, até porque para procurar no forum depois nego num vai achar

    CATCH TANK

    ou em portugues tanquinho auxiliar heheheehhe

    prossigam

  • #41
    Citação Postado originalmente por rubensx Ver Post
    pessoal

    só mais uma vez corrigindo, já que estamos usando o termo inglê é CATCH TANK

    e dai prosseguimos

    O bill foi um pouco... digamossss... bastanteee.... bem ele foi bem "rispido" diria eu mas está certo, até porque para procurar no forum depois nego num vai achar

    CATCH TANK

    ou em portugues tanquinho auxiliar heheheehhe

    prossigam

    Caro Rubensx... uma imagem diz mais que mil palavras















    imagine três


    Estou brincando, valeu aí pela correção.
    Vou passar a usar o termo certo doravante.


    []´s

    Osmir

  • #42
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    ahuahuahuahuauhahuahu

    tá bem eu fui tiozão-chato-gringo-mala


    eu chamaria de treco que fica com gasola mesmo de lado

    óooooo

    bela definição heim?

  • #43
    entao tem que avisar quem fabrica e vende pois eles anunciam assim veja



    "CASH TANK"
    TANQUE INTERMEDIÁRIO PARA EVITAR A FALTA DE COMBUSTIVEL NO CARBURADOR OU NA BOMBA INJETORA
    VALOR:R$ 58,00


    "Cash Tank"
    R$58,00




    Citação Postado originalmente por OPC+JR Ver Post
    Caro Rubensx... uma imagem diz mais que mil palavras















    imagine três


    Estou brincando, valeu aí pela correção.
    Vou passar a usar o termo certo doravante.


    []´s

    Osmir

  • #44
    Aproveitando o tópico.

    Tenho instalado no meu Jeep o esquema da foto abaixo. Minha dúvida é, preciso mesmo desse "filtro 2" ou só o filtro 1 é suficiente?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -combustivel.jpg  

  • #45
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    Citação Postado originalmente por billj Ver Post
    Que vem a ser um "cash tank"....

    Será que tem algo a ver com um "catch tank"???? Ou talvez um "toolbar" ??? Ou é mais para um jogo de "badlocks" ??


    Pouca coisa mais ridícula quanto mané tentar ser "chique" no uso de palavras inglesas e não se dar o trabalho de saber o escrito delas............



    Caraio........


    Abraços,

    Bill
    Cash Tank, conhecido também no exterior como Surge tank, possui a função de não deixar que o veículo fique sem combustível ao se encontrar em um terreno de dificil controle como aclives, declives e erosões.

    Isso acontece pois o combustível oscila para os lados impedindo sua chegada ao carburador ou a bomba injetora se nos referirmos a óleo diesel.

    Com a instalação do Cash tank o fluxo de combustivel será mantido.

  • #46

  • #47
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    Citação Postado originalmente por billj Ver Post
    tá vendo bill
    kct ce nem sabe o que é o baguiu!!!

    tá louco viu, pesquisa no forum antes pow...

    novato que enm vc precisa estudar mais auhahuahuahuauhauhaua

  • #48
    Citação Postado originalmente por giovanihappy Ver Post
    Aproveitando o tópico.

    Tenho instalado no meu Jeep o esquema da foto abaixo. Minha dúvida é, preciso mesmo desse "filtro 2" ou só o filtro 1 é suficiente?
    Coloca o filtro 2 entre o "tanque auxiliar" e o principal. Manteria o "baguio" limpo

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