Motor Falhando Em Subidas.....

[Gustavo Moreti]

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TENHO UM JEEP COM MOTOR 6 CANECOS DO OPALA!!!! TODA VEZ VOU SUBIR UMA SUBIDA MAIS FORTE ELE DA DE ENGASGAR (EMBOLAR/MUCHAR) QUANDO ELE VOLTA PARA O PLANO FUNCIONA NORMALMENTE.... ALGUEM JA PASSOU POR ISSO!!!! ALGUEM TEM UMA SOLUCAO PARA ISSO.... JA M DERAM UMA IDEIA...MAS NAO SEI S VAI DAR CERTO.... FALARAM PARA COLOCAR UM DESBORBULHADOR (NAO SEI S O NOME É ESSE)

DESDE JA AGRADECO A TODOS

OBRIGADO

[GBarros]

TENHO UM JEEP COM MOTOR 6 CANECOS DO OPALA!!!! TODA VEZ VOU SUBIR UMA SUBIDA MAIS FORTE ELE DA DE ENGASGAR (EMBOLAR/MUCHAR) QUANDO ELE VOLTA PARA O PLANO FUNCIONA NORMALMENTE.... ALGUEM JA PASSOU POR ISSO!!!! ALGUEM TEM UMA SOLUCAO PARA ISSO.... JA M DERAM UMA IDEIA...MAS NAO SEI S VAI DAR CERTO.... FALARAM PARA COLOCAR UM DESBORBULHADOR (NAO SEI S O NOME É ESSE)

DESDE JA AGRADECO A TODOS

OBRIGADO

Gustavo, além do desborbulhador que ajuda bastante em relação ao retorno da pressão de combustivel que vai para a boia do carburador, tem que ver se sua boia do carburador não está fechada demais (angulo errado) pois ela estaria fechando muito rápido e não deixando combustivel suficiente pra ser injetado pelo carburador. Outra coisa que já vi acontecer, com carburadores DFV, o pessoal coloca ele ao contrário (cuba do reservatorio do carburador pra trás) aí o carburador não injeta o combustivel direito, pois o buraco que suga, fica pra frente e o combustivel fica em uma linha de não sucçao. Acontece né. Bem, minha dica tá aí!

[wsjunior938]

Gustavo, o meu tava assim tb e era a boia do carburador desrregulada

[edwint]

de uma olhada no carburador, ouvi dizer que o carburador original holley argentino, corpo simples acostuma agarrar a boia...
creio que o ideal seria adaptar o do opala...

[Gustavo Moreti]

de uma olhada no carburador, ouvi dizer que o carburador original holley argentino, corpo simples acostuma agarrar a boia...
creio que o ideal seria adaptar o do opala...

mas o meu motor é de opala!!!!! e o meu carburador é uma webber!!!!!

muito obrigado........

[Alessandro Henrique]

Gustavo, além do desborbulhador que ajuda bastante em relação ao retorno da pressão de combustivel que vai para a boia do carburador, tem que ver se sua boia do carburador não está fechada demais (angulo errado) pois ela estaria fechando muito rápido e não deixando combustivel suficiente pra ser injetado pelo carburador. Outra coisa que já vi acontecer, com carburadores DFV, o pessoal coloca ele ao contrário (cuba do reservatorio do carburador pra trás) aí o carburador não injeta o combustivel direito, pois o buraco que suga, fica pra frente e o combustivel fica em uma linha de não sucçao. Acontece né. Bem, minha dica tá aí!

Em alguns casos é questão de falta e em outros, excesso de combustível. Alguns modelos de carburadores quando submetidos a uma inclinação acentuada podem derramar o combustível da cuba diretamente no venturi, causando afogamento.
Tenho como boa referência o Brosol 3e que utilizo em minha viatura, nunca tive problema em inclinações, mesmo permanecendo parado por algum tempo.

Sds.

[Gustavo Moreti]

Gustavo, além do desborbulhador que ajuda bastante em relação ao retorno da pressão de combustivel que vai para a boia do carburador, tem que ver se sua boia do carburador não está fechada demais (angulo errado) pois ela estaria fechando muito rápido e não deixando combustivel suficiente pra ser injetado pelo carburador. Outra coisa que já vi acontecer, com carburadores DFV, o pessoal coloca ele ao contrário (cuba do reservatorio do carburador pra trás) aí o carburador não injeta o combustivel direito, pois o buraco que suga, fica pra frente e o combustivel fica em uma linha de não sucçao. Acontece né. Bem, minha dica tá aí!

vou mandar colocar o desborbulhador e dar uma revisada nas boias!!!!

muito obrigado

[Daher]

Eu tenho 4 jeep`s, e já tive todo tipo de problema (eheheheheh).

Tive este problema com um deles, que tem a mesma configuração que a sua.

Voce tem que observar o seguinte:

1 - Acontece quando está quente ou em qualquer temperatura??
Se for quente pode ser realmente que o desborbulhador funcione.
2 - O tanque é original??? está com pescador???acontece com ele cheio tembem???

3 - A boia,

4 - Tem cano de combustivel solta (pode dobrar e fechar quando o carro inclina)

Bom no meu caso era a boia do carburador, regulei e nunca mais tive problema...

[Julinot]

O amigo parece ser novo aqui no fórum - mais novo do que eu.
De certo ainda não postou fotos dos quatro Jeeps. Poderia fazê-lo ?
Trata-se de uma frota de Jeeps... Parabéns por todo essa devoção !

Abraços...

Eu tenho 4 jeep`s, e já tive todo tipo de problema (eheheheheh).

Tive este problema com um deles, que tem a mesma configuração que a sua.

Voce tem que observar o seguinte:

1 - Acontece quando está quente ou em qualquer temperatura??
Se for quente pode ser realmente que o desborbulhador funcione.
2 - O tanque é original??? está com pescador???acontece com ele cheio tembem???

3 - A boia,

4 - Tem cano de combustivel solta (pode dobrar e fechar quando o carro inclina)

Bom no meu caso era a boia do carburador, regulei e nunca mais tive problema...

[Daher]

Estou neste momento no trabalho, amanha eu posto as fotos dos 4 (dos militares e dos civis), o meu Pen-drive está em casa..

Eu realmente sou novo em forum, antigo só em materia de jeep ( o meu primeiro é uma F-75 verde com motor 151 GM, Clark 3M e freio hidrovacuo, e eu mesmo fiz a 14 anos atras,

o segundo é um CJ5 azul ano 1958 com motor orignal 4 cilindros e caixa seca 3 M, tudo retificado,

o terceiro é uma F-85 cachorro louco ano 1976 com motor 2.3 OHC original e toda completa, e com todos os acessorios militares,

e por ultimo um CJ-3A que estou militarizando, com motor 155 GM e caixa Clark 3 M,)

Se quiser posto tambem do meus Opalas (2)

Por isto não tenho muito tempo para ficar postando mensagens, duvidas eu tenho poucas, não achando necessario criar topicos ou mandar respostas desnecessarias, para encher o meu perfil.

Mas de qualquer forma, estando em outros grupos, ainda acho este o melhor, preferenindo com tudo ficar como espectador.

[Gustavo Moreti]

Eu tenho 4 jeep`s, e já tive todo tipo de problema (eheheheheh).

Tive este problema com um deles, que tem a mesma configuração que a sua.

Voce tem que observar o seguinte:

1 - Acontece quando está quente ou em qualquer temperatura??
Se for quente pode ser realmente que o desborbulhador funcione.
2 - O tanque é original??? está com pescador???acontece com ele cheio tembem???

3 - A boia,

4 - Tem cano de combustivel solta (pode dobrar e fechar quando o carro inclina)

Bom no meu caso era a boia do carburador, regulei e nunca mais tive problema...

1.acontece sempre qdo ta quente!!!! qdo esta frio ele " empipoca " d mais pois o motor é a alcool original!!!!!! e nao tem jeito d andar.....
2.ando sempre com o tanque cheinho!!!!o meu tanque nao é original nao é de opala 80 e poucos litros (coloquei para ter uma melhor autonomia)
3.a mangueira de combustivel troquei a pouco tempo....pois estava trincando de tanto produto forte q o lava jato joga!!!!


muito obrigado pela a juda!!!! vou mandar arrumar depois posto a
solucao!!!!!