Estou precisando saber se o alternador da kia, com bomba de vácuo é utilizado e se o resultado e satisfatório, se possíveis dados referentes à manutenção tais como preço e reposição de peças, serão bem vindos.
esse é um dos problemas de quem tem motor a diesel. o vácuo.
enquanto um alternador normal é bem barato, um alternador com bomba de vácuo pode ter preço bem salgado.
eu já caí na besteira de comprar um de um carro importado e pagar barato, mas no final saiu caro, pois quando apresentou defeito, simplesmente não tinha concerto e não tinha peça.
resultado: gastei de novo, mas da segunda vez comprei um de carro nacional.
faça o seguinte: pegue o alternador importado que encontrou e leve a uma auto elétrica e pergunte se há facilidade em encontrar peças de reposição. dependendo do que o eletricista disser, tome a sua decisão.
outra coisa, um bom alternador nacional, voce vai pagar algo em torno de 500 e 800 reais. se esse aí estiver muito mais barato e funcionando tudo (inclusive a bomba de vácuo) talvez valha a pena. pode ser que dê sorte e funcione por alguns anos.
O problema é esse mesmo, pensei em matar dois colelhos com uma paulada só, o alternador mais moderno com a bomba de vacuo, pois só a bomba de vacuo para meu motor custa 650 latinhas, e o alternador da Kia (besta) 3.0 custa 700 latinhas. Ou seja com 50 latinhas a mais ficaria com o alternador + bomba de vacuo, e ainda de quebra o meu alternador de 55 amper para vender. O problema mais critico é saber a km que este alternador já rodou e em quais condições, pois o eletrecista (o Sr Jerry) que trabalha na mesma empresa que eu falou exatamente isso que você citou, são alternadores descartaveis, porem podem chegar com uma boa manutenção, facil a marca de 1.000.000 km rodados, como sabemos geralmente são de vans Kia estes alternadores e estes carros não param, rodam muitos km por dia imagina por mês, ano... A duvida é, investir na bomba e num alternador comum e nacional ou ir para os impotados Kia, Hilux (2003, R$800,00), entre outros....
Ó duvida cruél, mais pela pressão de meu mecânico terei que tomar uma decisão logo, por isso postei este tópico.
E agradeço a todos que de alguma forma contribuirem.
Um abraço, e feliz 2008!!!!!
Hermesson
não sei aí, mas na minha região já vi alternador da silverado diesel, que acho ser o mesmo usados nas s10 e f1000 com motor hsd e com 80ah e a bomba de vácuo, por um preço razoável, ou seja, algo entre 600 e 800 Reais. esses são bosch
se é assim, acho que nem compensa comprar um importado.
não sei aí, mas na minha região já vi alternador da silverado diesel, que acho ser o mesmo usados nas s10 e f1000 com motor hsd e com 80ah e a bomba de vácuo, por um preço razoável, ou seja, algo entre 600 e 800 Reais. esses são bosch
se é assim, acho que nem compensa comprar um importado.
abraços e feliz ano novo.
Aqui em Curitiba os preços estão pela hora da morte, parece cartel, pois todos os ferro velho tem o mesmo preço.
O alternador com a preparação pra bomba de vácuo não é diferente do outro. A manutenção é a mesma e você pode comprar esse alternador em precisar comprar a bomba de vácuo.
Como todo alternador usado, depois de trocando os rolamentos e as escovas ele fica praticamente igual a um 0km...
estou pensando em comprar um alternador que ja vem acoplado o tal do RELE pois ja testei os dois e sempre da problema .Eu preciso fazer meu carro pegar pois a bateria ta sempre descarrregada .