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Tópico: Clark 240f ??

  • #13
    Usuário Avatar de antonio umino
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    não. luciano. quiz dizer. não tivemos mais noticias de sua Rural..... Acabou? ou continua parada??.(no cavalete),. isto que quiz dizer.

    Ok... um abraço

  • #14
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    hehehhe, a rural ainda esta no estaleiro, mas logo estara na ativa, abraços
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #15
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    Quanto será que tá valendo uma caixa 240 destas?

  • #16
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Dodger, esse cambio ta custo entre 2.000,00 e 2.500,00. Pode se achar mais em conta, mas com certeza sera necessario revisar e o custo ficara maior. boa sorte
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
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  • #17
    Usuário Avatar de Dodger
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    Citação Postado originalmente por lucciano amaral Ver Post
    Dodger, esse cambio ta custo entre 2.000,00 e 2.500,00. Pode se achar mais em conta, mas com certeza sera necessario revisar e o custo ficara maior. boa sorte
    Velu cara!
    é que eu peguei uma caixa destas em troca e tava vendo se era possivel utilizar ela com o motor falcon em outro projeto que estamos fazendo, mas as relações dela são muito curtas, a 1ª acho que nem vai dar pra usar de tão curta, ela é pra carga pesada mesmo, sem falar no peso e dimensoes dela.

  • #18
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Dodger, eu uso uma caixa dessa com motor 6cc opala, e vai bem. Depende muito da relação diferencial que vc pretende usar. se usar uma longa nao vai ter problemas, pelo menos uma 47/11.
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
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  • #19
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    Dodger, tenho interesse nessa caixa para um projeto, estou em Betim MG . sds

    Citação Postado originalmente por Dodger Ver Post
    Velu cara!
    é que eu peguei uma caixa destas em troca e tava vendo se era possivel utilizar ela com o motor falcon em outro projeto que estamos fazendo, mas as relações dela são muito curtas, a 1ª acho que nem vness ai dar pra usar de tão curta, ela é pra carga pesada mesmo, sem falar no peso e dimensoes dela.

  • #20
    Usuário Avatar de Dodger
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    Citação Postado originalmente por Marcio Rossetto Ver Post
    Dodger, tenho interesse nessa caixa para um projeto, estou em Betim MG . sds
    OK Marcio, qquer coisa me manda uma MP e agente conversa

    Vamos ter que usar uma 260 C-10 ou Dodge 3 ou 4 marchas é pra 4x2

    abraço

  • #21
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    Citação Postado originalmente por Dodger Ver Post
    Velu cara!
    é que eu peguei uma caixa destas em troca e tava vendo se era possivel utilizar ela com o motor falcon em outro projeto que estamos fazendo, mas as relações dela são muito curtas, a 1ª acho que nem vai dar pra usar de tão curta, ela é pra carga pesada mesmo, sem falar no peso e dimensoes dela.
    Eu uso a caixa clarck 240f com o motor falcon 3.6 e relação 4.88 + pneu 34! na cidade saio de 2 frouxo! agora na trilha fica muito bom!

  • #22
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    Citação Postado originalmente por Natan Felli Ver Post
    Eu uso a caixa clarck 240f com o motor falcon 3.6 e relação 4.88 + pneu 34! na cidade saio de 2 frouxo! agora na trilha fica muito bom!
    Olá Natan! tenho vontade de colocar esse conjunto em meu Jeep, acho que ficaria bom pra cidade, estrada e trilha. Como está o seu? Tem foto da adaptação? Relação 9/44?
    Abraços!
    Jeep 1981 OHC/2.3 cc+caixa original 4 marchas+DH+Ignição Eletrônica+Pneus 31"x10,5"+Freio à disco nas 4.
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  • #23
    Usuário Avatar de Mário RED JEEP
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    Tenho dúvida de usar um 6 cilindros do Opala 4100cc, BF 184 3000cc, BF161 3000cc ou Falcon 3.6. Oque vcs me recomendam?
    Jeep 1981 OHC/2.3 cc+caixa original 4 marchas+DH+Ignição Eletrônica+Pneus 31"x10,5"+Freio à disco nas 4.
    Ford Ranger XLT 2014 Flex 2.5

  • #24
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    P seu né ohc ? Não esta de bom.tamanho? É um puta motor ese ohc.
    CJ5-1976- Bob Esponja

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