Medidor de combustivel

[GBarros]

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Galera, o meu reloginho tbm deu problemas... ele tah marcando mas o ponteiro se deslocou uns 90graus, por exemplo quando o tanque tah vazio de tudo o ponteiro marca cheio (hahuahua) e quando eu encho o tanque ele sobe e some do mostrador... esquisito neh?

Eu soh sei q estah acabando a gasosa quando o ponteiro aparece no mostrador....heheh

Alguem tem ideia do q pode ser? O relogio foi pro saco mesmo ou pode ter sido alguma outra coisa? Coincidentemente isso aconteceu na semana em q ele ficou parado no eletrecista instalando umas coisas (luzes espias do oleo e da bateria...) estranho neh?

Abraco,
R

Renato, parece que este relogio seu está ligado errado (+ no - e - no +) ou então sua boia não tem compatibilidade ôhmica com o relogio (vamos falar mais fácil né, é que para cada boia tem um relogio especifico pra funcionar). Dê uma olhada nisso, ou então seu eletricista mexeu em coisa que não devia, rs...Abração!

[nino-ed]

mede a resistencia da boia....
o link esta falando sobre isso

http://www.cronomac.com.br/imagens/I...manonivel.html

mas como vc falo que ficou assim depois que voltou do eletricista...achu que ele fez algo de errado....

[nino-ed]

ai pessoal

fiz o aterramento conforme me falaram...liguei o neg da bateria num ponto do chassis(lado passageiro)....ai puxei um fio que ficou preso no tanque ate o chassis (lado motorista)...eu medi a continuidade no multimetro...e marcou 0.24....o certo nao era pra marca 00.1??
a resistensia esta 17ohmi.....esta correto

....enfim, agora soh to esperando chegar o meu reloginho e fazer o bendito teste...


valew pessoal

[matrakaum]

O meu marcador tb. é louco..é Willtec..comprei bóia e Reloginho no Português tb.
Ele até marca mas não confio...às vezes ligo e o tanque tá cheio...aí desligo..ligo de novo e já não tah cheio...rs
o meu esquema está exatamente igual ao do manual e a minha carroceria é de lata pura...e alguns ferrugens...

[Carlos]

Velho provblema dos velhos Jeeps. Munca confiei no meu marcador original (nem olho para ele). Nunca comprei outro (wiltec, cronomac, etc) porque todos dizem que também não marcam corretamente.
Qual a solução definitiva? algum importado? de caminhão? de trator? qual???

[elcio]

90% dos casos a culpa nao é do relogio, e sim da boia.
boia oxidada, mau aterrada, enroscada, mau encaixada, mau contato na fiação, instalada de forma incorreta, nao aferida,etc.
o marcador endoida mesmo.
por isso gastar 200,00/300,00 numa boia decente e numa instalação bem feita é tao importante, o marcador nao é guru pra adivinhar o que esta acontecendo no tanque. se a boia ta uma bosta o marcador nao é culpado.
MAS no meu caso essa regra foi exceção, a boia sempre esteve 100% (pois outros marcadoreS e o multimetro comprovaram isso) o problema foi no cronocrac mesmo, que nao sei porque, nao marcava alem de meio tanque, nem que forçasse.
cronocrac nunca mais.

[Agora tenho 4x4]

Dando uma levantada no assunto:

Qual boia que serve para o marcador da willtec?
Estou tendo uma grande trabalho para ligar esse marcador corretamente.
Obrigado !
Renato

[felipemendes]

Renato,
Tem que ver qual seu modelo de mostrador. Como falei em outro tópico, o meu mostrador, pra funcionar, teve que usar uma bóia do Corcel. Mas o cara que vendeu o mostrador falou que existiam mostradores com resistências diferentes mas de aparência idêntica.

Caso vc não saiba qual é a resistência do seu, experimente comprar um potenciômetro de uns 200 ohms e ligar no lugar da bóia. Coloque o potenciômetro a meio curso, pra evitar a queima do instrumento. Varie o porenciômetro até o ponteiro chegar na posição cheia. Meça a resistência com um multímetro. Varie o potenciômetro até a posição vazia. Meça novamente. Agora vc só precisa encontrar a bóia com resistência que case com seu mostrador.

Veja em http://www.willtec.com.br/mostradore...cido_cinza.asp
Na página deles mostra a faixa de resistência de vários mostradores. Vc pode também medir a bóia e procurar o mostrador que case.

[wcas]

Dando uma levantada no assunto:

Qual boia que serve para o marcador da willtec?
Estou tendo uma grande trabalho para ligar esse marcador corretamente.
Obrigado !
Renato

Onde voce comprou o marcador não te façaram qual boia servia ??
Liga na loja que os caras sabem.

[elcio]

Dando uma levantada no assunto:

Qual boia que serve para o marcador da willtec?
Estou tendo uma grande trabalho para ligar esse marcador corretamente.
Obrigado !
Renato

teoricamente qquer boia serveria pra vc.
logico que ligando a boia direto no marcador nao surtirá o efeito que vc deseja.
a resistencia eletrica da boia tem que ser compativel com a escala do medidor.
uma oficina especializada em marcadores e taximetros pode aferir o seu relogio para que acompanhe corretamente a evolução da boia dentro do tanque.
leve a boia e o relogio em uma oficina especializada que eles aferem pra vc.

[felipemendes]

teoricamente qquer boia serveria pra vc.
logico que ligando a boia direto no marcador nao surtirá o efeito que vc deseja.
a resistencia eletrica da boia tem que ser compativel com a escala do medidor.

Na verdade, tem bóias que diminuem a resistência quando o tanque esvazia e tem outras que a resistência aumenta. Dá pra fazer um circuito pra converter? Dá, mas não é melhor evitar a dor de cabeça?

[Alessandro Henrique]

Na verdade, tem bóias que diminuem a resistência quando o tanque esvazia e tem outras que a resistência aumenta. Dá pra fazer um circuito pra converter? Dá, mas não é melhor evitar a dor de cabeça?

Não existe padrão para o valor ôhmico das bóias (resistência) nem para o seu comportamento, se aumenta ou reduz com tanque cheio.
Existem vários modelos e não significa que uma dada montadora pratique os mesmos valores para todos os seus veículos, até para o um veículo em particular, pode mudar de ano para ano.

Já comentei isso em alguns tópicos mas não custa reforçar então, novamente:
Sempre deve-se verificar a compatibilidade do instrumento com o tipo de sensor a ser utilizado.

Sds.