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  • #1
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Rodas pro CJ: Liga leve ou aço?




    e ai galera, ando meio sem tempo pra acessar nosso fórum.
    To afim de comprar outro jogo de rodas pro meu CJ atualmente uso rodas mangels daytona 15x10", to querendo comprar o modelo orion de liga leve na medida 15x8".
    Agora vem a dúvida, a roda de liga aguenta trilhas leves, tenho um pouco de receio pois penso da seguinte maneira, acredito que a roda de aço se pegar uma porrada e amassar vc desamassa e volta pra casa, no caso da roda de liga se pegar uma porrada ela racha ou até quebra deixando vc na mão(à pé) hehe.

    Aguardo comentários.
    Obrigado
    8)

  • #2
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Rodas

    Elmer, tu mesmo se respondeu
    Citação Postado originalmente por Elmer
    ...no caso da roda de liga se pegar uma porrada ela racha ou até quebra deixando vc na mão(à pé)...
    IMHO continua com as de aço ou troca por outro modelo de aço também

    [ ]´s com rodas de aço

    Cherokee Sport 1997 / 4.0 HO / 255.75.R15 / 2"

    "Hold my beer and watch this"

  • #3
    Amigo,

    Penso da mesma maneira, se deseja segurança além de beleza, opte pelas de AÇO.

    Um abraço

  • #4
    Usuário Avatar de ronairy
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    Aluminio entorta até com lombada.

    AÇO !!!! 8)
    CJ5 - 2.5L - 4uto - 37" - E-loker
    Amarok - HighLine - 13/14


  • #5
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Aço, sem duvida.
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #6
    Minha sugestão é que vc coloque de aço, pois roda de liga leve em carro de passeio é uma meleca imagina em Jeep.

    sds

    Fazollo

  • #7
    Usuário Avatar de LuizCabral
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    Aço = Mais resistência mas enferruja
    Liga leve = Menos resistência mas não enferruja.

    Eu uso de liga leve, nunca tive problemas mas gostaria de ter rodas de aço mesmo. Afinal jeep sem ferrugem nao eh jeep.
    CJ5 '76 / Vitara '94 / Samurai '94 / XJ '98 / XTerra '04 / Jimny '16 / Triton Sport '18 / F-75 '69 / Troller T4 ´18

  • #8
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Luiz,

    É questão de uso.. ambas tem suas vantagens e desvantagens.. no caso de uso específico em off-road, entenda-se em geral lamaçais e pedreiras, as de aço são melhores pois são mais resistentes.. mas no teu caso, por exemplo, imagino que o terreno que tu anda por essas bandas aí é areia, certo? Aí não tem muito perigo da roda ir pro saco por quebrar ou rachar.. e como vivendo nessa areia, até caranguejo morre enferrujado, pra ti é melhor mesmo a de liga porque também não vai ter problema com ferrugem

    [ ]´s
    Cherokee Sport 1997 / 4.0 HO / 255.75.R15 / 2"

    "Hold my beer and watch this"

  • #9
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Olha se for para usar em trilhas leves e vc usar no mínimo um pneu com perfil 75 ou maior pode usar sim q aguenta . É claro q as de aço aguentam mais. Mas como vc disse q vai só em trilhas leves, e em uso misto, na cidade.

    Mas é claro, tome cuidado em buracos, principalmente se vc estiver em alta, na estrada . Coloque pneu alto e seja feliz 8)

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #10
    Eu sempre usei de aço pelo simples motivo de serem mais baratas....


    []´s com mãos de vaca.

  • #11
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Citação Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Eu sempre usei de aço pelo simples motivo de serem mais baratas....


    []´s com mãos de vaca.
    Opa!!!

    Com certeza 8) , beeeem mais $ 8) do q $$$$

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #12
    Pessoal, não concordo com vocês...
    Eu acho que rodas de liga são mais fortes e mais leves, mas certamente de maior custo.
    As rodas modernas dificilmente quebram.
    No mais é errado desentortar qualquer roda, seja de aço ou de liga.
    Pois vai perder grande parte da resistência.

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