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Tópico: TANQUE INOX

  • #49



    É moleza fazer um então....
    PElo o que eu vi eu faço isso na fábrica fácil....
    Só tenho dúvida na bóia original, NUNCA mexi em uma bóia....
    QUando vc solda o respiro... VC solda emabixo como nos originais ou pode mudar o local?!? Por que daí da pra suspender a respiro.....
    E a bomba de gasolina?!? Mantém a original?!? É só alongar as mangueiras que saem do tanque?!?
    Vou fazer no meu jeep também...
    ABraço...
    Pavani
    Pavani

  • #50
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    Alexandre, ficou showzão hein

    É isso aí mesmo, um amigo meu fez um aqui com chapa galvanizada também e ficou bom.
    O seu tá muito bem feito viu, parabéns.
    E aí, no final das contas ficou por quanto R$=
    Precisou aumentar quantos cm na haste da bóia

  • #51
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    Citação Postado originalmente por Pavani
    É moleza fazer um então....
    PElo o que eu vi eu faço isso na fábrica fácil....
    Só tenho dúvida na bóia original, NUNCA mexi em uma bóia....
    QUando vc solda o respiro... VC solda emabixo como nos originais ou pode mudar o local?!? Por que daí da pra suspender a respiro.....
    E a bomba de gasolina?!? Mantém a original?!? É só alongar as mangueiras que saem do tanque?!?
    Vou fazer no meu jeep também...
    ABraço...
    Pavani
    É moleza sim Pavani, basta comprar a chapa, medir , riscar, cortar com guilhotina ou tesoura elétrica e soldar, vou ver se posto um esquema com as medidas .

    Na bóia é o seguinte: só se aumenta o braço em uns 20 cm, é só colocar ela no lado do tanque pronto e ver quanto precisa aumentar fazendo um movimento de báscula. Eu usei um arame de solda metal pra isso .

    Quanto aos respiros não entendi bem o que tu perguntou, em cima ficou soldado o respiro mesmo, o retorno do desborbulhador e o respiro mais grosso é o do bocal, pra não engasgar na hora de abastecer, a saída de gasol fico soldada embaixo, usei a do tanque original também 8) . aí vai a fotinho



    A bomba de gasol fica a original mesmo, só aumenta as mangueiras

    [] já com uma cx de ferramenta embaixo do banco do motorista
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  • #52
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    Citação Postado originalmente por Jipeiro_RR
    Alexandre, ficou showzão hein

    É isso aí mesmo, um amigo meu fez um aqui com chapa galvanizada também e ficou bom.
    O seu tá muito bem feito viu, parabéns.
    E aí, no final das contas ficou por quanto R$=
    Precisou aumentar quantos cm na haste da bóia
    Brigado irmão

    Ainda não sei o custo total, pois comprei a chapa galvanizada 18 de 105 x300 por 150,00 e fizemos 2 tanques, um pra mim e outro pro meu mecânico, como foi eu e ele que cortamos e dobramos só vamos pagar a solda MIG, mas acho que no total não sai mais que 200 conto , depois falo quanto deu certinho . a haste já respondi pro Pavani, mas se quiser meço certinho depois

    Um abração
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  • #53
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    Alexandre,

    Com que capacidade ( Quantos litros ? ) ficou o tanque ?

    Abraços Du.

  • #54
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    Citação Postado originalmente por du
    Alexandre,

    Com que capacidade ( Quantos litros ? ) ficou o tanque ?

    Abraços Du.
    Cara, Eu tava com medo que me perguntassem isso.......

    É que faz um tempinho que não fazia conta de geometria espacial......

    Mas acho que ficou com 52 litros

    Um abração
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  • #55
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    Alexandre,

    Desencane dos cálculos, da próxima vez que for ao posto de gasolina, anota em um papelzinho.

    Abraços Du.

  • #56
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    Show de bola mesmo !!!! Parabéns.

    E que diferença de preço para a loja !!!

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #57
    Aí Alechandre....
    Valeu brother.... Vou fazer um desse pra mim, mas achou que vou mudar algumas medidas de acordo com o meu CJ pra aumentar um pouco a capacidade....
    EM relação ao respiro, eu disse pra poder eleva-lo, tipo "snorkel"... É possível né?!? Acho que isso tem fundamento....
    Acho que vale mais a pena comprar a chapa galvanizada do que um aço né.... Quantos litros tem o tanque original do jeep?!? Faz tempo que eu não encho ele....heheh Outra idéia que eu tive era fazer um tanque inteiriço no lugar do original... Deixa eu esplicar melhor.... Continuar o tanque original até debaixo do banco de passageiro.... Acho que daria uns bons litros, o único inconviniente é que o cheiro de gasolina ficaria dentro do jeep né, esse problema creio que vc eliminou bastante com o tanque do lado de fora....
    O que vc acha?!?
    Abraço e obrigado pelas informações, o tanque ficou muito bem feito....
    Pavani
    Pavani

  • #58

    Uma dúvida

    Camaradas,

    Não sou engenheiro, mas não vi algo que parecesse com quebra ondas. A própria configuração do tanque já impede os movimentos de "blog, blog" do combustível no tanque? Ou, por estar fora do Jeep isto pouco importa?

    Grato,

  • #59
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    Citação Postado originalmente por Pavani
    EM relação ao respiro, eu disse pra poder eleva-lo, tipo "snorkel"... É possível né?!? Acho que isso tem fundamento....
    Acho que vale mais a pena comprar a chapa galvanizada do que um aço né.... Quantos litros tem o tanque original do jeep?!? Faz tempo que eu não encho ele....heheh Outra idéia que eu tive era fazer um tanque inteiriço no lugar do original... Deixa eu esplicar melhor.... Continuar o tanque original até debaixo do banco de passageiro.... Acho que daria uns bons litros, o único inconviniente é que o cheiro de gasolina ficaria dentro do jeep né, esse problema creio que vc eliminou bastante com o tanque do lado de fora....
    O que vc acha?!?
    Pavani
    Dá pra ligar o respiro no snorkel sim, é só aumentar a mangueira
    Eu achei mais em conta fazer em chapa galvanizada, assim eu mesmo fiz boa parte do serviço, e boa parte dos tanques utilizados em diferentes carros são de chapa galvanizadas né..... 8) .
    Meu...... eu torço o nariz pra tanque dentro da viatura, tu viu que eu fiz um tanque não muito grande (52l), o original tem 40l, pois o principal objetivo era tirar ele de baixo do banco, aumentando o espaço pras tralha e evitando o cheiro e vazamentos, no meu jeep eu vou ter que retocar toda pintura do assoalho pro causa disso
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  • #60
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    Re: Uma dúvida

    Citação Postado originalmente por Marisan
    Camaradas,

    Não sou engenheiro, mas não vi algo que parecesse com quebra ondas. A própria configuração do tanque já impede os movimentos de "blog, blog" do combustível no tanque? Ou, por estar fora do Jeep isto pouco importa?

    Grato,
    Marizan

    Não sei o quanto é importante esse quebra onda, mas se é pelos "blogs blogs" tenho certeza que não vou ouvir nada com o ronco do 4.1

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