Ignição eletrônica em Jeep - mito ou realidade?

[Ian Jeep]

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Amigos,

gostaria da opinião de vocês, meu dilema é o seguinte: Compra de um Kit de ignição eletrônica para meu bf. Meu medo é justamente o não funcionamento dos avanços.
Alguém conhece, ou já comprou este kit vendido na paulista 4x4?

Ignição eletrônica JEEP 6CC completo NOVO

Alguma indicação de um kit com bom preço e que não terei problemas com os avanços... algum que alguém tenha comprado...??
desde já agradeço.

abraço!

Comprei o meu no mercado livre.
Esse distribuidor q falam nos anúncios ,q é novo e importado.
São da Y-Max
YMAX-679 | Ymax Distribuidora de Peças Automotivas

Comprei um recentemente, e tmb tive esse receio dos avanços.
Numa conversa com o Jocimar na época, pude concluir q meu jeep nunca teve avanço algum, pois se tratava do distribuidor do opala adaptado.

Quando o distribuidor chegou fiz os teste citados pelo Jocimar, e ele tem o avanço centrifugo, já o avanço avacuo, eu suguei mas não deu pra perceber o movimento da haste, apenas o barulho da membrana indo e vindo, não sei se precisa sugar com muita força, mas enfim o jeep ta funcionando q é uma beleza!

Detalhes e dificuldades da montagem.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post2100187

Abraços

[Bercan]

Obrigado pessoal,

Estou mesmo namorando o Kit da paulista 4x4, o vendedor garante que os avanços funcionam.

Agora outro ponto que tenho dúvida.... e as velas? Estou utilizando as do fusca, mas agora com o eletrônico, quais as mais indicadas?

[Robertux]

Obrigado pessoal,

Estou mesmo namorando o Kit da paulista 4x4, o vendedor garante que os avanços funcionam.

Agora outro ponto que tenho dúvida.... e as velas? Estou utilizando as do fusca, mas agora com o eletrônico, quais as mais indicadas?

Eu comprei o da Autocar 4X4 na Fenajipe de 2010. instalei no BF. Ficou ótimo, funcionava perfeitamente os dois avanços. O desempenho melhorou muito, mas logo precisei fazer o motor (nada a ver com a ignição, motor cansado mesmo) e decidi trocar por um OHC, já com ignição eletrônica original. Tecnicamente recomendo essa ignição, o problema é o preço. Entrei no site deles hoje e está custando R$ 500,00. Na época paguei R$ 320,00.

[Bercan]

Acabei comprando no mercado livre um kit completo conforme segue:

IGNICÃO ELETRONICA
Jeep 6cc. Rural 6cc - Aero 6cc e Maverick 6cc - Motor BF 161.
Kit remanufaturado, feito em carcaça de distribuidor usado, é feito um novo eixo no torno que funciona como o original, sentido anti-horário, assim funcionam os dois avanços (Centrífugo e a vácuo).
As peças internas, tampa e rotor, são novas. Bobina nova, Chicote novo e Modulo revisado.
KIT Completo:

• Distribuidor Completo (Tampa, Rotor e Avanço)
• Módulo BOSCH
• Chicote
• BOBINA MARFLEX
• Brinde: Braçadeira p/ Prender o Distribuidor

gostei muito do acabamento no geral, o vendedor foi muito atencioso, atrasou para postar o kit, e para compensar mandou por sedex sendo que paguei PAC.

assim que instalar volto para descrever como ficou a viatura. seguem algumas fotos do kit.

[Rogério Barthy]

Tive essa experiência e então, veja a marca da tampa do distribuidor, e se possível troque por uma Bosch (a minha trincou e começou a dar fuga no primeiro passeio que nem cheguei a ir), e tbm tenha uma bobina de reserva se não for trocar por uma Bosch.

[juleymar]

Acabei comprando no mercado livre um kit completo conforme segue:

IGNICÃO ELETRONICA
Jeep 6cc. Rural 6cc - Aero 6cc e Maverick 6cc - Motor BF 161.
Kit remanufaturado, feito em carcaça de distribuidor usado, é feito um novo eixo no torno que funciona como o original, sentido anti-horário, assim funcionam os dois avanços (Centrífugo e a vácuo).
As peças internas, tampa e rotor, são novas. Bobina nova, Chicote novo e Modulo revisado.
KIT Completo:

• Distribuidor Completo (Tampa, Rotor e Avanço)
• Módulo BOSCH
• Chicote
• BOBINA MARFLEX
• Brinde: Braçadeira p/ Prender o Distribuidor

gostei muito do acabamento no geral, o vendedor foi muito atencioso, atrasou para postar o kit, e para compensar mandou por sedex sendo que paguei PAC.

assim que instalar volto para descrever como ficou a viatura. seguem algumas fotos do kit.

Emtão Matheus , comprou do Nilton borges de BH ?

[Maia-hunter]

Pessoal,

Comprei o kit completo da Paulista 4x4. o kit é novo e as peças tem um acabamento muito bom.

Instalei na terça feira agora, funcionou redondo de primeira, faltava somente o ajuste fino de ponto, como terminei tarde da noite, deixei para finalizar a regulagem no dia seguinte. Fui trabalhar e de tarde quando voltei fui mexer no Jeep.

Ligou normal, de primeira e sem dificuldade. deixei esquentar um pouco antes de começar a regular, do nada morreu, achei que era só um pequeno engasgo, afinal o ponto não estava completamente ajustado, que nada, não pegou novamente nem com reza braba. desmontei e remontei novamente atentando para as posições corretas e tudo mais.

Como não funcionou fui tentar eliminar as possíveis causas. Não é combustível, já verifiquei. retirando o cabo principal e girando o distribuidor com a mão tem centelha mas achei muito fraca, nas velas as centelhas falham muito, quase não chegam. Estou na dúvida se pode ser a bobina ou o módulo, mas não tenho peças sobressalentes aqui para substituir e confirmar.

Mandei um e-mail para a loja explicando o problema, amanhã talvez tenha alguma resposta, não sei como é o pós venda deles.

Alguma sugestão para descobrir o que pode estar acontecendo?

[Bercan]

Emtão Matheus , comprou do Nilton borges de BH ?

Isso mesmo, comprei com ele, recomendo!

[Bercan]

Pessoal,

Comprei o kit completo da Paulista 4x4. o kit é novo e as peças tem um acabamento muito bom.

Instalei na terça feira agora, funcionou redondo de primeira, faltava somente o ajuste fino de ponto, como terminei tarde da noite, deixei para finalizar a regulagem no dia seguinte. Fui trabalhar e de tarde quando voltei fui mexer no Jeep.

Ligou normal, de primeira e sem dificuldade. deixei esquentar um pouco antes de começar a regular, do nada morreu, achei que era só um pequeno engasgo, afinal o ponto não estava completamente ajustado, que nada, não pegou novamente nem com reza braba. desmontei e remontei novamente atentando para as posições corretas e tudo mais.

Como não funcionou fui tentar eliminar as possíveis causas. Não é combustível, já verifiquei. retirando o cabo principal e girando o distribuidor com a mão tem centelha mas achei muito fraca, nas velas as centelhas falham muito, quase não chegam. Estou na dúvida se pode ser a bobina ou o módulo, mas não tenho peças sobressalentes aqui para substituir e confirmar.

Mandei um e-mail para a loja explicando o problema, amanhã talvez tenha alguma resposta, não sei como é o pós venda deles.

Alguma sugestão para descobrir o que pode estar acontecendo?

Se tiver um multímetro pode testar a bobina pra ver. nesse link tem os valores de referência:
Ignio - Bosch do Brasil - Autopeas - Automveis e Oficinas

Este DOC em anexo, também tem muitas dicas, mas vai precisar de multímetro.
abraço!

[Willian Del Piero Rocha]

Pessoal,

Comprei o kit completo da Paulista 4x4. o kit é novo e as peças tem um acabamento muito bom.

Instalei na terça feira agora, funcionou redondo de primeira, faltava somente o ajuste fino de ponto, como terminei tarde da noite, deixei para finalizar a regulagem no dia seguinte. Fui trabalhar e de tarde quando voltei fui mexer no Jeep.

Ligou normal, de primeira e sem dificuldade. deixei esquentar um pouco antes de começar a regular, do nada morreu, achei que era só um pequeno engasgo, afinal o ponto não estava completamente ajustado, que nada, não pegou novamente nem com reza braba. desmontei e remontei novamente atentando para as posições corretas e tudo mais.

Como não funcionou fui tentar eliminar as possíveis causas. Não é combustível, já verifiquei. retirando o cabo principal e girando o distribuidor com a mão tem centelha mas achei muito fraca, nas velas as centelhas falham muito, quase não chegam. Estou na dúvida se pode ser a bobina ou o módulo, mas não tenho peças sobressalentes aqui para substituir e confirmar.

Mandei um e-mail para a loja explicando o problema, amanhã talvez tenha alguma resposta, não sei como é o pós venda deles.

Alguma sugestão para descobrir o que pode estar acontecendo?

Quando istalei a ignição eletrônica em meu jeep, ele funcionava que era uma beleza ,mas do nada apagava e não funcionava de jeito nenhum ,voltei rebocado umas 3 vezes ,só rodava perto de casa para não ter dor de cabeça, levei em um mecânico que ficou com o jeep 3 dias e testou tudo e viu que era o modulo novo que tinha problema ,colocou um usado para testar e ficou bom ,comprou um novo e está até hoje(mais de 2 anos) beleza. Com o meu foi isso ,não sei o seu. Abraços.

[Maia-hunter]

Bercan,

Tenho multimetro sim, as referências já devem confirmar ou descartar a bobina, foi de grande ajuda, com certeza vou testar. Vou ver as outras dicas também.

Willian, meu xará (também sou Willian),

Meu medo justamente é este, como comprei pela internet, vou tentar isolar o problema com certeza este final de semana, pois o vendedor da loja retornou o meu e-mail, se prontificando a trocar as peças defeituosas. Fico receoso de botar para funcionar novamente e o defeito ser intermitente como este que aconteceu contigo.

[Willian Del Piero Rocha]

Legal ,mais um Willian ,cara eu comprei pela internet mas demorei uns 6 meses para instalar ,mais uns 3 para levar para oficina ,portanto nem reclamei. E sim, o problema era intermitente ,rodava uns 2 , 3 fins de semana e nada ,ai roda 1 fim de semana menos de 10km e apagava .