Pessoal qual o melhor local para adaptar uma polia (tanto para direção hidraulica ou para AC) no velho Bf?Já vi adaptaçoes tanto na bomba d'agua quanto no virabrequim,mas não sei qual delas forçaria menos ou melhor dizendo qual destes dois (bomba d'agua ou virabrequim) estaria sujeito a um maior esforço.
Também estou prestes a adaptar a DH e tenho a mesma dúvida... porém acredito que na polia do virabrequim seja melhor... mas como fazer... existe alguma polia dupla?
Vamos aguardar alguém que já tem essa adaptação no jeep
bom, aqui na minha oficina a gente faz a polia dupla na bomba dágua mesmo e nunca vi dar problemas.
To até com um BF montado aqui, CJ no fim da reforma, está sem a grade bom pra tirar fotos mas minha camera ficou em casa...
Me cobrem as fotos amanhã que eu faço la e envio aqui.
[]'s
Encontrei alguns tópicos que falam sobre adaptar bomba hidraulica no BF, vale lembrar que tem que ser adaptado a polia dupla portanto tem varias fotos nos topicos abaixo:
No meu adaptei a polia da bomba d'água do motor Ford CHT na polia do virabreqim do BF-161, essa polia até parece que foi feita pra isso ela e bem estreita e fica show nesse motor...apenas levei a polia do virabrequim pra um torneiro achar o centro e depois furar e fazer as roscas fica "bala" mesmo... e bem barato.Essa opção da bomba d'agua fica legal tambem,um exemplo disso e o serviço do nosso amigo ai o "Elmer"...serviço de profissional...
Só lembrando; a Camionete GM C-20 saiu com a polia da bomba Hidraulica junto com a da bomba D'água jÁ de fabrica...
Pra adaptar a bomba hidraulica o mec comprou uma "bolacha" e fez a polia sob medida num torneiro e adaptou la no virabreqim.
Perguntei porque não colocar a dupla na helice como as fotos acima e ele falou que não queria mecher na distancia da helice para o radiador.
Ficou bom, mais acho que ele tava mesmo é com preguiça de procurar uma polia dupla e quiz arrancar mais uma grana minha pra fazer essa polia menor.
Polia da bomba hidraulica do Gol ou santana.. adaptado na polia do virabrequim do motor BF
Desmontei a polia e no lugar de uma chapa furada fiz no torno este suplemento para parafusar a polia e no centro vai o parafuso original um pouco mais comprido para dar aperto .
finalizado colocado a correia e a bomba hidraulica do Santana...
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Para responder...... mas é bom que todos que fizeram a adaptação da bomba hidraulica no motor Bf se apresente , para uma solução boa e fácil para poder fazer........ Ok..
Numa nova adaptação da polia da bomba hidraulica faria na bomba de água usando a Polia da Bomba de água do Corcel I. de 4 furos.....
. de uma maneira que encontrei a solução por acaso... achei a polia do corcel em um Fv... comprei a polia para cortar o centro e soldar na polia do Bf... e foi um surpresa, pois esta polia encaixa certo na polia do Bf...."Polia da bomba de água do corcel e do motor bf".
Ta aí uma boa solução que futuramente vou fazer numa adaptação em uma rural que estou montando com bomba hidraulica do santana......
A polia da esquerda é o original do motor BF... a da direita a do corcel I. Colocando a polia da bomba de água do corcel sobre o do motor bf Uma sobre a outra.
Entre as duas vai dar um espaço que vai ter que colocar uma chapa (arruela do tamanho do interior da polia) de mais ou menos de 1 a 2 mm.. e refazer o furo da polia do corcel (naão aproveitar os furos. fazer novos furos na polia....) na medida do furo do Bf.
Parabéns a todos! As soluções aqui são muito boas!
Gostaria de por lenha na fogueira:-
A algum tempo venho pensando em adaptar no motor original a correia do tipo POLY-V!
A idéia é funcionar tudo com uma correia só!
Ela é compatível com roda fônica, alternadores mais potentes, bombas hidráulicas e compressores de ar condicionado.
Material para experiência é o que não falta nos Shopping de Jeepeiros (desmanches).
Alguém mais já pensou nisso?