Motor da F-250

hehehehe, pelo menos parte da resposta atende ao Cleverson.

[]´s

É esse motor que eu quero pra colocar na carniça!!!!!
Se tudo der certo ano que vem dá pra poder projetar um PowerTrain desses no Vovoníssimo com uma C4!!!!!


Saudaçoes,

Citação:

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Postado originalmente por guilherme soares

É esse motor que eu quero pra colocar na carniça!!!!!
Se tudo der certo ano que vem dá pra poder projetar um PowerTrain desses no Vovoníssimo com uma C4!!!!!

Saudaçoes,

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Guilherme, já pensou em trocar o piloto antes? :twisted:

Motorzão esse da f-250. :concordo:

Antes desse motor tive um 250s do Opala, que é um ótimo motor, mas que só me deu dor de cabeça, depois que parti para a injeção eletrônica me convenci que motores carburados são ultrapassados...
Instalei o V6 4.2 (F250) no meu jeep a alguns meses, estou usando caixa C10 de três marchas e tração Willys... desde a instalação são só alegrias!!! É um motor excelente, muito superior as V6 da Ranger e da S10...
Nunca fiquei empenhado na trilha por problemas elétricos ou quebras, que acredito ser a maior preocupação dos colegas... é praticamente indestrutível, o mecânico que fez a adaptação tem uma F 75 com esse motor com mais de 6 anos de uso e olha que o cara dá pau e exige do bicho!
Acho que para não haver quebras, o importante é fazer uma adaptação bem no capricho com alguém que intenda do assunto...
Quanto ao preço de R$ 1.000,00 me avise onde é e a quantidade que eu compro todos... aqui não baixa de R$ 5.000,00 completo! E não tem pra vender...

Sds,

Fábio

Compramos um motor desses 0Km e estamos adaptando no nosso CJ5, o maior problema é realmente o CODE, dps de mto custo decidimos colocar módulo de Explorer.

Fábio, o seu mecanico por acaso é o zé ?

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Basso

Compramos um motor desses 0Km e estamos adaptando no nosso CJ5, o maior problema é realmente o CODE, dps de mto custo decidimos colocar módulo de Explorer.

Fábio, o seu mecanico por acaso é o zé ?

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E aí Thiago,

O mecânico é o Zé sim, conhece ele?

Abs,

Fábio

Olá pessoal sou novo aqui, mas acompanho este Forum a muito tempo...
Acabei de adptar um motor da F250 em meu jeep, e tenho muitas informasções sobre o code,se alguem tiver dúvidas posso ajudar.
Abraços
Robson

Esse motor também ficaria excelente em camionetes antigas.

Citação:

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Postado originalmente por Robson Seben

Olá pessoal sou novo aqui, mas acompanho este Forum a muito tempo...
Acabei de adptar um motor da F250 em meu jeep, e tenho muitas informasções sobre o code,se alguem tiver dúvidas posso ajudar.
Abraços
Robson

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não tenho esse motor, mas já acompanhei a saga de um amigo pra tentar desbloquear o code, inclusive numa concessionária Ford, sem sucesso. Conta pra gente o q vc fez pra conseguir isso.

[]´s

No meu caso foi o seguinte, eu possuia o chicote elétrico q vai no motor q liga os bicos injetores e outros sensores, mas não posuia o chicote q é ligado neste até o módulo, então levei o jeep até uma auto elétrica daqui q conseguiu todo o esquema elétrico do motor, inclusive com a Ford algumas informações, mas o pior é o seguinte esse code da Ford possui uma outra central (uma caixinha preta) q fica entre a antena das chaves e o módulo de injeção, depois para ser feita a codificação levei na Ford onde é preciso sincronizar esta caixinha com o módulo e depois sim fazer a codificação das chaves. A maioria das informações q consegui foi em um centro de treinamento da Ford no RS, pq nem a agencia daqui tinha conseguido codificar as chaves na primeira vez, mesmo com o aparelho certo por ser um processo diferente dos outros carros. Agora está funcionando e ficou perfeito, faço trilhas com ele e não troco por nada ficou muito bom.
Tenho comigo cópias dos esquemas elétricos, inclusive da ligação da anteninha da chave e da caixinha e tambem os números dessas peças e fotos, se alguém precisar posso enviar.
Abraços
Robson

Fabio,

meu pai conhesse, sou de pindamonhangaba e meu pai foi para a casa do Thomas, primo do Stephan(q mora aki em pinda), que mora ai !!! rsrs

Mas voltando o motor ... essa outra caixinha é o que chamam de caixa "pets" e aqui na ford nao conseguiam isso, alem de naum saber sincronizar com o módulo e a antena do CODE. Mesmo levando todo o eskema elétrico e as chaves originais zero não conseguiram ligar o motor. Então colocamos módulo da explorer: pnp.

o problema q o módulo da Explorer não consegue tirar do motor, todo desempenho que ele pode oferecer. Pelo menos foi isso que me disseram. O ideal não seria aquele módulo na FuelTech???

[]´s