Mas, você está correto! A força é maior, lógico, mas com menor deslocamento do cilindro. E isso que eu postei, está escrito na Apostila de Freios Automotivos do SENAI-PR!!!!! Curso Técnico em Automobilística!!!
Exatamente assim:
" ...os primeiros veículos fabricados, dispunham de um sistema de freios que atuvam nas quatro rodas sem levar em consideração a carga suportada pelo eixo dianteiro e traseiro. Esse sistema não era adequado, visto que as rodas traseiras, que suportavam menor peso, travavam primeiro que as dianteiras. A primeira mudança efetuada foi o AUMENTO da área dos cilindros TRASEIROS para diminuir a pressão de frenagem."
" as pressões transmitidas são proporcionais à área das paredes que a recebem." Pascal.
E isso foi dito em sala de aula!! Pode-se pensar que, a diferença que vai haver no deslocamento dos cilindros dianteiros e traseiros, é que interfere no funcionamento do sistema. E que as pinças dianteiras encostam no disco antes, mas, mesmo assim, sem força, que só vai ser produzida quando houver contato de todas as pastilhas com os discos. E se aplicar pressão no fluido.
É isso aí pessoal, se eu estava errado, é por que estão ensinando errado no maior órgão de treinamento industrial do país!!!!Vou falar com meu professor de hidráulica e volto aqui.
[]´s indignados (não com colegas mas com a mensalidade de $390lts!!!)