Felizes proprietários do jeep CJ3A, apresentem-se!!!

[tuna]

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Boa Noite Pessoal! Prazer!

Tomei coragem e fui buscar um Jeep que ganhei de presente de meu pai e estava encostado no sitio.

O Jeep tem documento, Marca: Imp/Willys Overland ano:1951 cor: Bege

Esse jeep foi comprado em um leilao ha 30 anos atras.

Entrei nesse mundo agora, nao sei nada sobre jeep, comecei a pesquisar e nao sei se essas informacoes do documento sao reais,
gostaria da ajuda de voces para saber modelo, motor, ano, etc..

Muito Obrigado!

Risantini, tens em mãos um legítimo Cj3-A, fabricado de 1949 a 1953 e me parece pelas fotos em bom estado de consevação, falto pouco coisa para andar...

põe mais fotos aí.

[]'s e boa sorte com o jeep

[Rodrigo Baratti]

Beleza de jeep!!
Seja bem vindo a esse novo mundo! rssss...

Coloca um quadro de parabrisa e põe para rodar.
O jeep já está em SP?

[]'s

[Risantini]

Obrigado pessoal

O Jeep esta em sp. Comecei a desmontar ele hoje.
Alguem tem conhecimento da tinta vendida pelo pessoal do site militarizandomeujeep.com.br a tinta Oliver Drab em Duko , será que é o mais proximo do original?

abs!

Beleza de jeep!!
Seja bem vindo a esse novo mundo! rssss...

Coloca um quadro de parabrisa e põe para rodar.
O jeep já está em SP?

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Obrigado pessoal

O Jeep esta em sp. Comecei a desmontar ele hoje.
Alguem tem conhecimento da tinta vendida pelo pessoal do site militarizandomeujeep.com.br a tinta Oliver Drab em Duko , será que é o mais proximo do original?

abs!

Tem um cara que vende pelo ML tb.

Esse negocio do tom da tinta é meio complicado....aparece de tudo.

[]'s

[Marcos Melo]

Boa tarde.

Pessoal estou precisando do semi-eixo dianteiro direito do 51 que ainda e com uma cabeça e não com cruzeta, o meu torceu e quebrou. A peça com a trena tem aproximadamente 32 cm que foi que quebrou.

Alguém tem ou sabe onde posso conseguir?

Agradeço desde já.

[Rodrigo Baratti]

Difícil de encontrar.
Tem que revirar ferros velhos, achei um certa vez, mas foi na sorte mesmo.
Na segunda vez que quebrou desisti e partir pra um eixo completo "moderno".

Mas não se apega ao modelo, os 3 modelos do 51 dão certo, portanto qual achar compra o conjunto (semi + ponta).

Por curiosidade, o que faz essa corrente soldada no semi?

[]'s

[Marcos Melo]

Difícil de encontrar.
Tem que revirar ferros velhos, achei um certa vez, mas foi na sorte mesmo.
Na segunda vez que quebrou desisti e partir pra um eixo completo "moderno".

Mas não se apega ao modelo, os 3 modelos do 51 dão certo, portanto qual achar compra o conjunto (semi + ponta).

Por curiosidade, o que faz essa corrente soldada no semi?

[]'s

Rodrigo.
Com a eixo deitado não consegui retirar, tive que colocar o mesmo de pé soldei a corrente e usei um macaco de caminhão para fazer um prensa invertida sacando o semi-eixo, acho que coloquei umas 2 tom pois o macaco estava quase travando quando dei umas batidas e ponta estourou pra cima.

valeu pela ajuda, vou procurar um tempo se não achar vou seguir sua ideia.

[tuna]

não ficou pedaço nas planetárias?

[]'s

[Marcos Melo]

não ficou pedaço nas planetárias?

[]'s

Tuna.

Ficou um toquinho, que saiu depois, a opção que achei até agora foi de colocar uma ponta de outro pinhão que é parecido levando no torneiro e soldando com um pino centro.

Mas ainda vou procurar o original mas um tempo.

[Denis Takashi]

Tuna.

Ficou um toquinho, que saiu depois, a opção que achei até agora foi de colocar uma ponta de outro pinhão que é parecido levando no torneiro e soldando com um pino centro.

Mas ainda vou procurar o original mas um tempo.

Marcos,

Tem necessidade de ser deste modelo de esfera ou pode ser o de cruzeta ??

Acho que um amigo tem uma para vender.

qualquer coisa me manda um e mail : den.takashi@gmail.com

()´s

[NEUTON RAFAEL]

Galera to com dificuldades com o meu 51, foi retificado e fiz troca de bomba dágua, bomba de óleo, radiador mandei fazer outro, foram trocadas as camisas de cilindro, pistões, anéis de segmentos, bronzinas, recondicionei virabrequim, e o danado quando saiu da oficina está aquecendo além do normal! Alguma ajuda! O Radiador possui o defletor e a hélice ainda é a de 4 pás original! Foi colocada água destilada no radiador e aditivo! Desconfio de inscrustrações do bloco impedindo circulação da água!

[Rodrigo Baratti]

Galera to com dificuldades com o meu 51, foi retificado e fiz troca de bomba dágua, bomba de óleo, radiador mandei fazer outro, foram trocadas as camisas de cilindro, pistões, anéis de segmentos, bronzinas, recondicionei virabrequim, e o danado quando saiu da oficina está aquecendo além do normal! Alguma ajuda! O Radiador possui o defletor e a hélice ainda é a de 4 pás original! Foi colocada água destilada no radiador e aditivo! Desconfio de inscrustrações do bloco impedindo circulação da água!

O ideal era ter submetido o bloco a banho químico!
Será que o radiador ficou na mesma dimensão que o original?