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Postado originalmente por Marcos ET
E aí é aquela história, pra carro de rua ok, mas saiu disso tem que ficar esperto, porque em caso de vazamento que não interrompa o funcionamento do motor (e sem pancada no carro) vai vazar combustível à rodo.
Qualquer bomba de alta pressão consegue secar um tanque em poucos minutos, e bastam alguns segundos pra fazer uma bela poça, ou um belo incêndio.
Eu já comentei aqui no fórum sobre uma experiência que presenciei em oficina. Capô aberto, motor funcionando em lenta, e escapou a mangueira de retorno, junto ao dosador. Combustível espirrando pra tudo quanto é lado, turbina quente, fogo quase que invisível (álcool) um dos sócios da oficina gritando e rolando pelo chão, motor não para de funcionar, e enquanto corri para pegar o extintor o outro sócio desligou a chave de ignição... e tome mais 10 segundos de motor funcionando por causa do timer.
Resumo da tragédia grega, braços e peito com queimaduras de segundo e terceiro grau, carro bem avariado e três extintores, daqueles grandes, esvaziados. E ficou nisso porque a ação foi rápida, os extintores estavam à mão, ninguém se desesperou e tivemos SORTE. Agora imagine cena do tipo na rua ou no meio do mato. Mesmo que as pessoas tenham iniciativa rápida e correta, o que dá pra fazer com essas porcarias de extintor que se leva no carro?
Em função de trabalho já fiz curso de brigada de incêndio, no Corpo de Bombeiros daqui de Sampa, e lá aprendi, na prática, a importância de duas coisas :
1º Evite incendios
2º Decore o nº 193
E meu caro, não é só por causa de bomba elétrica, mas quem tem muita tralha elétrica TEM QUE TER chave geral, e de fácil acesso. Tipo, esticou o braço bateu a mão desligou tudo.
É melhor nunca precisar, mas se precisar...
Postado originalmente por Marcos ET
http://www.egeneral.com.br/TabelaAWG.htm
E não se esqueça da margem de segurança.
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