Melhorias No Bf-161

[Aurélio]

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Sim... coloquei ignição eletrônica.

Opa.
Além da ignição eletrônica, bobinas mais fortes e cabos de vela maiores, o que faz uma diferença considerável nesses motores é o coletor de escapamento dimensionado. Segundo o cara da Truck, o ganho é de 5 a 7 cavalos e, podem acreditar, é uma baita diferença.
O Jeep que foi do meu irmão e está com um amigo fez essas modificações e ficou muito bom. Difícil de acompanhar.

Abs,
Aurélio

[Julinot]

Diga-me, Aurélio... com esse coletor dimensionado o consumo aumentou muito ?
Por causa de 5, 7 ou até 10 CV eu não estou disposto a pagar o preço de 2, 3 ou 4 Km/litro. Você tem essa informação ?

Grato...

Abraços a todos...

[Systema]

Eu optei pela mais cara, apesar do distribuidor estar funcionando bem. Estava inclinado a fazer um teste com a Dedobroca - até porque é muito barata. O fato é que no momento estou com a igniç"ao antiga de volta ao lugar de onde talvez não devesse ter saído, porque após pouco tempo de uso a nova começou a dar problema - essa mesmo de 430,00 no ML. Temos certeza de que não é o módulo Bosh, pois colocamos outro em seu lugar e o defeito continuou. Parece ser o distribuidor "novo" mesmo. As vezes resolvia não chegar centelha às velas e pornto. Podia estar frio, quente, morno... qualquer temperatura. A bobina que veio com a ignição é muito vagabunda, e já fiz essa observação do Nilto - o fornecedor. Começou a vazar óleo ainda novinha... Espero que possa recebê-la de volta ainda esta semana, pois estou com novos cabos (8.8mm) e nova bobina (52.000 Volts), com o que, disseram-me, realmente sentirei diferenças no consumo (para menos) e no desempenho (para mais) - desde que dosando bem o pé no acelerador.

Conselho... coloque a Dedobroca mesmo que o seu distribuidor não esteja 100% bom. A ignição Dedobroca desvia correnete do platinado, poupando-o.

Abraços a todos...

Amigo onde encontra esse tipo de bobina de 52000 volts e quanto vai custar?

[Aval]

Pessoal
Pergunto aos mais entendidos e a quem utiliza BF com dimensionado (6x2 ou 6x1). Na minha cidade tem uma oficina especializada que faz para o BF por R$ 350,00.

Pretendo colocar no meu Willys esse escap e gostaria da opinião de quem ja usa se realmente fica bom, força mais o motor e principalmente aumento de consumo. Não sou de acelerar a toa só para ouvir o ronco.

Não quero barulho e sim um ronco mais forte, por isso pretendo instalar além do silencioso na traseira um abafador intermediário.

Por enquanto $$$$$ - Penso em colocar um Y na saída das tubagens e fazer a emenda no escap original (cano mais fino) ficando um 6x1.

É viável, fica legal ou só vou jogar 350 fora. Meu motor está muito bom.

Aguardo retornos

[Aurélio]

Diga-me, Aurélio... com esse coletor dimensionado o consumo aumentou muito ? Por causa de 5, 7 ou até 10 CV eu não estou disposto a pagar o preço de 2, 3 ou 4 Km/litro. Você tem essa informação ?Grato...Abraços a todos...

Opa.
Como diria alguém que conheço, não existe almoço de graça.
Mas, não sei lhe dizer, pois quando meu irmão pegou o Jeep era todo original, com pneu 6.00x16 e tal. Logo depois, fez essa modificação e, por conta disso, não teve como comparar.

Abraços

[Julinot]

E como está o consumo na situação atual ?

Abraços a todos...

[Chokytu]

Ae galerinha, alguém sabe que outro motor de arranque dá pra adaptar no BF?? o meu original ta só encomodando.
Abraço.

[Julinot]

Pele que andei conversando com o meu engenheiro... parece que o tal escapamento dimensionado não aumenta o consumo em nadinha. Segundo ele, ganham-se de fato uns cavalinhos... 3 ou 4 ou 5... pois o escapamento do BF-161 é subdimensionado e restringe bastante o fluxo dos gases. Bem... no meu caso, talvez seja possível no mínimo recuperar o que perdi para a direção hidráulica (que não foi muito), e o que já vinha perdendo mesmo com a ventoinha mecânica. Parece que dá um certo trabalho... mas não sou eu mesmo quem vou fazer... eh eh eh .

Abraços a todos...

[Aval]

Julinot

Eu também conversei com meu mecânico que é prof do Senai que disse a mesma coisa... o consumo não aumenta... o que acontece com frequência é o motorista acelerar mais só para ouvir o ronco que fica bem bonito... ai não tem jeito - o consumo vai la em cima... e a culpa é do dimensionado...

É por isso que indaguei o assunto, para ver quem usa o escape - prós e contras

[Julinot]

Pois é, mas aí a conclusão é que o consumo não aumenta mesmo.
Eu vou fazer esse negócio assim que puder. Pena que o torque fique basicamente o mesmo... mas um aumento de "quase" 10% na potência não se pode recusar, não.

Abraços a todos...

[Chokytu]

Ae galerinha, alguém sabe que outro motor de arranque dá pra adaptar no BF?? o meu original ta só encomodando.
Abraço.

E ae galera nada de dicas para substituir o arranque??

[Dodger]

E ae galera nada de dicas para substituir o arranque??

Esse tipo de coisa não tem opção de adaptação. Mas a coisa é simples, pega o seu e refaz todo em um bom auto eletrico, praticamente fica só a carcaça o resto troca-se tudo.