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  • #1

    Problemas no BF-161", "jeep morreu e nao pegou mais....o que fazer?" AJUDEM




    Olá pessoal!!!

    Pai compro um jeepao ... nas primeiras voltas ele pifooo!! haha!!
    começou a ratearr... foi e paro..!!!
    nao quer pegar mais....

    Ele estava precisanu de bateria... compramos uma nova MOURA...!!!

    mas mesmo assim num pega!!

    alguem pode sugerir soluçoess!!?

    OBG

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos Alberto da Silva
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    Ola da uma verificad no platinado, pode ter queimado ou fechado

  • #3
    Citação Postado originalmente por Carlos Alberto da Silva Ver Post
    Ola da uma verificad no platinado, pode ter queimado ou fechado

    Olá Carlos, obg!!

    O jeep ja esta com igniçao!!!
    =)

    Tem outra sugestao?

  • #4
    Usuário Avatar de Carlos Alberto da Silva
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    entao verifique se ele esta tendo centelha, verifique se ele nao saiu do ponto

  • #5
    Citação Postado originalmente por Carlos Alberto da Silva Ver Post
    entao verifique se ele esta tendo centelha, verifique se ele nao saiu do ponto

    Um amigo meu, verificou, e esta tendo centelha sim!!!
    Porem na bobina esta escapando umas faiscas...

  • #6
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Pessoal,

    no fim da tarde de hoje eu fui na garagem onde está o Jeep do Alexandre.

    Como o Jeep foi comprado a pouco tempo, nada foi mexido ainda. A elétrica precisa ser refeita e tals...

    Mas o que está acontecendo é o seguinte:

    O motor não funfa, o arranque gira normal, mas o motor não pega. Fiz o teste da centelha, pra ver se está chegando centelha no distribuidor, e tá.

    Fiz o teste pra ver se chegava centelha nas velas, e está chegando normal.

    Também está chegando combustivel no carburador. Nem jogando gasosa direto na boca do bura ele não tá funfando.

    Uma coisa que chamou atenção foi um dos fios que sai daquela caixinha preta, situada na parede corta fogo. O tal fio que liga no negativo da bobina, está faiscando na ponta, quando dá a partida ou liga/desliga a chave na ignição.

    A única coisa estranha que achei lá foi isso.

    Ah, o rotor tá bem gasto, e a tampa do distribuidor também não tá boa, mas se ele estava rodando bem antes, não acredito que seja este o problema.

    Amanhã devemos colocar uma bobina que tenho de reserva aqui, para ver no que que dá.

    Mas aceitamos sujestões..


    Abrs.
    Lucas Nassif.

    OBS.: Ele tem que ficar pronto amanhã, pq no domingo bem cedo tem estréia dele na lama!!!
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  • #7
    Usuário Avatar de Carlos Alberto da Silva
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    pode ser o problema tambem

  • #8
    Citação Postado originalmente por Carlos Alberto da Silva Ver Post
    pode ser o problema tambem

    Sim, amanha vamos olhar com calma!!
    obg pela atençao!!

  • #9
    Usuário Avatar de Marco
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    Amanhã quando vocês forem lá, faça uma ligação direta, ligando um fio no positivo da bateria e a outra ponta no positivo da bobina a luz indicadora da bateria no painel vai ascender experimenta dá a partida, se pegar o defeito está no comutador de partida e ignição,para poder desligar o motor será necessário desligar esse fio.Se não for o caso fica aqui a minha contribuição valeu...
    Atenção: cuidado pra nâo encostar esse fio na lataria pois ira fechar curto e vc tomara um susto ou algo mais desagradavel...
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  • #10
    Citação Postado originalmente por Marco Antonio da Silva Ver Post
    Amanhã quando vocês forem lá, faça uma ligação direta, ligando um fio no positivo da bateria e a outra ponta no positivo da bobina a luz indicadora da bateria no painel vai ascender experimenta dá a partida, se pegar o defeito está no comutador de partida e ignição,para poder desligar o motor será necessário desligar esse fio.Se não for o caso fica aqui a minha contribuição valeu...

    Olá Marco Antonio,

    obg pela dica, vou tentar fazer amanha!!!
    qlqr coisa o jeito e levar pro meca!!
    Obg!!

  • #11
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Marco Antonio da Silva Ver Post
    Amanhã quando vocês forem lá, faça uma ligação direta, ligando um fio no positivo da bateria e a outra ponta no positivo da bobina a luz indicadora da bateria no painel vai ascender experimenta dá a partida, se pegar o defeito está no comutador de partida e ignição,para poder desligar o motor será necessário desligar esse fio.Se não for o caso fica aqui a minha contribuição valeu...
    Marco, após ligar esse fio, a partida tem que ser dada direto no automatico do arranque, certo?
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  • #12
    Usuário Avatar de Marco
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    não precisa Lucas basta ligar na chave mesmo
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