Ignição eletrônica em Jeep - mito ou realidade?

[junior braga]

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Realmente vi que alguns sites vendem KITS de ignição para motor de 6 cc agora me vem a pergunta basica.PRESTAMMM???Quero colocar uma ignição eletronica no meu BF mas qual a melhor ????

Achei este http://www.portugues4x4.com.br/produ...go_produto=758 mas ta muito kro......

ainda aguardando....

[coloma]

http://www.tratorgama.com.br/subcat_...tatus_man=pesq
veja esse aqui ta bem mais barato

[junior braga]

É ta bem mais em conta, mas pelo que pude ver aquele da portugues e mais completo pois vem cabos e bobina. Mas isso acho que o que temos serve tambem.

Detalhe este da tratorgama não e novo...agora o alexandre falou uma coisa certa, gastar 300 ou 500 num sistema que ja ta no fim ou seja nossos motores.

Ainda vou aguardar mais coments....

sds,,

[Julinot]

Junior... eu até gastaria um dinheiro para modernizar o meu BF-161. O meu está bom mesmo e eu não acredito que esteja para abrir o bico, mesmo porque só o utilizo nos finais de semana. Mas pesquisando em outro tópico descobri um upgrade que se pode fazer com custo bem baixo: os módulos de aplificação de corrente que poupam o platinado. segundo os especialistas nada mais proporcionam do que uma vid mais longa para o platinado. Mas quem usou está bem satisfeito, e testemunha uma melhria boa em diversos aspectos. Estou colocando abaixo os links para duas opções que parecem boas:
http://www.motorspice.com.br/motorAntigo.htm
http://www.dedobroca.com/

Por 60,00 reais... acho que vou fazer uma experiência !

E isso ai...boa pergunta Julinot, eu tambem nunca tive problemas com o platinado estou com a viatura a quase tres anos, mas nunca fiz trilhas pesadas, so que agora fui instalar o modulo, e ja comecei a ficar com raiva do platinado pois eu mexi e agora o danado não quer pegar...ufa. Então to pensando sinceramente numa ignição eletronica, mas preocupado com o bolso.
Gostaria de um kit plug and play, pois ja vi varias adaptações, cortar eixo, isso e outras mais, etc. Não to querendo por assim pois tenho medo de ter problemas no futuro com esses tipo de adaptações.

Muito pensativo........................................

[coloma]

Vc esta certo quanto a isso dos gastos no motor .Eu so tenho medo que o meu me deixe na mão pois eu quero fazer uma viagem grande coisa de 300 km é um sonho antigo viajar de jeep ao litoral por isso o meu medo de fritar o platinado que ja é de costume o peste queimar com facilidade.

[junior braga]

Junior... eu até gastaria um dinheiro para modernizar o meu BF-161. O meu está bom mesmo e eu não acredito que esteja para abrir o bico, mesmo porque só o utilizo nos finais de semana. Mas pesquisando em outro tópico descobri um upgrade que se pode fazer com custo bem baixo: os módulos de aplificação de corrente que poupam o platinado. segundo os especialistas nada mais proporcionam do que uma vid mais longa para o platinado. Mas quem usou está bem satisfeito, e testemunha uma melhria boa em diversos aspectos. Estou colocando abaixo os links para duas opções que parecem boas:
http://www.motorspice.com.br/motorAntigo.htm
http://www.dedobroca.com/

Por 60,00 reais... acho que vou fazer uma experiência !

Julinot, eu ja comprei esse do dedobroca.com e estou em faze de instalação quando fui mexer no distribuidor ai surgiu a duvida de fazer a instalaçao da ignição eletronica ou não.... Mas acho que vou comcluir a instalação e deixar o meu sistema original.

[junior braga]

Vc esta certo quanto a isso dos gastos no motor .Eu so tenho medo que o meu me deixe na mão pois eu quero fazer uma viagem grande coisa de 300 km é um sonho antigo viajar de jeep ao litoral por isso o meu medo de fritar o platinado que ja é de costume o peste queimar com facilidade.

Como ja relatei em msg anterior nunca tive problemas com platinado, e ja viajei essa km que vc mencionou fazendo trilhas, e não deu nenhum problema.
Sugiro que vc faça uma boa revisão no seu distribuidor, assim como o Alexandre recomendou em msg anterior, eu acho que vou continuar a instalação do modulo do marcelo> www.dedobroca.com e seguir feliz em minhas trilhas....

sds,,

[junior braga]

no estaleiro pois o avanço esta estragado, tem como consertar ele pelo que percebi não é possivel abrir, como é o sistema interno nele tem um diafragma? Estou perguntando pois o meu esta entupido de tera e uma mola garrada. Por favor me expliquem...

Grato

[Julinot]

Vc esta certo quanto a isso dos gastos no motor .Eu so tenho medo que o meu me deixe na mão pois eu quero fazer uma viagem grande coisa de 300 km é um sonho antigo viajar de jeep ao litoral por isso o meu medo de fritar o platinado que ja é de costume o peste queimar com facilidade.

Pois é... Coloma. Seria trágico ficar a pé no meio da estrada. Mas então se já aconteceu contigo do platinado fritar... a solução do http://www.dedobroca.com/ parece ser a mais apropriada.

[Rogério Barthy]

Na minha viatura, troquei por uma ignição que é vendida no Paulista4x4 e precisou de uma adaptação para firmar, já a base do distribuidor era mais estreita. Fora isso ele veio completo, com o chicote, o módulo e o distribuidor c/ tampa (essa eu tive que trocar por ser muito vagabunda e ter dado fuga de centelha.
A viatura ficou mais forte, econômica, ligando de 1ª, não rateando, mais potente, e o dono muito mais feliz.
Preço pago $360,00 divididos em 3x no cartão.
Rogério

[Tristão]

Matheus , vc teria o desenho do esquema de instalação do kit, as ligações entre modulo+bobina+bateria+distribuidor?

[junior braga]

Num entendi sua pergunta.... vc se refere ao modulo do Marcelo? Se for no site tem todo esquema.

Valeu...

Matheus , vc teria o desenho do esquema de instalação do kit, as ligações entre modulo+bobina+bateria+distribuidor?