Relaxa cara, a piada é entre eu e o Thiago que faz tempo trocamos idéias sobre a limitação de algumas pessoas nào só do forum mas de jipeiros em geral....Citação:
Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr
Simples poucas pessoas conseguem entender o que uma injeção eeltronica faz realmente e a maioria é cheio dos ACHISMOS e PITACOS e poucos tme coragem de usar e quando usam ainda não dão o braço a torcer...
As principais bobagens e absurdos que escutamos é que motor injetaod vai morrer e ferrar tudo na lama, que vai dar curto que isso que aquilo... só rebato esse tipo de duvida perguntando se sabem o que é um "common-rail" ou se sabem o porque os wranglers novos cherockee são injetados? Talvez porque são ruins? porque são frágeis? porque pegam água e morrem??? faça-me o favor, é hora de EVOLUIR...
Porque nos EUA quase não existem carros mais carburados até os antigos foram substituidos por kits de injeção?? simples porque é melhor, mil vezes melhor qualquer injeção do que um carburador e não adianta continhuar batendo a cabeça e sendo velho nas idéias... precisa EVOLUIR... ECONOMIZAR e OTIMIZAR sempre... senão estariamos ainda no carburador...
enfim
Aproveitei o gancho pra acrdar certas pessoas... e respondendo
NÃO... MOTORES INJETADOS NÃO DÃO PROBLEMA COM AGUA OU LAMA, dão até menos problemas do que carburados.... quer saber como??? me perguntem e eu provo...
pronto... Thiagão logo mais aparece explicando a colocação dele ;-)
Motor do Opala 4cc com pandoo (injetado)
Versão Imprimível
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23/11/2008, 00:22rubensx
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23/11/2008, 00:24rubensxkako ainda nÀot enho com rpecisão essa informação eu sugiro que a potencia tenha aumentado em tornod e 10 a 15cv e o consumo berando os 8km/l de alcoolCitação:
Postado originalmente por Kako
mas vou pegar comc erteza
motor opala 4cc ORIGINAL sem pimenta alguma, não esqueça -
23/11/2008, 01:46Thiago RodeghelExatamente...:pipoca:Citação:
Postado originalmente por rubensx
Tava esperando a discução:pipoca::lol::lol::lol:
Ah, mas o Rubens causa mesmo...:p:lol::lol:
Esses modulos, tipo Pandoo, Fuel Tech, HIS, o funcionamento deles é tão simples e lógico que se tornam mais resistentes a esse tipo de uso, trilha, provas de arrancada, etc. Do que um sistema de injeção original.
Nunca protegi meu módulo contra água. Uma vez molhei ele qdo estava lavando o Jeep por dentro... o módulo, não funcionava direito, ´foi só abrir ele e secar durante uns minutos no sol... e pronto liguei ele de novo e funcionou...
Outra já vi 4.1 carburado parar na água, onde meu AP injeção continuou funcionando. Fiz algumas viagens, trilhas, e usei o Jeep no dia a dia. É outra coisa, não precisar ficar limpando carburador, ou regulando marcha lenta. Como se fosse um carro zero.
Segredo disso, uma boa instalação eletrica e Usar os plugs e conectores originais das montadoras. Somente isso. Acertar o motor e curtir, de nunca mais precisar abrir capô pra nada.
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07/02/2011, 21:55KitiU.Ressuscitando o tópico!!!
Dae PessoALL...
Estou buscando opiniões sobre o kit de injeção da HotChevy, alguém tem???
Forte abraço! -
09/02/2011, 14:36Paulo CezarCitação:
Postado originalmente por KitiU.
Fuja só isso