Caixa de marcha

dana-spicer 18 :

redução 2,46

Essa saiu em qual modelo de Willys?? Eu tive dando uma olhada na T-case original e é 1,83 mesmo.

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

Essa saiu em qual modelo de Willys?? Eu tive dando uma olhada na T-case original e é 1,83 mesmo.

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dana spicer 18 sempre foi o modelo da carcaça da transferencia do jeep.

veja mais em :

http://www.jeepgod.net/transfrmodguide.html

e

http://www.jeeptech.com/xfer/d18.html

a brasileira tinha a seguinte combinação de engrenagem:

29 de saida do cambio
39/18 carretel
29louca
33 engrenamento de reduzida

a mais antiga tinha

26
34/21
26
39

Leopoldo (e outros amigos)

Dá uma olhada neste link http://www.42fordgpw.com/tcalc1.html

Será que funciona??

aguardo.

Olás..
Vamos fazer um resumo.
Motor BF 161 usa 3m certo? podendo mudar para caixa de C10 que também é 3M
Quais são as melhores caixas para se usar no motor BF 161 com mais marchas? existe alguma de 5m?
e para o motor de opala 4cc quais as possíveis caixas?
Abraços
Douglas

gente meu pai ta quebrando a cabeça na caixa de marcha o vazamento nao sai nem a pau.Trocamos retentores tudoooooooooooo e por 2 vezes as juntas.Ele agora cismou que é a GAXETA sera possivel isso?por favor estou desesperada.

Citação:

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Postado originalmente por coloma

gente meu pai ta quebrando a cabeça na caixa de marcha o vazamento nao sai nem a pau.Trocamos retentores tudoooooooooooo e por 2 vezes as juntas.Ele agora cismou que é a GAXETA sera possivel isso?por favor estou desesperada.

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Tirar o vazamento???????

Só quando acabar o óleo. Desconheço algum que não vaze.:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por rctorrezam

Tirar o vazamento???????

Só quando acabar o óleo. Desconheço algum que não vaze.:mrgreen:

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não concordo com vc nao ,afinal tenho outro jeep e nunca apresentou esse tipo de problema .Vazamento realmente é muito comum mas nao com tanta intensidade principalmente quando vc troca engrenagem retentores etc....:parede: Gostaria de solucionar essa meleira.