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Convex Datacenter
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  1. #13
    Usuário Avatar de leopoldo
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  2. #14
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Fique atento a causa do seu rolamento ir para o espaço.
    1- potência do motor;
    2-tipo de pilotagem(pé de chumbo);
    3- e principalmente tamnho dos pneus.
    Isso que aconteceu com você é o primeiro passo para o "seu eixo semi-flutuante pode te matar" tópico ilustre do nosso colega Leopoldo.
    Eu instalei o kit traseiro da ensimec pois meu rolamento foi para o saco e meu suporte da pinça de freio me salvou na estrada a 100km/h.
    Portanto cuidado...
    Abraços
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    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  3. #15
    Usuário Avatar de matrakaum
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    este nº 88128 é de qual fabricante?

  4. #16
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    tabela de rolamentos

    Veja la de acordo com o ano do seu jeep ou mais provavel de acordo com o ano do eixo.

    O rolamento de codigo 12G-88128 é o de esferas para os jeeps mais novos, vai instalado com um anel. Pode tirar o 12G da frente, 88128 é o codigo da SKF, dos chineses e provavelmente da INA.

    No meu jeep ano 61 uso o 25877/821 que é um rolamento que vem em duas partes (o cone e a capa)

    Em ambos os casos vai um rolamento por roda (eixo traseiro). De qualquer maneira é interessante verificar qual é o seu eixo para comprar o rolamento certo.

    O proprio catalogo é um pouco confuso em questão de anos e quantidades por eixo...são itens que só constam do catalogo, duvido que algum fabricante se de ao trabalho de revisar informações sobre carros que não são mais fabricados
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos troca  de rolamentos  do eixo traseiro ,  ajuda-rolamentos-jeep.jpg  

  5. #17
    Citação Postado originalmente por edgar Ver Post
    No meu jeep ano 61 uso o 25877/821 que é um rolamento que vem em duas partes (o cone e a capa)
    Só pra informar, o meu é 1951 (semi-eixo de estria grossa) e também usa este rolamento. Lt$75,00 cada uma aqui no Rio .

  6. #18
    Usuário Avatar de matrakaum
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    O que acho legal nisto tudo é que uma pergunta seguida de uma respota, quase sempre, leva a outra pergunta, ou seja, vira um círculo vicioso. Aliás, vicioso é ter Jeep...
    Vamos lá!
    E como faço para saber qual é o eixo do Caroço?

    Um abraço,

  7. #19
    Usuário Avatar de leopoldo
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    mede a bitola
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  8. #20
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    Não sei se a maneira correta, mas, com o pneu montado no lugar

    Os que usam o 25877/821 (rolamento conico) tem uma porca bem no meio da roda (normalmente encoberta por um copinho de ferro). Estes são os cubos chavetados.

    Os que usam rolamento de esferas (88128) o miolo da roda é liso.

    Não sei se existe mais alguma variação maléfica de montagem

  9. #21
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Citação Postado originalmente por edgar Ver Post
    Não sei se existe mais alguma variação maléfica de montagem
    Infelizmente tem sim .... uma serie de eixos que saiu sem a porca e com rolamentos conicos.
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  10. #22
    Citação Postado originalmente por edgar Ver Post
    Não sei se existe mais alguma variação maléfica de montagem
    Outra: meu semi-eixo traseiro direito tem o comprimento do batente do rolamento até a ponta do eixo mais comprida que a original, cerca de 11 mm. Não sei de onde saiu, comprei num ferro-velho há algum tempo. O rolamento é o mesmo que o original, mas ainda assim é uma variação.

  11. #23
    Usuário Avatar de matrakaum
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    Amanhã vou levar o Caroço para fazer a inspeção e, se necessário for, a troca dos rolamentos.
    Um dúvida sérissima: São dois rolamentos por roda?
    Vou medir a bitola do eixo, vou aproveitar tb. para abrir o diferencial e contar as engrenagens.
    Bom, como muito provavelmente, eu não encontrarei os rolamentos em Caracas City, vizinha de Osasco City, eu irei só me certificar de qual o estado de tudo lá dentro, do eixo e diferencial.
    Resolvi abrir para ver, pois, fico completamente perdido nas explicações dos amigos.(em especial do Leopoldo).
    Qdo. eu chegar do meca eu posto aqui os relatos da situação.
    Ah sim...estou decidido que o melhor a fazer é colocar o Kit de Flutuante, mas consultei com a JipeBrás e o kit custa R$ 2.500,00...
    Por enqto. vou ter de continuar com o semi-flutuante mesmo.
    Voalá que nada aconteça e que Deus seja louvado para nos proteger.
    Um abraço,

  12. #24
    Usuário Avatar de edgar
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    Matrakaum ! É um rolamento por roda traseira e dois por roda dianteira. A folha do catalogo é errada neste aspecto. Coisas da falta de revisão centenaria

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