Ignição eletrônica em Jeep - mito ou realidade?

[CJ 60]

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Wilson, dá uma olhada na bomba de gasolina ou no carbura, apagar do nada pode ser só falta de comida pro bf. O problema é esse, depois que mexe numa coisa, tem que mexer noutra e ai vai...

Abração.

pior que não é isso.. ta tudo ok.. bomba inclusive é nova, tive um desagrado em tentar trocar o reparo da original.. acabei por comprar uma nova mesmo.. percebi q esse sintoma veio depois da instalação msmo.. ta influenciando até no giro do motor pelo q percebi.. a partir de determinado giro parece q o motor falha.. enfim.. parti pra eletronica só falta instalar agora..

valew pela ajuda !!

[GBarros]

pior que não é isso.. ta tudo ok.. bomba inclusive é nova, tive um desagrado em tentar trocar o reparo da original.. acabei por comprar uma nova mesmo.. percebi q esse sintoma veio depois da instalação msmo.. ta influenciando até no giro do motor pelo q percebi.. a partir de determinado giro parece q o motor falha.. enfim.. parti pra eletronica só falta instalar agora..
valew pela ajuda !!

Vc tá usando aquela resistencia no positivo da bobina? Vê se ela não tá esquentando, pois a minha tinha essa mania de quando eu saia pra dar uma volta, era só o tempo de ela esquentar e cortar a corrente. Ficava igual doido procurando aonde tava o problema. Foi só colocar a resistencia e pronto. Ah, não sei se platinado também usa ela, mas se for ignição, aí tem que usar.

[CJ 60]

Vc tá usando aquela resistencia no positivo da bobina? Vê se ela não tá esquentando, pois a minha tinha essa mania de quando eu saia pra dar uma volta, era só o tempo de ela esquentar e cortar a corrente. Ficava igual doido procurando aonde tava o problema. Foi só colocar a resistencia e pronto. Ah, não sei se platinado também usa ela, mas se for ignição, aí tem que usar.

Bom.. nao tem nada no pos da bobina.. inclusive pelo q me lembro nos manuais q o Tonella mandou nao citava isso ao menos.. pior que paguei a um eletrecista pra faer o trabalho.. é f%#$#.. rsrs bom agora ja era to partindo pra ignição.. mais valew pelo toque... mais uma lição aprendida aki pelo fórum

[weshwesh]

Vc tá usando aquela resistencia no positivo da bobina? Vê se ela não tá esquentando, pois a minha tinha essa mania de quando eu saia pra dar uma volta, era só o tempo de ela esquentar e cortar a corrente. Ficava igual doido procurando aonde tava o problema. Foi só colocar a resistencia e pronto. Ah, não sei se platinado também usa ela, mas se for ignição, aí tem que usar.

Tive o mesmo problema num buggy : andava 5 minutos e apagava... nao saia mais faisca da bobina... depois de resfriar tudo voltava normal !! No forum do planeta buggy me mandaram colocar essa resistencia no positivo da bobina, dizendo que o primario das bobinas KV da Bosch nao funcionem com 12v mas com +/-8v. A resistencia resolveu o problema de vez !!

[weshwesh]

Pior que eu tive outros buggys todos com bobinas KV e nenhum nunca precisou desta resistencia... mas, sei la, cada vehiculo tem sua propria alma

[GBarros]

Pois é, eu passei muito tempo sem saber o que poderia ser sobre o carro morrer de vez e não ligar de jeito nenhum, depois de um tempo funcionando. Eu uso a bobina plástica de dois fios, mas coloquei a resistencia pra não dar grilo. Funciona bem. Esquenta um pouco, mas já medi a tensão e oscila entre 8~9V. Nunca mais com problemas de parada brusca de funcionamento.

[Bidu]

pior que não é isso.. ta tudo ok.. bomba inclusive é nova, tive um desagrado em tentar trocar o reparo da original.. acabei por comprar uma nova mesmo.. percebi q esse sintoma veio depois da instalação msmo.. ta influenciando até no giro do motor pelo q percebi.. a partir de determinado giro parece q o motor falha.. enfim.. parti pra eletronica só falta instalar agora..

valew pela ajuda !!

Ola Wilson, Boa tarde! Olha qdo. eu tinha bf o meu motor apagava do nada e eu descobri que era aquela valvula da boia que encantava fechada, troquei aquilo nunca mais deu problema. Abç.

[CJ 60]

Ola Wilson, Boa tarde! Olha qdo. eu tinha bf o meu motor apagava do nada e eu descobri que era aquela valvula da boia que encantava fechada, troquei aquilo nunca mais deu problema. Abç.

Bidu, já tive esse problema... apareceu uma vez uma sujeira nessa bendita agulha;.. ate descobrir que era ela apanhei um pouco portanto dessa vez ela esta livre da culpa.. hehe mais valew pela ajuda !!

abração e feliz natal !!

[Bidu]

Bidu, já tive esse problema... apareceu uma vez uma sujeira nessa bendita agulha;.. ate descobrir que era ela apanhei um pouco portanto dessa vez ela esta livre da culpa.. hehe mais valew pela ajuda !!

abração e feliz natal !!

Feliz ano novo e muita paz pra vc e toda asua familia, acho que só conversaremos no proximo ano, pois estou saindo agora para a cidade maravilhosa mas dia 2 já estarei na terra da garoa. Abração "Deus Te Faça Feliz".

[JOSE ALFREDO]

Galera troquei o platinado pela ignição, ficou show de bola, contando direitinho,mas........ quando piso um pouco mais no acelerador ele engasga. Meu mecânico trocou a caixa de ignição por uma bosch, mas não consegue acertar o tempo do carro. Procurou então no manual da bosch e me deu esse código 9220087004, que se refere a uma referência de caixa de ignição que possivelmente nao fará o motor ficar engasgando. Alguém pode me ajudar sobre esse assunto? Interessante que tive que voltar a usar a caixa de ignição de outra marca pois quando coloco a bosch a bateria pesa e não roda o motor de partida.

[4X4GARAGE]

mas que motor tem seu jeep jose carlos?
[]s

[JOSE ALFREDO]

bf-161 6cc original