Creio que essa opção sugerida pelo Wilson e os lubrificantes Luchetti(não conheço, vou pesquisar) seja uma boa opção. O que dizem os experts?
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Creio que essa opção sugerida pelo Wilson e os lubrificantes Luchetti(não conheço, vou pesquisar) seja uma boa opção. O que dizem os experts?
Pessoal,
Li lá no começo do tópico que óleos GL-5 atacam as partes da caixa, que o indicado é óleo SAE 90.
E o que dizer do óleo SAE 90 / GL-5 da Petrobrás? É bom ou ruim? Indicado ou não?
Compro por ser SAE 90 ou não compro por ser GL-5?
Obrigado,
Eduardo
tô precisando saber qual o tipo de óleo e o nível ideal ser utilizado. gracias amigos
Essa é fácil!
É só pesquisar!
[]'s
sae 90 gl 5.
O nivel e o proprio bujão por onde coloca o olea, qdo começara sair é que ja ta bom.
Bom dia conterraneo ! como jah disseram o oleo eh o 90, aproveite e confira tambem a caixa de transferencia e diferenciais, se comprou o Jeep a pouco tempo seria interessante trocar os oleos, afinal voce nao sabe o cuidado que o dono anterior tinha, ou nao tinha :parede: o oleo eh o mesmo . . . prepare uns R$100,00 pra fazer tudo . . . um abraco !
O problema do GL5 não é viscosidade e sim os aditivos que reagem com peças da caixa (bronze ou cobre, não lembro) e com o tempo a caixa vai pro espaço, mas os GL4 tem tem os aditivos criminosos......rs
O problema é que pela norma de fabricação de oleos, no Brasil está proibido a fabricação sem ser GL4 ou GL5...
Só pra completar a resposta a caixa pega 1,7 litros.