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Convex Datacenter
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Resultados 61 a 66 de 66
  1. #61
    Usuário Avatar de calambau4x4
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    Citação Postado originalmente por Luciano Mariussi Ver Post
    coloquei o módulo de ignição eletrônica para platinado do "Dedo Broca"

    Calambau,

    Passa as coordenadas para adquirir este mòdulo ai, minha configuracao de motor è igual a sua (bf, filtro a oleo, 3 marchas) a diferenca è que coloquei escape 6x2, mas o menino ta bebendo muito, logo vai o figado pra casa do chapeu..........
    Pois não Luciano,
    entre no site e lá vc terá todas as coordenadas.
    Além de tudo, o cara (Marcelo Tonela) é atencioso. qualquer dúvida na instalação vc pode ligar p ele q ele atende.
    abço e boa sorte!
    http://www.dedobroca.com/index.html
    4X4 Brasil

  2. #62
    Usuário Avatar de calambau4x4
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    Citação Postado originalmente por Clandio Ver Post
    Calambau4x4,
    Também tenho esse sistema faz uns dois meses e uso o jeep todos os dias. Minha configuração é muito parecida com a tua. Estou usando uma bobina KW (final 067) e o pessoal tá dizendo que deve dar problema, por ser de alta potência. Que bobina tu tá usando?
    Uso pneus 750/16 frontieira e a média tá em torno de 5km/l na cidade. Ainda não fiz média na estrada ou trilha. Com pneus originais (600/16) que registra uma distância mais aproximada da real deve chegar perto dos 6km/l.
    Abraços.
    Fala Clandio,
    não troquei bobina e a que já estava no jeep é uma ECHLIN 12 051 - laranja. apenas coloquei um platinado novo e os pneus são 255x75R15. Quanto à sua dúvida com relação à bobina, liga p Marcelo Tonela: (11) 8417-6228. Mas acho que não haverá problemas com sua bobina. E o consumo já perto do ideal, não dá pra conseguir muito mais do que isto (6 - 5 km/l)
    grande abraço e boa sorte!

  3. #63
    Beleza, Calambau,

    Vou pesquisar, muito obrigado

  4. #64
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    15/01/2019
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    Bom tarde pessoal,

    Retomando o assunto sobre o consumo do motor BF161 vou relatar minha experiencia após a troca para sistema de ignição eletrônica, troca de cabos de velas, ajuste no ponto para 6 graus de avanço, carburador dfv228 novo (paralelo, mas bem acabado) e pneus 700x16 militar. Antes estava fazendo na cidade 3,8km/l, após os ajustes 6 km/l.

    Na estrada, para fazer um teste, fui de São Paulo, capital a Extrema (MG) e o consumo foi de 7,1 km/l. Entretanto, a velocidade de cruzeiro que geralmente faço é de 70km/h.

    Abraços !

    Marcel.
    4X4 Brasil
    Jeep CJ5 - 1968 BF161-4M

  5. #65
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    18/02/2013
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    sao jose dos campos/SP
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    Tonela hoje e Youtuber! e tem um video manutencao de jipe justamente sobre isso ai!!!
    Citação Postado originalmente por calambau4x4 Ver Post
    Fala Clandio,
    não troquei bobina e a que já estava no jeep é uma ECHLIN 12 051 - laranja. apenas coloquei um platinado novo e os pneus são 255x75R15. Quanto à sua dúvida com relação à bobina, liga p Marcelo Tonela: (11) 8417-6228. Mas acho que não haverá problemas com sua bobina. E o consumo já perto do ideal, não dá pra conseguir muito mais do que isto (6 - 5 km/l)
    grande abraço e boa sorte!

  6. #66
    Usuário Avatar de Aristides Jr
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    06/07/2009
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    Agradecimentos: 14
    Olá pessoal!

    Gostei de ver!

    Isso mostra claramente que não se deve conformar com consumo exagerado! Não é normal!
    Também não é normal voce voltar de um trajeto com o Jeep e ter que jogar a roupa fora!
    Cheiro de combustível e fumaça não são normais, não se deve aceitar!

    Os causadores destes problemas não são segredos, basta alguma manutenção e regulagem!

    Demorei para associar o cheiro do jeep com a regulagem, mas é bem obvio!

    Assim como o consumo dentro da normalidade o Jeep não é para "feder" gasolina nem fumaça.

    Parabéns pessoal!
    Abraços Aristides Júnior

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