Não importa a grossura do tubo, mas sim o prazer que ele te proporciona....hehehhehe
Serinho, mais importante que a casca do teu eixo, é a compatibilidade da relação de engrenagens entre os diferenciais dianteiros e traseiros.
No final de semana passado que, POR ACASO, eu descobri que meu eixo dianteiro é fino e o traseiro, grosso (oooops).
Nunca tive o menor problema, uma vez que as relações são iguais.
Dureza é qdo tem diferença nas relações e aí, qdo tu liga a tração dianteira, ou arrasta a traseira ou empurra a dianteira, dependendo da combinação.
[]´s,
Rogério