Diferencial traz e diant. relação de coroa e pinhao

[edwint]

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estou revisando meus diferenciais, e pude notar que as relações sao as seguintes (cj5 ano 1956).

dianteira coroa 44 dentes pinhao 9 dentes
trazeira coroa 43 dentes pinhão 8 dentes

estou na dúvida quanto a isso, alguem pode me ajudar?

obrigado pelas respostas.

[Julinot]

Sou mesmo um novato ignorante.
Imaginava que os dois diferencias tivessem a mesma relação.

[edwint]

Sou mesmo um novato ignorante.
Imaginava que os dois diferencias tivessem a mesma relação.

tambem ouvi falar que deveria ser igual, mas me parece que os diferenciais nao foram trocado, perece original do jeep.

[edgar]

talvez a coroa, pinhão, etc...seja original do eixo, mas não original do jeep dai parece que nunca foi mexido. Tambem creio que devam ser identicas. Ja usou o jeep em 4x4 ?

[edwint]

talvez a coroa, pinhão, etc...seja original do eixo, mas não original do jeep dai parece que nunca foi mexido. Tambem creio que devam ser identicas. Ja usou o jeep em 4x4 ?

na verdade, estou colocando bloqueio no dois diferenciais e p/ nao parar o jeep comprei um 56 canela grossa, e estou preparando os dois conjuntos p/ colocar no meu cj3.

dai, ao conferir as relações, surgiu essa duvida... mas os conjuntos 44x9 e 43x8 estavam num mesmo jeep. nao sei se o antigo dono o utilizou desta forma, porem as peças estao perfeitas.

[Treme Terra]

estou revisando meus diferenciais, e pude notar que as relações sao as seguintes (cj5 ano 1956).

dianteira coroa 44 dentes pinhao 9 dentes
trazeira coroa 43 dentes pinhão 8 dentes

estou na dúvida quanto a isso, alguem pode me ajudar?

obrigado pelas respostas.

E ai Japa,

As duas relações, assim como o diametro dos 4 pneus, tem que ser rigorosamente iguais. Sob pena de voce destruir a T-case, quando utilizado em 4x4.

Pelo ano do Jeep acredito que o original é a 43x8.

Abraços

[Kim]

Caro edwint!

Isso deve ter acontecido com o dono anterior, onde deve ter acontecido algo, e o mesmo trocou a relação, por motivo de custos, trocou somente de um eixo.

dianteira coroa 44 dentes pinhao 9 dentes

Veja: 44/9= 4,88:1, ou seja 4,88 voltas do cardam para 1 do pneu.

trazeira coroa 43 dentes pinhão 8 dentes

Veja: 43/8= 5,37:1, ou seja 5,37 voltas do cardam para 1 do pneu.

Então, para que fim será seu jeep?

Trilhas, com pneu 33", então encontre outra 8x43, pois terá uma relação equilibrada, não muito "longa".

Passeios, algumas estradas rurais, use a 9x44, terá um jeep um pouco mais econômico, mais ficara rasoavelmente frouxo, isso com pneus 33".

O Lucas teve esse mesmo problema e, optou pelas 8x43.

Abraços.

Kim.

[edwint]

huahuahuahua ....

]
acabei de montar o 43x8 na dianteira.... agora ta rezorvido a pendenga

43x8 na trazeira 43x8 da dianteira bloqueio esimec trpc nos dois diferenciais...


vem barrim ni mim agora....

[fabio gleidison]

amigo, estou com o mesmo poblema.44x9 na traseira e 43x8 na dianteira, devo trocar ? e a relaaçao da rural da certo no jeep?

[valdir rainer]

Caro edwint!

Isso deve ter acontecido com o dono anterior, onde deve ter acontecido algo, e o mesmo trocou a relação, por motivo de custos, trocou somente de um eixo.



Veja: 44/9= 4,88:1, ou seja 4,88 voltas do cardam para 1 do pneu.



Veja: 43/8= 5,37:1, ou seja 5,37 voltas do cardam para 1 do pneu.

Então, para que fim será seu jeep?

Trilhas, com pneu 33", então encontre outra 8x43, pois terá uma relação equilibrada, não muito "longa".

Passeios, algumas estradas rurais, use a 9x44, terá um jeep um pouco mais econômico, mais ficara rasoavelmente frouxo, isso com pneus 33".

O Lucas teve esse mesmo problema e, optou pelas 8x43.

Abraços.

Kim.

Só tem um detalhe,dependendo do motor e se o cambio for um 5 marchas que ele tiver usando,a relação 9x44 vai ficar muito longa ,então é melhor manter a relação 8x43.

Abraços.

[junior braga]

É isso mesmo, também tive um problema parecido, ou melhor ainda estou, troquei os pneus originais militar 600x16 por tork 265/70R16 e sabe o que aconteceu?simplesmente o jeep ficou frouxo, imagina dois carros iguais, um com motor novo e outro com motor já cansado e fumando bastante, então é +/- assim o danado ficou fraco, sem forças...
Lembrando que tenho 9x44 em ambos os eixos.
Agora detalhe, irei substituir as duas relações por 8x43. Afinal de contas não estou querendo jeep pra corrida e sim pra off road.