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Convex Datacenter
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  • #109
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    21/10/2006
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    RIO DE JANEIRO/RJ
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    Quando estava transferindo o jeep caiu em exigência a marcha a ré , coloquei um interruptor e fiz a vistoria , vai entender os vistoriadores do detran .

    Arantes

  • #110
    Usuário Avatar de Willian Del Piero Rocha
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    18/11/2008
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    Se estiver colocando luz de ré pensando na fiscalização, então é melhor ler a resolução 14/98 do denatran ,porque nos jeeps faltam muitas coisas e a maioria não tem. E a resolução não é para veículos fabricados após aquela data não. Já conversei com policial rodoviário conhecido meu e ele falou que é valido para todos os veículos, mas ele disse que algumas coisas eles não dão importância, pois sabem que carros antigos não tinham e esses equipamentos não são tão importantes, como luz de ré, quebra sol, lavador de para brisa..... mas como ele falou isso vai de policial para policial, de condutor para condutor(criadores de caso, bagunceiros, que se acham o máximo,,, ) o policial pode resolver dar um pente fino. Segundo ele ,pneus ,setas ,faróis ,extintor ,cinto ,retrovisor ,documentação são as coisas mais visadas. Mas como ele disse , ,,lei é lei.
    CJ 5 ,71 ,MOTOR BF 161,3MARCHAS ORIGINAL,MOLAS TOY,GENIUS 1001,IGNIÇÃO ELETRONICA.

  • #111
    Usuário Avatar de antonio umino
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    29/08/2009
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    -dsc01543.jpg

    Minha contribuição...
    Tá ai uma foto da colocação de interruptor de ré do fusca, brasilia, gol, santana...
    No caso fiz rosca na tampa do cambio.
    ok.
    abçs
    .
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #112
    Usuário Avatar de Dodger
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post

    Minha contribuição...
    Tá ai uma foto da colocação de interruptor de ré do fusca, brasilia, gol, santana...
    No caso fiz rosca na tampa do cambio.
    ok.
    abçs
    .
    O pessoal que mexe com maverick tbém faz muito esta adaptação já que s cebolinha original do maverick vai no trambulador e é dificil e cara de achar. testado e aprovada essa solução do sensor de fusca!

  • #113
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    29/01/2020
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    Franco da Rocha/SP
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    Adaptar sensor luz de ré cambio C10.

    Boa noite tenho um jipe de 3 marchas e Ta com câmbio c10 sera possível adaptar luz de freio nesse cambio

  • #114
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    Franco da Rocha/SP
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    Na verdade eu errei seria luz de re não de freio

  • #115
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Citação Postado originalmente por Jairo Pereira Monteiro Ver Post
    Boa noite tenho um jipe de 3 marchas e Ta com câmbio c10 sera possível adaptar luz de freio nesse cambio
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/j...ml#post1541896
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  • #116
    Usuário Avatar de rfgarcia
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    13/12/2009
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    Campos/RJ
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    Não sei se ainda continuam acompanhando o tópico, mas o 54 que comprei há dois anos veio com um interruptor de ré no painel que o antigo dono instalou, ou seja, engata a ré, liga o botão manualmente. Não pode esquecer a luz ligada depois
    Ricardo Garcia - Campos, RJ
    Willys CJ3B 1954 Hurricane

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