"Kit Respiro para Diferencial" Qual o melhor?

[rctorrezam]

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Pois é, aí q tá o problema, não to achando em nunhum desses lugares, teria como os senhores postarem uma foto, pelo menos para q eu tenha uma referência de onde procurar. Só pra não sair raspando o eixo todo.

Valeu

Estas fotos achei na galeria.

Lá vai ...

Diferencial traseiro com respiro em cima do eixo (veja o furo do lado esquerdo)...



Diferencial dianteiro com respiro em cima do diferencial (veja a conexão dourada para a mangueira) ...

[Mozer]

Valeu RC,

vou seguir na minha busca...

[Mozer]

Pois é pessoal,

Nada de achar o bendito suspiro original, nessa tarde acabei tirando a tampa pra checar se havia algum sinal dele por dentro da carcaça, mas nem assim. E o pior de tudo foi perceber que, se existe está entupido porque tava cheio de pressão quando tirei o bujão.

Tava pensando em meter a mão e furar a carcaça no topo, abrir rosca e instalar um. Clara que com a mangueira até o capô de preferencia.

[Marcos ET]

Pois é pessoal,
Nada de achar o bendito suspiro original, nessa tarde acabei tirando a tampa pra checar se havia algum sinal dele por dentro da carcaça, mas nem assim. E o pior de tudo foi perceber que, se existe está entupido porque tava cheio de pressão quando tirei o bujão.

hum... acho que vou "teorizar" a respeito... tá me parecendo que seu eixo tinha o respiro original na tampa do diferencial e alguém deve ter trocado a tampa por outra sem respiro... agora, nao tem "buraco" para o eixo respirar....

Tava pensando em meter a mão e furar a carcaça no topo, abrir rosca e instalar um. Clara que com a mangueira até o capô de preferencia.

Nao seria melhor ir num "FV" e procurar uma tampa com respiro? e se vc nao encontrar, quem sabe furar a tampa nao é melhor (menos perigoso) que furar a carcaça?

[Mozer]

Fala Marcos,

Concordo contigo cara, provavelmente foi isso mesmo que aconteceu, trocaram a tampa do diff traseiro, p q o dianteiro é exatamente assim, suspiro na tampa. Sobre readaptar o suspiro na tampa ser mais fácil, realmente seria se eu não tivesse instalado um tanque logo ali atrás e estar planejando colocar suspiro alto. Tenho medo da mangueirinha ficar enroscando no tanque e causar transtorno na trilha. Sobre o furo na carcaça, eu faria com a caixa de satélites fora (tô pensando em instalar positraction ou lock-right).

Por falar nisso, se souber de alguem vendendo um positraction 19 estrias...

[]'s sem um suspiro...

[Carlos Bernardo]

O meu respiro também é "hand-made by eu mesmo".

=-D

[Marcos ET]

...seria se eu não tivesse instalado um tanque logo ali atrás e estar planejando colocar suspiro alto. Tenho medo da mangueirinha ficar enroscando no tanque e causar transtorno na trilha...

Fala Mozer!

Cara, posso parecer "conservador" com relação ao tanque de combustível, mas eu acho que se voce colocou ele lá atrás, embaixo da carroceria, TOMARA QUE VC NAO TENHA RETIRADO AS TRAVESSAS DIAGONAIS, pois assim, o respiro do diferencial vai ser o menor de seus problemas....

Tente furar a tampa na parte mais "pra dentro" dela.... quem sabe um tubo de aço daqueles usados na tubulação de freio, bem soldado na tampa, "rente, bemmm rente" à superfície dela? de todos os lugares, acho que o mais "inofensivo" pra abrir um buraco é a tampa....

[Mozer]

Putzz...

Falou tudo Marcos, mas não fui tão besta assim, as travessas continuam lah e do jeito que reboco gente meu chassis teria virado um 8 se às tivesse tirado. Na ultima quase arranquei aquela ultima travessa fora resgatando um alcoolatra de uma vala.

[Marcos ET]

Alcoolatra? putz... por mim teria largado lá... nao por falta de companheirismo, mas por simples lição de que este tipo de "condução perigosa" nao compensa!

[Elmer_Jeep]

Quem quiser complementar as informações dê uma lida nesse outro tópico sobre Respiros, o assunto é identico à tudo que rolou aqui: Respiro do diferencial

[]'s

[edwint]

Resolve alguma coisa? Tenho um colega que possui os respiros de diferencial em seu jeep. Recentemente estava conversando com ele e me disse que os respiros não adiantam nada. Os dif. acabam sempre enchendo de água...


Minha Band original do exercito, Tem os suspiros, ligados no coletor de admissão, pq será (suspeito que desta forma aconteça pressão negativa nos diferenciais)?

[georgevalle]

Por experiência própria os respiros no máximo ajudam, pois continua entrando aguá nos diferenciais, no jeep coloquei respiros tanto nos diferenciais quanto na caixa com um filtro na ponta em baixo do painel (para não ter pressão negativa como você comentou) e na rural não fiz nada (relaxo mesmo) e o resultado foi até pior no jeep porque acabei acreditando que não entraria aguá e fui relapso na troca com frequência do óleo, então minha opinião é colocar mas agir como se não tivesse ou seja entrou na aguá verifique óleo e graxas dos rolamentos, senão o preju é grande no jeep foram todos os rolamentos condenados ou seja um investimento de mais de R$1.500,00.

Resolve alguma coisa? Tenho um colega que possui os respiros de diferencial em seu jeep. Recentemente estava conversando com ele e me disse que os respiros não adiantam nada. Os dif. acabam sempre enchendo de água...


Minha Band original do exercito, Tem os suspiros, ligados no coletor de admissão, pq será (suspeito que desta forma aconteça pressão negativa nos diferenciais)?