Instrumentos de medição

Citação:

---

Postado originalmente por Wallace

Kleber

Se estou falando para não instalar um Amperímetro e porque não vou instalar um né...

---

Isto eu sei e a questão aqui é que ninguém disse que ia por o amperímetro com o guincho elétrico para vc vir falando que para isto precisava de um amperímetro de 500 watts, aliás a mensagem que o Leopoldo pôs falando para NUNCA se ligar motor de arranque / guincho ( elétrico ) no amperímetro foi apagada.

Citação:

---

Postado originalmente por Wallace

E de toda forma... com um pouco mais de conhecimento saberia que seria impossível eu ter qualquer dano no chassis da minha viatura.

---

infelizmente a mensagem que escreví alguma coisa a respeito disto foi apagada e não lembro mais o que escreví, mas com certeza era zoando, portanto deixa pra lá :lol: :lol: :lol:

Pessoal,

Experiência própria, não coloquem amperímetro na viatura. Além de inútil, pode tocar fogo no seu jipe. O meu, após alguns meses de instalado, derreteram os plásticos de isolamento e, à noite na estrada, entrou em curto. Não preciso nem dizer que foi uma merda. Toda a carga do alternador torrando o painel do Escória.

[]'s sem amperímetro.

Citação:

---

Postado originalmente por escoria

Pessoal,

Experiência própria, não coloquem amperímetro na viatura. Além de inútil, pode tocar fogo no seu jipe. O meu, após alguns meses de instalado, derreteram os plásticos de isolamento e, à noite na estrada, entrou em curto. Não preciso nem dizer que foi uma merda. Toda a carga do alternador torrando o painel do Escória.

[]'s sem amperímetro.

---

Fábio,

Relatos como o seu são importantes para ajudar aos interessados na idéia a decidir se põe ou não o amperímetro, resolví por na minha viatura mas pretendo trocar os fios e isolar muito bem as conexões.

[]'s com amperímetro.

Kleber,

O amperímetro não é um instrumento muito útil, pois ele só mede o presente, não permitindo você verificar se a bateria está sendo carregada ou não. Se for colocar algo novamente, vou optar pelo voltímetro, pois consigo monitorar se o alternador está funcionando e se a bateria está segurando carga.

Com a trepidação, o plástico isolante trinca e, devido à corrente elevada, ele derrete também, entrando em curto internamente. Quando você nota, já era.

[]'s sem amperímetro e sem voltímetro

Riscos de ligação mal-feita :x :x :x :x


http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...ht=amperimetro


Se vc quer só enfeitar o painel manda ver.......

QUANDO COMPREI O MEU JEEP ELE JÁ TINHA O TAL AMPERIMETRO INSTALADO REFORMEI TODO O JEEP REFIZ TODA A PARTE ELETRICA E ELE CONTINUOU LÁ TENHO O JEEP A CINCO ANOS E NUNCA, NUNCA TIVE PROBLEMAS COM ELE E FUNCIONA MUITO BEM INCLUSIVE FOI GRAÇAS A ELE QUE DETECTEI PROBLEMAS NA PARTE ELÉTRICA COMO ALTERNADOR NÃO CARREGANDO , BATERIA NO PAU ETC.

Citação:

---

Postado originalmente por Caio

Riscos de ligação mal-feita :x :x :x :x


http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...ht=amperimetro


Se vc quer só enfeitar o painel manda ver.......

---

Caio, A ligação estava bem feita e o amperímetro era Cronomac. Mas f0d3u.

Pode ser que em carros modernos existam amperímetros por anel indutivo que não têm problemas com sobrecargas mas, nos Jeeps, os equipamentos são tão arcaicos que tocam fogo no seu carro.

[]'s continuando a desaconselhar o aperímetro

Já não tô entendendo mais nada.
Alguns falam que é um acessório muito útil, outros abominam.
Uns falam que ele serve para tal coisa, outros tudo diferente.

Bom, como ñ sou eletricista fui buscar informações com quem realmente entende do assunto: o fabricante, no caso a cronomac.

O que é amperímetro?
Este instrumento tem a finalidade de indicar em amperes, se a bateria está sendo carregada pelo alternador ou descarrregada pelos aparelhos e equipamentos que consomem eletricidade. O ponteiro pendendo para o lado positivo indica que a bateria está sendo carregada, pendendo para o esquerdo indica que a mesma está sendo descarregada.

Pesquisei em outros fabricantes e eles dizem o seguinte: o amperímetro não é muito usado, pois na maioria das vezes o profissional não tem o pleno conhecimento de como fazer a instalação correta e que realmente é perigoso, porém em caso de instalações mal feitas.

[]s